Sziasztok Kollégák!
A fent nevezett 2 éves török csodával bajlódok, a hiba a következő : a motort csak megpörgeti ,majd leáll.
Ezt periodikusan ismételgeti ,minden programon. Hibajelzés nincs. Centrifuga programon még a forgásirányt is váltja a relékkel és miután elszórakozta az idejét,a vizet kiüríti. A jeladó tekercs 90 Ohm, DMM-el 2,5V Ac indukált feszültség mérhető a tekercsen, ha kézzel tekerem a motort. Már kínomban mindent megnéztem ,ami logikusnak tűnt: Vízszint nyomáskapcsoló ,szénkefe hossz is jó vélhetőleg ,mert a gép makulátlan tiszta belűről.Bár ki nem vettem őket. Panel átmérve kívülről- táp ellenőrzés-kh keresés, kínomban BTB16 csere, minden jónak tűnik de a hiba változatlan.A panel száma Ak5195-10 ; AR001870
Ha lenne valakinek valami ötlete, az nagyon megköszönném!
Üdvözlettel: Zsolt
2015, August 18 - 18:26
#1
gzs
Szia gzs !
Én a helyedben mérnék egy szigetelési ellenállást
a fűtőbetéten !!!
Legalább 1000 V -al , természetesen lehúzott vezetékek mellett.
Centri programnál nem figyeli , használja , a fűtőbetétet !
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia !
A panelen mérd át a tachó kört.
Üdv:András.
0
Szia.
Ott valami nagy gáz van ha a centrifuga programon forgásirányt vált.
Attól még el lehet kopva a szénkefe, hogy tiszta a gép.
0
Szia !
A lazítást két irányba végzi,miért gáz,ha forgásirányt vált?
"szénkefe hossz is jó " azt írta a topik nyitóban..
Üdv:András.
0
üdv: szénkefe hossz.
A rúgóerő megfelelő, nem akad a mozgása?
Bálint
0
Szia.
A lazítésnál nem gáz a forgásirány váltás. Zavarosan van fogalmazva. A téma címe hogy a mosógép motor nem megy.
"A szénkefe hossz is jó vélhetőleg...bár ki nem vettem őket." Ez se nem egyértelmű.
0
Bocsánat,ha nem egyértelmű a megfogalmazásom! Nem vettem le a motort a helyéről, de mivel nincs sehol semmi szénkefe kopadék, gondoltam ,hogy nem kopott belőle szinte semmi...a seggéről le tudtam venni a jeladó tekercset, a tengelyen ellenőriztem a mágnes pozíciót.
A taho kört átmértem ,pár passzív alaktrészen túl csak két diódán és kapcsoló tranyón keresztül jut be az amtel prociba. A panelen mérve semmi gond nem látszik, de az aktív elemeket most délelőtt majd leszedegetem és átnézem újra.
Gyakorlatilag a reléket a vezérlő meghúzza kb. 2 sec.-ra /addig felpörög a motor /,majd bontja őket.
A fűtöbetétet ellenőrzöm is hátha látok valamit.
Jelzem ,hogy mire jutok!
Ha van újabb gondolat ,szívesen veszem! Köszönöm mindenkinek!
Zsolt
0
Szia!
Gratuláció illet téged, mert te is olyan "szerelő" vagy, aki inkább darabokra szedi a vezérlő modult --leszeded a BGA-kat, újra galvanizálod a furatgalvánokat...stb.-- mintsem le ellenőriznéd először a perifériákat.
A motort 1 vagy 2 csavar tartja. Nagyon ritka a több csavar. A fűtőbetétet ki sem kell venni a méréshez! De te inkább a vezérlőt szeded szét.
Hát rajta jó szerelést, ebben viszont nem nagyon tudunk segíteni, mert a paneljavítás az általában magányos meló!
Mindenesetre nem szeretném, ha nekem javítanál bármit is... Inkább kidobnám még időben!
0
Köszönöm szépen a látványos leoltásodat, nyilván oka van,hogy indokoltnak érezted. Nem vagyok háztartási gép javító, Ők már feladták 5 perc alatt a készüléket, mondván vezérlő hiba :50e . De 20 év szervizgyakorlat után megkértek és én megpróbálok segíteni a tulajnak. A fűtőbetétet ott helyben mértem lehúzott csatlakozóval a ház felé 20Mohm méréshatárban. Nem mérhető átvezetés. De itt 1000v-os átvezetésről volt szó. Gondolom Te viszed magaddal az ÉvÉ univerzált... A szénkefét továbbra sem gyanítom, a fent leírtak miatt. BGA /azt is cseréltem 3 évig a samsungnál/ és furatgalván pedig nincs a vezérlőn .Köszönöm még egyszer!
0
Igen viszek magammal szigetelési ellenállás mérőt. Hiába méred DMM-l. Az semmire nem jó!
Meg egy DMM-t
Épp ezen filozofálok a lakatfogós topikomban. Cipelek magammal egy nagy marék cucccot. Wellwr pákát, trafóval, fogókat, csavarhúzókat, villáskulcsokat, bitfejeket, Makita akkus csavarbehajtót, nagyítós fejpántot, zseblámpát, némi alkatrészt és pár apróságot. Ez így a ládával együtt legalább 20 kiló.
BGA-t én is tudok cserélni! Kicsit is nagyot is.. De azért már megtanultam, hogy először a perifériákat kell leellenőrizni mindenekelőtt!
Ha a tachot leszedted, akkor már a szénkeféket is meg kellett volna nézni! A szénkefék tudnak olyat okozni, hjogy a motor csak alacsony fordulaton forog. De tényleg!
Még egy kiegészítés. Hogy miért is ragadtam szürke karaktereket?!:
Hát azért mert itt sokan bötűzik, hogy nézd már meg azt a szerencsétlen szénkefét... De te meg a vezérlőről akarod lepattintani a tranyókat. Nos ezért. Mert úgy érezzük magunkat, mint anno a messiás, a pusztába kiáltott szavával együtt!
Hát szedd szét a vezérlő modult és szenvedj!
0
Üdv!
A terepen való javitás valóban macerás.Teljes egészében megértelek Gépklinika,Én is rengeteget dolgozom a műhelyemen kivül,mint ipari gép javitó.Csak a kis kézitáskám 10kg (amit egykézben cipelek),a másikban meg amire vélhetően még szükségem lesz(vagy belefér).
Mondhatom,jó pár év cipekedés után mostmár kezd uncsi lenni.
Abban is egyetértek,hogy a hibák nagy százalékában nem a fő vezérlőpanelen van a gond,hanem a perifériák valamelyike adja meg magát.
0
Szia.
Jó lenne a témánál maradni, ki hogy szenved az a kutyát se érdekli.
Üdv.
0
Ígérem ,megnézem! De a géphez csak délután férek hozzá, a vezérlő pedig itt van a kezemben...eltöltöm vele az időt / az elkók kapacitása és esr-je jó :) / .
A motort azért nem vettem annó kézbe,így a keféket sem, mert csak egyenes Torx40-es csavarhúzó volt nálam, a hátsó két csavarhoz viszont ezzel nem fértem hozzá. Viszem magammal az L kulcsokat, azzal le tudom bontani.
Értem ,mit akarsz mondani, Köszönöm! Jelzem, ha jutottam valamire!
0
Üdv!
Én már számtalanszor leírtam a gép szétszedése, és a panel nézegetése dolgot el kell felejteni!
Elkell vinni és a "MŰHELYBEN" a perifériák átvizzgálása mérése után lehet a panelekel foglakozni.
Próbálni meg a gépben lehet, nem oda vissza futkosni mint pók a falon.
Jó vannak akik teszt szerkezetekkel sikeresen lepróbálják a javított dolgot.
De legtöbbször a gépben marad a hunyó.
Aztán időegyeztetés,persze este ér rá a kuncsaft nem fog azért előbb haza menni mert te pont munkaidőben tudnál menni.
Szóval először a perifériák,ha tetszik,ha nem, pucolás kiszerelés, próba.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Nos én ezért cipelek magammal sok szerszámot.
Ha te viszont csak szívességből álltál neki ennek az egy gépnek, akkor ezt jelezhetted volna a topikindító írásodban! Akkor nem kaptál volna a fejedre ennyit --tőlem--. De itt megint vissza kanyarodtunk oda, hogy te nem tettél meg valamit.
Egyébként a tachot simán lehet ellenőrizni a DMM csipogó állásában! Ha megpörgeted a motort, akkor a tachoban keltett feszültség végett szépen csipognia kell!
A motor fordulatszámáról sem írtál semmi közelebbit!? Mennyire pörög fel? Csak szép lassan forog, mint mosásnál vagy gyorsulgat is?
0
Oké, Ti ebből éltek, nyilván fel vagytok készülve mindenre, ha nem akartok újra kiszállni a géphez valami apróság miatt.
És igen, szívességi javítás, a saját időmből, benzinemből, ingyen. Nem értem ezt miért kellene jelezni.Nem mindegy? Nem ígértem, hogy jó lesz, de megpróbálkozok vele. Nem vittem szkópot a jeladóhoz és nem cipelem el egyelőre a gépet sem magamhoz. A tulaj nem teheti meg, hogy cserélje a gépet( 2 éves!), szerette volna javíttatni. A Helyi mosógépesek (direkt nem írtam a kollégát) már elvittek Xe Ft kiszállási pénzt, a gép pedig stagnál, semmi nem történt vele. Ki nem bontottak semmit, nem mértek semmit a motoron kívül az ügyfél állítása szerint, de rávágták a panel hibát és 40-50eFt-os összeget. Semmit nem hoztak,az ígért visszahívás is elmaradt. Nem csodálkozom, hogy megdőlt a bizalma a "szolgáltató iparban"... én legalább elindultam valami úton, a saját gondolatmenetem szerint, úgy, hogy a perifériákat helyben mérve én jónak gondoltam. Nem volt 1 gramm kefepor sem ,gondoltam akkor nem kopott a keféből semmi. Ezt nem érzem bűnnek,és ezért én Senkit nem néznék hülyének. A hibakeresésnek nem egy útja van, a vége a lényeg. De ez nem vág a témához. Csak úgy leírom. Nem is szeretnék róla beszélni többet.
Egyébként tegnap voltam a gépnél. Tényleg megszívattam magam, ugyanis az eredeti triak helyett előzőleg beledobtam próbára egy lézengő bontott bt138-at, amivel a hibajelenség nem változott. Majd visszakapta az eredetit. DMM-el kimérni nem lehet ,de nem voltak zárlatosak. Viszont tegnap délelőtt az egyik kedves Tv-szerelő Kollégám megérkezett a Kerekes utcából a kért új Btb triakkal. Még otthon csere (ha már itt van ,miért ne) , a helyszínen visszakerült a panel a helyére (megnyugodhattok :) ), és meglepetésre a gép azonnal indult és mos. Centrifugál is. Szóval üzemszerűen működik egy új BTB16-600SW triakkal. Mázli, ennyi. Köpködjetek meg, de ezek után már nem szedtem le a motort, és nem ellenőriztem a szénkeféket. A forgórész tekercseket ohmikusan ellenőriztem a kefekivezetéseken, test felé is. Semmi jele ,hogy emiatt ment volna tönkre a triak. Viszont csinálok egy triak tesztert, és elszórakozom vele. A gép ma is mos, kaptam visszajelzést. Ajándék javítás, érdekes hiba és tanulságos beszélgetés volt.
Köszönöm szépen mindenki segítségét!
Zsolt
0
Szia Zsolt !
Örülök , hogy eredményes javítás történt !
Azért fogadd meg a tanácsokat, és írd meg nekünk mennyi időt
ment így a gép.
Egy hét , egy hónap ?
Annak biz a , volt valami oka hogy meghalt a triak.
Esetleg hülési hiányosságok, ezt a gyártók szeretik alkalmazni !
Öt-hat mosás vagy több egymásután az alul méretezett hűtő felület
megölheti!
Sőt időnként jelentkező zárlattal is találkoztam már , na az
egy vacak hiba.
Tervezett avulás !
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Hamár ígértem,hogy jelzek, megteszem: a gép még mindig hibátlan...
Köszi: Zsolt
0
Szia gzs !
Tanulságos !
Köszönjük !
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
szia:
teszterek.
Bálint
0
Ennél egyszerűbb egy fényerő szabályozót összedobni, pontosabban kettőt! Egyet 24 voltra egyet 220 voltra.
https://www.google.hu/search?q=f%C3%A9nyer%C5%91szab%C3%A1lyz%C3%B3&num=...
0
Folyás nyom nem volt a dobtengelynél? A triak nem szokott csak úgy elszállni (csak ritkán) az okot mindig kutatni kell, mert ismétlődni fog az okozat!
(És igen kioktattalak.. Lehet, hogy sértőnek érezted, de örülj neki! Engem senki nem oktatott ki semmiről. Kínkeservesen a saját káromon kellett minden apróságot megtanulnom. Senki nem adott egyetlen jó tanácsot sem, senki nem baszott le, ha hülyeséget csináltam, hanem nekem kellett mindenre rájönnöm.. Biza időbe és pénzbe került. Te most ingyen kaptál sok-sok intelmet! Hát becsüld meg és alkalmazd a tudást!)
0
0
Szia !
De egyértelmű asszem,csak én nem értelmeztem elsőre jól asszem... :D
Üdv:András.
0