Sziasztok!
Van egy Hoover (Candy) MK7166 mosógép ami a víz beengedése után E16 hibakóddal leáll. Utánaolvasva fűtőszál hiba lehet. Lehúztam ezért a fűtőszálat, hogy megnézzem elindul-e. Utána nem ír E16-ot, de a motort nem indítja akkor sem. Meg sem mozdul, se búgás se semmi. Resetelni lehet, szivattyú funkció működik. Elektronikán nem találok hibát.
Valakinek ötlet?
Köszi előre is.
Szia. Fűtéssel kapcsolatos,az e16,relé forrasztás,vezeték,stb, de amit kihámoztam szénkefe ellenőrzés sem ártana. Az a relé kattogás,lehet a motor irányváltása,csak nem jut el a kommutátorig az áram.Csa
0
Szia!
Ő már eléggé okosnak tűnik. (Szerintem okosabb, mint te.)
Nem gondolkodtál azon, hogy esetleg mérni sem ártana? Feszültséget, ellenállást, szigetelési ellenállást...
0
Bocs, nem tudtam hogy ide csak 30év tapasztalattal rendelkező szakik írhatnak. Te segítesz is néha, vagy csak azért "fizetnek" hogy alázgasd a jónépet? :) Gondolom most eszméletlen jódumásnak gondolod magad. Ha nem probléma várnék még mert valakibe van segítő szándék is nem úgy mint benned. Elismerem mosógép szerelésben kezdő szinten vagyok, ha nem így lenne, nem írogatnék ide.
0
Rengeteg magyarázó tanító, megtanító topik született az utóbbi időben.
Használd a keresőt okosan! Szinte minden kérdésedre született már válasz.
http://elektrotanya.com/?q=hu/keres
A hosszú sávba a zöld keres gomb mellé kell beírni a keresőszót.
Pl Tacho hiba
0
Ez a hozzászólás már segítő jellegű és hasznos is, amit ezúton köszönök.
0
Szia!
Hagyd, ne is foglalkozz vele. Az jobban fogja bosszantani...
Szeretném, ha jól megfigyelnéd és leírnád, hogy pontosan mit csinál a gép, minden apró részletet, mert ez nagyon sokat segíthet !
Általában egy program a következők szerint épül fel:
1. Ajtó zárása
2. Szivatyúzás (nem minden esetben)
3. Motor tacho ellenőrzés
4. Víz beengedése
5. Fűtés elkezdése, és mosás.
Nagyvonalakban persze, mert a kis huncut programozók sok mindent kitalálnak.
Tanácsolnék neked valamit: Kéne mérni a motor vezérlő Triak A1-A2 lábán egy AC feszültséget folyamatosan, a bekapcsolástól egész addig, amíg a gép meg nem áll.
Figyelem: Vigyázz, ha megcsúszik a mérőhegyed és összezárod a két vezetéket akkor a géped ugrani fog egy nagyot, de nem örömébe.
Nos folyamatosan 230V-ot kéne mérjél, majd egy adott pillanatban esnie kéne 170-180V körüli feszültségre.
Ekkor próbálkozna a micro elindítani a motort.
Ebből az egy mérésből máris három dologra jöhetsz rá: Jó a vezérlés ? Jó a Triak ? Jó a motor ?
Két "igen" és egy "nem" választ fogsz kapni :)
Méricskélj, aztán folyt köv.
Üdv: Dénes István
0
Reméltem hogy azért a többség pozitív és segítő kész, amit nagyon köszönök.
Pontosan ilyen részletgazdag segítségre számítottam, innen már egyértelműen el tudok indulni a javításban. Hétvégére újra nekiállok, és mindent nagyon pontosan megfigyelek.
Annyit kérdeznék még, hogy a motor vezérlő triak méréseket a rádugott fűtőszálas E16-os leállásos, vagy a lehúzott fűtőszálas verzióban (mikor nem ír hibakódot) mérjem inkább?
0
Szia!
Én a "a rádugott fűtőszálas E16-os leállásos" verziót javasolnám.
Lehet, hogy nálad van egy fűtőszál ellenőrzési lépés, aztán jönne a motor tacho.
Elkerülte a figyelmem, hogy nem mérted le eddig a fűtőszálat, vagy nem írtad le, hogy lemérted.
Húzd le a fűtőszálról a vezetékeket. Mérd le a fűtőszálat.
Egy nagyon kicsi ellenállást kéne mérjél rajta, 200 ohmos méréshatárban.
Van otthon egy fűtőszálam, majd lemérem neked és felteszem ide az értékét.
Ezen kivűl kéne mérj egy ellenállás a fűtőszál és test között, ott értelemszerűen Megaohmokat kéne mérjél.
Oszd meg velünk a mérési eredményeidet :)
Üdv: Dénes István
0
Szia!
Ma volt kis időm és elkezdtem méregetni az általad ajánlottakat, de előtte egy-két fontos dolog amit észrevettem. Az ékszíj tárcsánál tiszta fekete poros (gondolom szén por a motorból), erről csatolok képet. A másik hogy valamiért most nem dob E16 hibakódot, pedig rendesen visszadugtam rá a fűtőszálat.
Na mindegy, elmesélem részletesen mit csinál a gép:
1. Bekapcsolom pl. 30perces mosásra
2. ajtót lezárja
3. felengedi vízzel rendesen
4. ezután kb 20másodperc múlva behúz egy relé, de rá 3mp-re el is enged, de a motor ebben a 3mp-ben sem reagál semmit.
5. várok kb 2 percet akkor ugyan ez a 3mp-es behúzás és elengedés, és így tovább (a mosásidőtartamot rendesen számolja vissza a gép hibakód nélkül)
Fűtőszál ellenállása 40 ohm, az érintkezők a földhöz képest mindegyik érintkezőn 7,5 Mohm.
Motorvezérlő triak méréssel kapcsolatban annyi, hogy az A1-A2 lábon 110Volt AC van folyamatosan és nem változik. Az a relé is 110Volt-ot kapcsol valamiért. Nem értem miért. Amúgy a triak egy BTB16. Van egy külön panel a gépben amin egy Graetz híd, van (diódamérés alapján jó). Ha jól látom a triak A2-es lába egy csatlakozón keresztül ehhez a panelhoz csatlakozik.
Rakok fel képet az elektronikáról (+graetz panelről is) azon bejelölöm melyik reléről beszélek, és hogy melyik triak-ot (remélem jót) mértem.
Fekete por alapján szénkefére gondolnék, de mint előzőleg mondtam azt néztem és nincs elkopva.
Merre tudunk továbbindulni?
Köszi a segítséget.
0
Szia!
1. Működés közben, mikor behúz a relé akkor pörgesd meg a dobot kézzel (meghúzod a szíjat).
Egy kezdődő szénkefe probléma esetén a motor kicsit megrángatja a dobot.
2. Húzd le a motor csatlakozókat.
Keresd meg, hogy mi van a motor és Triak között.
Indokolja-e valamilyen alkatrész a 110Vac-t ?
Én még nem találkoztam ilyennel de ez nem zárja ki a lehetőségét, hogy lehet.
Lehúzott motor csatival is 110V van a csatin ?
3. Első ránézésre a motorral van a baj, de mint általában ez lehet megtévesztő.
Húzd le a szénkefékről a vezetéket és mérj ellenállást - itt is nagyon kicsi értéket kell kapj.
Szedd szét a szénkefe tartót. A szénkefék legalább fél centivel kell kijöjjenek a helyükről és megfelelő rugónyomóerőt kell hogy érezzél.
Nézd meg hogy akadálytalanul mozognak a fészekben ?
Üdv: Dénes István
0
Újra itt. :)
1. Megpróbáltam amit mondtál hogy megpörgetem a motort mikor behúz a relé. Semmi. Az ékszíjat levéve kézzel is próbáltam, de semmi reakció.
2. lehúztam az elektronikáról a motort (és mivel egy csatlakozón van a graetz hidas lapot is.) Változás semmi. Ugyan az a tünet, pedig azt hittem ilyenkor majd legalább kiad egy hibakódot, de nem. A 110volt ugyan az maradt így is. Próbáltam mérni a relék tekercsére érkező feszültséget. De olyan kis ideig van a behúzás hogy nem tudtam értéket mérni.
Ugyanezeket a méréseket megcsináltam lehúzott fűtőszálnál is, változás semmi.
3. Szénkefék (lehúzott vezetékkel) mért ellenállás 4 ohm. Szét nem szedtem mert az már megvolt múltkor. Nincsenek elkopva, és nem szorultak.
4. elkeseredésemben már kiszedtem a kondikat és átméregettem őket ESR-el, azok jók. :)
Ami nem igazán stimmel nekem hogy az a graetz híd mihez van? Simán csak az elektronikának csinál egyenáramot, vagy a motorhoz van köze? Csa mert a triak A2-es lába azzal van összekötve.
?
0
DMM-el mértél a fűtőszálon 7.5 Mohm-t? Ha igen, akkor az átvezet.
A motort nem mérted? Ott nincs pár Mohm?
Hidd el, ha ilyet, akarsz javítani, akkor nem úszod meg a szigetelési ellenállásmérő beszerzését!
http://www.ebay.com/itm/Digital-Insulation-Resistance-Tester-BM500A-1000...
0
Ez jó ötlet, és ahogy látom nem nagy befektetés.
0
Szia!
"Hidd el, ha ilyet, akarsz javítani, akkor nem úszod meg a szigetelési ellenállásmérő beszerzését!"
Persze, ez pont olyan mint: ESR mérő nélkül nem lehet TV-t javítani :szetver:
Üdv: Dénes István
0
Hellotok!
Bocs, de mivel az ESR mérö inkabb kenyelmi eszköz, mig a szigetelesiR mérö inkabb biztonsagtechnikai + az altala mert alkatreszek kis feszültsegen maskent viselkedhetnek; ez kisse szezon-fazon keverese tema. (Nemely) TV meg egy csavarhuzoval is javithato(volt) :-)
Kari
0
Szia!
Te nagyon el vagy tévedve!
ESR mérővel kitudod választani a kettő maréknyi gyanúsan rossz kondi közül, hogy melyik a leghibásabb...
Egy kondi átlag ára kb 25 ft. Az ESR mérő ára kb 7000 ft. Vagyis egy nagy lavór kondi új ára tesz ki egy ESR mérőt.
A szigetelési ellenállás mérővel egyértelműen le tudod ellenőrizni, hogy a fűtőszálad, motorod, egyebed átvezet-e?
A fűtőszál átlag ára kb 4000 ft. A motor átlag ára kb 25000 ft. A szigetelési ellenállás mérő ebay ára 5400 ft.
Vagyis kb 4.7 szigetelési ellenállás mérő tesz ki egy motor..
Remélem megértetted a lényeget és, hogy miért is lehet LCD tévét ESR mérő nélkül is javítani (habár, ha van, akkor kényelmesebb az élet) És miért nem érdemes nyűglődni mosógép javítással szigetelési ellenállás mérő nélkül! (Habár, ha van fűtőszálból és motorból is új vagy biztosan jó cseredarab, akkor sima ügy. Van?)
0
Semmire sem megy kisfeszültségen mért szigetelési ellenállással. Ez a vezérlő is észreveszi a több megohmos átvezetést. És ki áll hibára. Csere vagy műszer. És az már egy minimális tapasztalás.
Egy 2 kw-s fűtőbetét hideg ellenállása 50 ohm alatt van.
0
Arra azért vigyázz, hogy a mosógép nincs leválasztva a hálózatról! Egy rosz mozdulat és agyon is csaphat!
És akkor már fuccs a 30 éves gyakorlat megszerzési lehetőségnek!
0
Szia!
Mindenki a maga felelősségére dolgozik.
Ha rossz mozdulatot csinál, akkor az az ő baja, senki nem kérte rá, hogy belenyúljon, főleg nem én vagy te.
Ilyen meggondolásból le se kéne vegye a fedlapot és senki nem írna semmit ide, mert még valaki meghal.
Aki az áramhoz nyúl legyen tisztában a veszélyeivel és gondolom ez így van mindenkivel.
Üdv: Dénes István
0
Mert a feszültség alatt lévő vezeték és a feszültségmentes vezeték között látható különbség nincs, csak más a fogása. :jajj: :oke:
0