üdv: motorozó barátom (sporteseményeken-futás, stb. biztosít)hozta ezt a lámpát, hogy "rontsam el"
A lámpa első bekapcsoláskor fényesen világít, rőgtön utána újra bekapcsolva fél fénnyel, majd újabb azonnali ki-be kapcsoláskor villog, kb 3-4 Hz-el.
Folyamatos, erős fényű világítást kérne minden bekapcsoláskor
A két 8 lábú IC-t elfelejtették feliratozni.
A nyomtatás a vastag fehér festék miatt nem látszik.
Bekapcsolt állapotban nem lehet mérni, mert vakítja a szemet, rátettem egy csövet,fél perc alatt tűzforró.
A lámpa egyébként 12V-os, próbáltam 6 V-ról. úgy is elég erősen világít, nem lehet mérni mellette.
A tranzisztor NCE0106R növekményes MOSFET, mellette a Schottky dióda SS510 feliratú.
Látott már valaki ilyen lámpát?
Az U1 IC 2.és 3.-as lába van testen, az U2-nek a 4,5,7,8. lába van testen.
Bálint
sziasztok. a bonyolult problémát, -mint a gordiuszi csomót Nagy Sándor- megoldottam.
(a motorost is Nagy Sándornak hívják)
Vettem egy nagy levegőt és leforrasztottam az U2 jelű IC-t.
6,5 V tápnál 2,95V, 12,6 V-nál 3,06 V-ot kap a LED.
Mint kiderült, az egész procedúrára azért volt szükség, mert a hátsó motoros Morse szerű villogásokkal is tájékoztatja az élen haladót, amellett, hogy sisakrádiójuk is van.
Bálint
0
Hello.
Akkor, ahogy azt a LED adatlapjából is kiolvashatjük, kevesebb mint 1,5 A áram folyhat a LED-en keresztül, vagy inkább csak 1 A...
(Persze kérdéses, hogy a motorosok tisztában vannak-e a jogszabályokkal, amely szerint ezt a cuccot nem is használhatnák közutakon...vagy igen?)
Üdv.: Uniman
0
szia:a táp 0,81 A-t mutat, mint a módosítás előtt
Van egy igazolványa, hogy sporteseményeken használhatja a lámpákat Mo. területén.
Bálint
Bálint
0
Hello Bálint.
Látom ugyan itt a "megoldva" jelzőt...de a megoldást nem látom leírva ?
Üdv.: Uniman
0
szia: vett 2 db normálisat, kintről
Bálint
0
...folyt. köv.:
/De inkább nem, mert ha egyszer találkoznak egy törvényismerő rendőrrel, a forgalmijuk bevonásra kerül, ugyanis engedély nélküli gépjármű átalakítást "követtek el"...ezután újra kell műszaki vizsgát tennie a járműnek, persze leszerelt LED világítással célszerűbb ezt megtenni... Persze, ha nem közterületen, közutakon "villognak" a LED-jeikkel, semmi gond./ :p
Üdv.: Uniman
0
Szia.
Ezzel fácánozni járnak azért volt baj a villogás.
Üdv.
0
Szia uniman
fehér fény előre piros hátra hogy benzin hajtja e vagy gyertya az sem mindegy?
0
Szia!
:hmmm: akkor ez nem olyan mint amit én szereltem fel... ott abból a funkcióból indul újra, amelyikben kikapcsoltam. Vagyis "tejes" fénynél kikapcsolva, bekapcsoláskor ismét teljes fénnyel világít. Kivéve ha a ki-be kapcsolás között kb.egy percnél kevesebb idő telik el, akkor "lépteti" a funkciót.
Üdv, Z.
0
sc3788 ne kelljen keresni
http://www.docin.com/p-953492123.html
http://www.alibaba.com/product-detail/laser-gun-Led-Motorcycle-Headlight...
0
Hello.
A LED chip típusát (CREE XM-L) kéne elsőnek beazonosítani:
![](http://www.light-test.info/images/stories/lumens/cree_xm-l_800.jpg)
Utána már gyerekjáték az adatlapját megszerezni...
10 W-os lehet, 3V max. 3000 mA-t lehetne "beletolni"...a 30W-ot hiszi a piszi!
Üdv.: Uniman
0
szia: itt-ott méregetve az analóg ellenállásmérővel, 10 Ohmos állásban, világít a LED. A műszerben 3 V-os rúdelem van.
Ahogy így elnézem-nagyítóval- igen hasonlít a fényképre a benne levő led.
Zsugori kolléga pedig talált egy IC-s rajzot, azon SC3788-as konverter van
Bálint
0
Üdv sziasztok
legyen neve is
http://www.aliexpress.com/store/product/exLED-Electric-Car-Motorcycle-30...
ebben elektrolit kondenzátorok vannak
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/image/2ed3d6c320...
0
szia: megint fején találtad a lámpát!(szeget)
Ezen semmi felirat nincs
(mintha én fényképeztem volna)
Bálint
0
Sziasztok!
Szerintem a módositás csak a ukontroller átprogramzásával oldható meg, vagy más hardvert kell kialakitani. Jó lenne ismerni a két so8 tokozásu alkatrész tipusát. A D2 dioódát nem szabad eltávolitani, mert tönkre megy a Q2 tranzisztor (hol a Q1?).
0
szia:Q1 nincs, viszont az L1 és L2 helyén ellenállás van, a D8 pedig kondenzátor.
Bálint
0
Szia!
Az egyik 8 lábú egy uC, és minden bekapcsoláskor elmenti az EEPROM-ba, hogy milyen állapotban van. Sok ezer bekapcsolás után megfekszik az EEPROM, és egy funkciót tud majd :) HOgy melyiket, az a szerencse kérdése :) Nekem van már egy, ami fél fénnyel pilácsol, mert az maradt meg..
Gyakorlatilag a uC lecserlése nélkül sehogy nem oldod meg eredeti méretben.. Max. NE555 :)
Szia!
0
Szia Bálint!
Az egyik IC egy DC-DC konverter lesz, gondolom amiatt van a tekercs. Próbáld meg egy nagyobb fekete kupakkal kitakarni a ledet, hogy csak az IC-k maradjanak szabadon.
Üdv: Jácint
0
szia: próbáltam, pillanatok alatt forró, tartok tőle, hogy tönkremegy a LED.
Az U1 nagy valószínűséggel a DC/DC konverter a tranzisztorral és diódával, a tekercs oldalon.
Ilyen testkivezetésű IC-t még nem találtam.
Bálint
0
Szia!
Vezetékeld ki a lábait. Biztos van egy engedélyező lába a dc-dc konverternek.
Üdv: Jácint
0
szia: jó ötlet.
(kérdés, kifizetődik-e a végén)
Bálint
0
Szia Bálint!
Ha a tápot és a GND-t meg a tranzisztort vezérlő lábat hidegen azonosítani tudod, akkor lecsökken a lábak száma, amit vizsgálni kell.
Üdv: Jácint
0
Szia.
Miért nem kötöd le a diódát, nem hiszem hogy ártana neki.
Üdv.
0
szia: szerintem a dióda a konverter kimenetén szokott lenni, párhuzamosan.
Bálint
0
Hi.
Szerintem is vezetékeld ki a ledet és azután tudol mérni feszt, áramot majd ezek tudatában lehet akár műterheléssel is próbálkozni.
A nagy teljesitményű ledek nagy fesszel dolgoznak,ezért is lehet ott a dc/dc konverter.
A kapcsolo paneli környékét vizsgáld,szerintem ott vezérli valami a dc/dc-t.ha megleled már csak azt kell megoldani,hogy nyomógombbal kapcsold ki-be a dc/dc-t.
Üdv.egon
0