Üdv,
A címben említett láncfűrész mechanikai hibával került hozzám, megcsináltam, és boldogan használtam két napig. Ekkor lassulni, gyengülni kezdett, majd a szénkefekopás jellegzetes hangját adta, "ropogott", kihagyogatott.
A szénkefék nem voltak extrém módon elhasználtak, próbáltam a nyomórugót nyújtani. Sajnos a jelenség maradt, ropogás, szikrázás, körtűz. Kézzel lassan forgatva feltűnt, hogy mocorognak a szénkefék, ezért a kommutátort leszabályoztattam. Ezután az egyik kefénél már-már jó lett, a másik is kevésbé szikrázott, de a körtüzes próbálkozások alatt elkoptak a szénkefék, vettem bele újakat. Na ezzel sem lett jó, sőt már a visszaszerelt régi kefékkel is szikrázik, melegszik.
Amikor használtam, nem nézegettem a keféket, de ennyire biztos nem szikrázott, az feltűnt volna.
Ha rámérek a forgórészre a keféken keresztül, minden szegmensnél 0 ohmot mutat a műszerem... Az nem valószínű, hogy minden tekercs zárlatos, mert akkor nem is forogna szerintem... Nyilván rosszul csinálom.
Valami ötlet?
Mit csináljak vele, hogy legalább a hibás alkatrészt azonosíthassam?
Köszönöm.
Szia!
Ezt a kérdést, már alaposan kitárgyaltuk itt: link: ID:80043
A leírt módszerrel 100%-os biztonsággal meg lehet határozni a hibás tekercsrészt, illetve a hozzá tartozó kommutátor szeletet. Érdemes az egész topikot végigolvasnod, mert kaphatsz jó ötleteket, illetve részletes magyarázatot is.
Itt megtalálod az említett berendezés képeit: link: ID:94137
Üdv! Kalex
0
Szia ZYLO.
A forgórészt próbáld meg egy csengő reduktoron keresztül mérni.
Le akasztod az állórész tekercseit és közvetlen ampermérőn keresztül rákötöd a reduktort,és kézzel forgatod a motor tengelyt. Ha valamelyik tekercs menetzárlatos megnövekszik az áramfelvétel.Ugyan így tudod egyesével mérni az állórész tekercseit is,a két tekercsnek egyforma áram felvétele kell hogy legyen.
Nagyon valószínű hogy tekercseltetni kell a forgórészt vagy újat kell venni.
Üdv: villkaresz.
0
Ezt a csengőreduktoros tesztet megcsináltam, de nem lettem sokkal okosabb. Minden szegmensnél 1A körüli áramot mértem minimális különbségekkel. Az állórésznél szintén.
A javasolt régebbi oldalt is elolvastam, de nekem túl macerásnak tűntek a mérések, már a hozzávaló hardver összeállítása is. Főleg, hogy egyetlen egy darab forgórészről van szó. Úgy döntöttem, odaadom a tekercselőnek, hogy szakértse meg ő.
Köszönöm a tippeket mindenkinek! Ha meglesz a megoldás, beírom ide.
0
Szia villkaresz!
A csengőreduktort hogy kötöd rá a forgórészre? Primer 220-on, szekunder ampermérőn keresztül a kefékre?
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca.
Ha fordítva kötöd be nagyot fog szólni, a trafó tönkremegy a kezed kormos lesz,(jó esetben.)és leugrik a
villanyóra a falról.
Üdv:villkarcsi.
0
Szia!
Csak azért kérdeztem, mert így rövidre zárod a szekundert, ami szintén nem tűnik egészségesnek. Akkor már a 220as ággal sorban is illene egy izzó.
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca.
A csengőreduktor a zárlatot rövidtávon elég jól viseli. A forgórész tekercse pedig a látszólagos ellenállással
szemben induktív ellenállást fog mutatni tehát nem rövidzárlatot.(lásd:váltóáramú relék,mágneskapcsolók.)
Üdv:villkarcsi
0
Szia!
"A csengőreduktor a zárlatot rövidtávon elég jól viseli"
!!!!
Anno a nagyapámnál kb 20 évig volt egy zárlatban. Túlélte. Szegény nagyapám már rég meghalt de a csengőreduktor még mindig működik.
0
Szia Gépklinika.
Ezért javasoltam a csengőreduktort de a hivatalosan nem szabad zárlatban járatni tartósan. Én nem mindig használok hálózati leválasztást, attól függ mi van kéznél a műhelyben.(fojtó + toroid ellenállás.)
Üdv:villkarcsi
0
Szia villkarcsi!
Rendben, így már világos, többek közt azért kérdeztem, hogy másfajta trafó is alkalmas-e a mérésre.
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca
Elvileg bármilyen kis teljesítményű trafó jó hozzá,3-10v körüli szekunder feszültségig.Nagyobb feszültséget
nem javasolt használni.
Üdv :villkarcsi
0
Szia Jaca!
"közvetlen ampermérőn keresztül rákötöd a reduktort" - a kefékre. Szerintem egyértelmű, hogy a szekundert...
Üdv: Laci
0
szia: tekercseltesd újra a forgórészt.
(menetzárlat, esetleg a kommutátorszeletek között maradt szénpor vagy réz)
Bálint
0