Sziasztok,
A fent említett masinéria, a fent említett hibával. Annyi segítséget találtam a neten, hogy esetleg próbáljam újjal megfékezni, felpörgés közben illetve pici megolajozni a támasztó tárcsát(vagy akárminek is hívják, aminek nekinyomja a lemezt). Fékezgetés közben egyszer-egyszer elkapta a fonalat, kapott kis wd40-et, de igazából semmi javulás és néha nem pörög fel egyáltalán, mintha szorulna.
Volna valami egyéb ötlet?
Illetve lehet/érdemes cserélni a mechanikát, talán a lemez forgató motort?
Köszönöm a segítséget!
Üdv,
Levee
Szia!
Kezdjük az elején. El kellene dönteni, hogy a spindle motor jó vagy nem. Válaszd le az elektronikáról és tápláld meg 3V-ról. Járasd legalább 5 percig és figyeld a hangját. Ha változik a fordulatszáma akkor rossz. A járatás során az áramfelvétele nem mehet 40mA fölé (tányér nélkül 30mA). Ha fölé megy vagy ugrál akkor rossz.
Ha ez eldőlt tovább léphetünk.
Üdv.
0
Ok, ezt most vagy a szalagkábelen keresztül tápolom meg vagy ki kell vennem azt a három csavart(csatolt képen), amiről kérdeztem ami egyébként is kell a motorcseréhez és a beállításhoz, azt gondolom. Aztán közben átnyálaztam a sm és megtaláltam, hogy hol kell megtápolni. Nem voltam biztos benne, hogy a szalag kábel direktbe megy a motorra, de az sm alapján már meg van.
Előkerítem a tápom és kipróbálom.
Amint megvan az eredmény jelentkezem.
Előre is köszi a segítséget!
0
Szia!
A jelzett érintkezőkön egy-egy tűvel megtáplálhatod. Természetesen lehúzott szalagkábel esetén.
Üdv.
0
Hello,Vagy egy Pana dvd-m,rakj fel pár képet,hátha jó bele a loader.Üdv.
0
Szia,
nem tudom, pontosan mit szeretnél látni rajta, próbáltam minden szögből lefotózni, ami érdekes lehet.
Ha esetleg valamiről kellene még kép szólj!
Előre is köszi!
Üdv,
L
(nem lettek valami jók... :( csináljak másikat rendes fényképezőgéppel? vagy látod, amit szeretnél?)
0
Sajnos a fej nem ilyen van benne.Üdv.
0
Azért köszi!
Azt hittem egyszerűbb lesz a dolog, mármint, hogy tud valaki segíteni ebbe a motor cserébe, az elején úgy tűnt a hozzászólásokból, aztán valahogy mindenki eltűnt... :) vagy inkább :(
Így megakadtam... Lehet megkérdezek egy szervizt...
Üdv,
L
0
A motor csere nem vészes.Bármely dvd motorja jó bele,-vagy cd-rom tálcamozgató motorja-max a tengely hosz számit-de ez is általában stimmel.A lényeg,hogy a lemezforgató tányér magasága egyezen a csere után.A motort 2 pici csavar tartja,de mivel ezen a tipuson nincs lyuk a tányéron a csavar felett,igy elöbb a tányért kell leveni- elöbb természetesen elötte meg kel mérni tolómérövel a tartó lemez,és a tányér teteje közötti távolságot.Uj motor berak tányér viszarak-magasság stimel-proba.ha ezután sem jó,akkor fej hiba.üdv.
0
Lassan egyre beljebb vagyok... és kérdeznék még, ha nem gond?!? :)
(megpróbálom, kicsit összeszedni a gondolataimat, mert több minden is kering a fejemben) :D
Látom nem egyeznek meg a vélemények a wd-ről, megpróbálom előkeríteni a műszerolajamat(eredetileg is azt akartam, csak nem találtam meg) :) Remélem megtalálom... Elsőre bepróbálkozok ezzel.
Mire szolgál a motor és a tányér között lévő kis acél "rugó"? Az rögzíti a tengelyen a tányért?
(Ez egy kis acél szál, ami a motor házán lévő 2 kis fülbe van beakasztva és nekifeszül a motor tengelyének)
Ha a kenés nem segítene:
A drive és a sm tanulmányozása alapján úgy gondolom, hogy van 3 csavar a motor hátoldala körül, tangenciális és 2 tilt csavar ezekkel lehet hozzáférni a motorhoz és a vezetékéhez, illetve csere után ezekkel kell beállítani egy teszt dvd segítségével. (csak kíváncsiságból megnéztem az ebay-t 500-2000Huf között láttam különböző típusú motorokat)
Ezt jól gondolom?
A beállítás le van írva az sm-ben, de ez a teszt dvd, ez ahogy olvastam nem egy reprodukálható(megírható pl.) lemez, csak megvenni lehet. Gondolom ez nélkülözhetetlen a beállításhoz. Jól gondolom?
Üdv,L
Ezekre a kérdésekben tud valaki segíteni?
0
Sziasztok,
A topic kicsit átment kenőanyag vitába, ami igazából nem baj, ez is hasznos infó volt, az utolsó kérdéseimre viszont nem kaptam választ, tud valaki ezekben segíteni?
"
Mire szolgál a motor és a tányér között lévő kis acél "rugó"? Az rögzíti a tengelyen a tányért?
(Ez egy kis acél szál, ami a motor házán lévő 2 kis fülbe van beakasztva és nekifeszül a motor tengelyének)
Ha a kenés nem segítene:
A drive és a sm tanulmányozása alapján úgy gondolom, hogy van 3 csavar a motor hátoldala körül, tangenciális és 2 tilt csavar ezekkel lehet hozzáférni a motorhoz és a vezetékéhez, illetve csere után ezekkel kell beállítani egy teszt dvd segítségével. Ezt jól gondolom?
A beállítás le van írva az sm-ben, de ez a teszt dvd, ez ahogy olvastam nem egy reprodukálható(megírható pl.) lemez, csak megvenni lehet. Gondolom ez nélkülözhetetlen a beállításhoz. Jól gondolom?
"
Köszi a segítséget!
Üdv,
L
0
Szia!
Azt a tárcsát nem kell olajozni, mert az menet közben nem ér hozzá semmihez.
Azt tudod csinálni hogy megnézed a motort ha sima két kivezetéses tehát + - leforrasztod a panelról a vezetékeit, rákötsz kb 5 voltot és nézed az áram felvételt,
olyan 250-300mA körül kell lennie ha jó a motor.
De a hangjából is lehet tudni hogy nem -e zárlatra szaladt a kommutátor (akadozva pörög) és sok áramot vesz fel.
Ha szerencséd van akkor a motor rossz,ha viszont a motor jó akkor szerintem is fejhiba lehet,kizárásos alapon.
0
Hello!
SP motor hiba lesz első neki futásra.A lemezforgató tányért pedig már takaríthatod is gyógyszertári benzinnel,vagy féktisztítóval.De ajánlom a Pick-Up komplet eltávolítását,nehogy az is kapjon.Ha motort akarsz cserélni/javítani,csak akkor fogj bele ha van már tapasztalatod,egyébként nagyobb gondot csinálsz!
Üdv:Sakee.
0
Szia,
Óvatos voltam és nem csak belefújtam, annyira nem vagyok azért vicces. De meg is töröltem a tányért izopropillal, biztos ami biztos, tehát nem olajos.
Én is azt gondolom, hogy megadta magát az SP motor kézi forgatásra egyik irányban azt mondanám(nem tudom mennyire kell könnyen forognia, lehet ) szépen könnyen forog, viszont a másik irányba határozottan érzek akadást kb. 1/4 fordulatonként.
Kérdés továbbra is az, érdemes ezt javítani? (látom mindenki el akar tanácsolni tőle, hogy én csináljam...) biztos meg van az oka, tudnak valamit amit én (még) nem... :)
Csak hipotetikusan, ha én akarnám csinálni, hozzá lehet jutni ilyen motorhoz és ha igen milyen áron?
Illetve ha elviszem szervizbe ott foglalkoznak-e vele vagy komplett drive csere és az milyen áron?
Köszi!
Üdv,L
0
Szia!
Ahogy tanácsolták ellenőrizd a motort.. ha pedig behatároltad a hibát, biztos leszünk páran akik szívesen küldenek alkatrészt. Nem akart lebeszélni senki, csak épp a "kezdetekből" nem lehetett sejteni mennyire tudsz/mersz belemélyedni. Igaz az a tárcsa ill. Wd dolog kis aggodalomra adott okot (ez volt oka a "lebeszélésnek").
Üdv, Z.
0
Szia.
Szerintem felejtsd el mert ha gőzöd sincs a dvd működésének, akkor azon az olaj se segít.
Nem is értem mit olajoztál de az már biztos csúszik. :)
Fej néz a motor pörög, amíg a fej nem lát semmit, addig a motor csak pörög és nem áll be a megfelelő fordulatra. Tuti lézerfej hibád van! Ne olajozz tovább semmit.
Üdv.
0
Szia,
Valóban nagy tapasztalatom nincs a dvd javításban, ezt nem is tagadhatom, azért segítséggel egykét dolgot meg tudo(né)k oldani... :) (talán)
Amikor betölti a lemezt, akkor a lemezt forgató motor felemelkedik és nekinyomja a lemezt egy ellentartó tárcsának és ez kapott néhány csepp kenést. Ez volt az egyik tanács erre a hibakódra.
Ahogy írtam van, hogy egyáltalán nem pörög fel, úgy tűnik mintha erőlködne...
Amennyiben fejhiba lenne, lehet/érdemes azzal kezdeni valamit?
Ígérem nem olajozok tovább semmit!
Üdv,
L
0
üdv: WD 40-et tilos elektronikában használni!
Bálint
0
Köszönjük Emese, és akkor hol használható?
Bálint legalább te ne legyél már gazda.
Semmi baja nem lesz ha a motort megfújkálja.
Üdv.
0
Szia!
Távol álljon tőlem a vita :beer: , de tényleg száműzni kell(ene) a wd használatát zárakhoz, mechanikai alkalmazásokhoz, stb. A motor "perselyéből" a még megmaradt kenőanyagot is eltünteti, tehát tényleg nem oda való.
(majd valaki szakszerűen elmagyarázza miként/milyen anyagból készülnek ezek a "csapágyak" és miért káros neki a spray)
Üdv, Z.
0
Zoli.
Itt a teljes tiltást olvastam.
Ez nem a reklám helye de én a saját izzadásgátlómat használtam és működött, igaz a piac is illatozott. :)
Legyünk komolyak, van a motoron négy lyuk abból az egyikbe ha belefúj, akkor négy évig még működik a szerkezet
Üdv..
0
Szia!
Azért valaki elmondhatná, hogy az alkotóelemekből (link), mi káros a szinter csapágyakra.
Üdv! Kalex
0
üdv: a szintercsapágyból kioldja a kenőanyagot(szinterolaj)
(Gyártáskor nagy nyomás alatt, melegen préselik be a csapágyba, autokláv szerű tartályban)
Helyettesíthető híg kompresszorolajjal.(Carbosint szerint)
-----------------
goes írta:
A WD40-nel adtál egy pofont a szarnak. Az nem kenőanyag, hanem tisztító és vízkiszorító, oldószert is tartalmaz, ami a szinterbronz pórusaiból kimossa a még benne lévő szinterolajat. Én kicserélném benne a csapágyakat.
ssajt írta:
Köszönöm mindkettőtöknek a választ!
A ventilátor kissé nyekereg, ki van kopva a csapágy emiatt nem jár egyenletesen.... Kapott korábban egy kis WD40-et, akkor csendesebb volt egy darabig, de újra nyekergett mostanság.
ezek szerint megérett a cserére.
------------------
http://www.carbosint.hu/valaszt.php?sor=23
Más: egyes műanyagokat megpuhítja, roncsolja a WD40.
Bálint
PS: a SINI)-nél jó régen lehetett kapni, Sinterlager néven
---------------
Tribológia:
A kenőolaj viszkozitásának megválasztását célszerű négy össze-függésre alapozni:
– kis csúszósebesség – nagy viszkozitás,
– nagy csapágyjáték – nagy viszkozitás,
– nagy csúszósebesség – kis viszkozitás,
– nagy terhelés – nagy viszkozitás.
A felsoroltakból következik, hogy minél nagyobb a fajlagos felületi nyomás és minél kisebb a csúszósebesség, annál viszkózusabb olajat kell használni. Ha pedig a csúszósebesség nagy és kicsi a terhelés, ak-kor kis viszkozitású, hígan folyó kenőanyagra van szükség.
0
Bálint.
Miért negyven azt mond meg és utána folytathatjuk. De ne nézz utána!
Üdv
0
üdv: mi negyven?
Bálint
0
Felejtsd el.
Most nincs kedvem átmenni a másik oldalra!
Üdv.
0
Szia!
Hát tuti nem tőlem vártad a választ, ráadásul nem is tudom konkrétan megmondani, (ha csak Te nem írod meg pontosan ez: "Szénhidrogén származék" mit is jelent. Ebből számomra nem derült ki: Mit tartalmaz a WD-40?
Mivel a WD-40 összetevői titkosak, csak azt árulhatjuk el, amit NEM tartalmaz: szilikon, kerozin, víz, gyanta, grafit, vagy más rákkeltő illetve környezetkárosító anyagot.)
csupán a tapasztalataimra támaszkodtam. WD a csapágynak= 1-2 nap működőképesség, utána mehet a kukába. Műszerolaj= több hónapos, de akár éves működőképesség használattól függően. Persze mint mindig, most is fenntartom magamnak a jogot, hogy ZÖLDfülűként ZÖLDségeket beszéljek, vagyis írjak. :bow:
Üdv, Z.
0
WD40 cas lap:
http://www.wd40company.com/files/pdf/msds-wd494716385.pdf
http://www.wd40.co.uk/data-sheet.html
0
Szia!
"Amikor betölti a lemezt, akkor a lemezt forgató motor felemelkedik és nekinyomja a lemezt egy ellentartó tárcsának és ez kapott néhány csepp kenést. Ez volt az egyik tanács erre a hibakódra."
Aki ezt tanácsolta azt állítsd falhoz.. továbbiakat a fantáziádra bízom.
Na de komolyan, inkább a motor tengelyére (tőben, ahol eltűnik a motorban) kellett volna egy fél csepp olaj. OLAJ! NEM wd ami még inkább tönkreteszi. Ez valóban sokszor segít, de nem csodaszer. Amennyiben a "persely" már kopott vagy "berágódott" hamar visszatér a hiba.
Üdv, Z.
0