Sziasztok!
Segítséget kérnék,a fent nevezett mosógép mosni mos csinálja a programot de amikor centrizni kellene nem pörög fel teljes fordulatra.Egy pillanatra elaludnak a lámpái,"elmegy a tápja"és kezdi elölről a fordulat emelését! LNK-t,triacot,motort cseréltem de már kifogytam az ötletekből.
Tipp?
Üdv.
Hálás köszönet a hozzászólásért,jó lett a gép!Csak a második felújított motornál már kezdtem kétségbe esni...
A harmadik lett jó!
2015, November 21 - 10:03
#1
dankasan
Üdv'! Kiegészíteném az előttem szóló amúgy hibátlan hozzászólását annyival, ha már motort cserélsz, szíjat is cserélj! Sokkal gyakoribb eme gépeknél a nyúlott szíj miatti nemcentrifuga, akkor persze nem villog, csak rendez, rendez és ugyanúgy nem pörög fel. Ne kelljen ezért két hónap múlva visszamenned. Ami meg a villogást illeti. A tacho tekercs egyik vége megy a procra. A másik meg az öt voltos tápra. Ha a motor megfelelően telenyomja a tacho tekercset induktív úton zajjal, nos az fogja rángatni a tápot és lesz a cucc látszólag táphibás.
0
Szia!
CSak foglalkoztat a dolog,hogy mitől tud igy elromlani az a motor(a többi paramétere jó)- ami évekig működött?
És hogyan lehetne megjavítani?Szűrőre,leárnyékolás-ra gondolok...
Köszi!
0
Üdvözlet !
"CSak foglalkoztat a dolog,hogy mitől tud igy elromlani az a motor(a többi paramétere jó)- ami évekig működött?
És hogyan lehetne megjavítani?"
A motor enyhén alulméretezett a géphez ezért gyakrabban meghibásodik.
Ha megnézed akkor kétféle kefeeltolású motor létezik ebből a kicsiből. Felújított motor esetén ragaszkodjál ahhoz, hogy az eredetit javítsák, ne cseredarabot kapjál más kefetartóval.
0
Szia!Mindegyik gépbe próbálom ua a motort visszatenni.
Minden munkát én végzek,sk ezért nem értem,hogy miért nem jó a felújítás után amikor mindegyiket ugyan úgy csinálom,utána tesztelem nagyfesz.szig. vizsgálóval,gyári jó minőségü szénkefét használok,gondosan becsiszolom,próbapadon futtatom és végül csak nem jó a helyén.Aztán másik gépben ezt felhasználom és ott működik.De másmilyen "rendszerhez"szoktam betenni.
0
Szia Sanyi !
Amikor már egy motorban szénkefét kell cserélni , akkor az már
futott rendesen.
Kapott a forgó és álló rész is rendesen.
Ha a tekercseket /álló és forgórész / induktivitását megmérnéd
látnád az "Új" és a felújított motorod közötti különbséget.
Jó hogy test felé nem szivárog egyik sem de "egy két" menetzárlatot
egyik elektronika elvisel a másik nem .
Az "okosságuktól függ !!!
Ez nem jelenti azt , hogy ahol hiba nélkül elindul a program a "felújított"
motorod nem fog még akár évekig is működni.
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia!
Köszi a hozzászólást!
;)
0
KÖSZÖNET! :bow:
0
Szia!
Akkor most mit csináljak,ha másik komplett motorral is ez a tünet? Eredetileg az a "kicsi" fajta van benne...
0
Szia!
Akkor most cserélj egy forgórészt is a motorban, és már jó is lesz. A kommutációs túlfeszültség miatt van ez a jelenség.
Üdv Reuter
0