Szevasztok!
Autóm kilométerórájának javításakor kiesett a bipoláris léptetőmotor forgórésze. Összeraktam, de én lettem volna a legjobban meglepődve, ha működik. Új motort beszerezni reménytelen. Annyit tudok a léptetőmotorokról, hogy nem egészséges azokat szétszedni. Kerestem leírást az interneten még angolul is, sajnos eredménytelenül (vagy rosszul kerestem). Ha valaki tudna segíteni, nagyon megköszönném! Szkópom, jelgenerátorom van.
Üdv: Gyula
2016, July 6 - 20:43
#1
romulusz
Üdv!
Valahol van egy ilyesmi VDO órám, de hogy milyen állapotban annak a fogaskerekek...passz.
Utánanézhetek.
(Nem tudom, miért kell mindenkiben a csalót keresni, ez kicsinyes rosszindulat. Bizony, ami elromolhat, el is romlik. Bizonyos műanyagok sajna elmállanak az idők folyamán, ha kapnak hideget-meleget...Aki még nem látott rossz Km-órát, az nem látott még elég autót.
Avagy nem mindenki csaló, akinek elromlott a kilométer-számlálója...)
0
Szevasz Attee!
A fogaskerekeket már kicseréltem, biztosan nem azzal van a gond.
Üdv: Gyula
0
Üdv!
Ja ok, látom már, a motorral van probléma. Az biztosan működik benne...(már ha ilyen az az óra.)
Holnap meglesem.
0
Szevasztok!
Köszönöm mindenkinek, aki segíteni próbált, de ha tudom hová fajul el ez a topik, meg sem írom. Megdöbbentő számomra, hogy egyes csatorna-társakban mennyi rosszindulat halmozódhat fel. Pedig elég lett volna csak a második (zsugori csatitárs) hozzászólásban belinkelt oldalt megnézni (2.3.4.kép), amiről rögtön írtam is, hogy nálam is az volt a hiba. A képeken jól látszik, hogy szinte elmorzsolódott a fogaskerék műanyag anyaga. Amerikából kellett megrendelni az új kerekeket, a postaköltség több volt, mint a kerekek ára. Persze előtte vásároltam már egy bontott műszert is, de abban is ugyan úgy el voltak málva a kerekek. Mellesleg az autóm 1989-es Ford Scorpio, 400.000 km-el. Németországban vettem 19 évvel ezelőtt. Eladni lehetetlen, de nem is akarom, most is csont nélkül átment a műszaki vizsgán, segítség nélkül.
Üdv: Gyula
0
Szia
BOCSÁNAT!
Tibi
0
Szia Tibi!
Spongyát rá!
Üdv: Gyula
0
Hello.
Az én autóm mindkettő km számlálója is már jó ideje mozdulatlan...hamarosan meg kéne javítanom: https://www.youtube.com/watch?v=PvcqQfo9-YU
Üdv.: Uniman
0
Szevasz uniman!
Hol lehet ilyen Audi órát bontva vásárolni? A Fordomban ugyan ez van.
Üdv: Gyula
0
Hello Gyula.
Azt nem tudom, de két helyet ismerek személyesen, ahol meg lehetne kérdezni...hétfői nyitásig elküldhetem P.Ü-ben az elérhetőséget.
Üdv.: Uniman
0
Szia Uniman!
Előre is köszönöm!
Üdv: Gyula
0
Szia!
Volt nekem is két 81-es Audi 80 VDO gyártmányú kilométerórám, mindkettőnek a fogaskereke repedt el. Az ismeretségi körben többet is javítani kellett ezzel a hibával. A B4-es Audiban már nem volt ilyen hiba. Ha a Youtube-ot megnézed nagyon sok ilyen videó van fent.
Üdv.:
Feri
0
Hello.
Ebben már 25 éves fogaskerekek lehetnek! '91-es C4-es Audi...már 2x ugyanolyan km-állással vizsgáztattam.
(Oda persze "szigorúan" trailerrel hordom 2 évente, csupán csak "dísznek" áll az udvaromban...ez a hivatalos elfogadott magyarázatom) :D
Üdv.: Uniman
0
Szia
Az általad említett autónak spirálos km órája volt. Ezekben az órákban egy spirál fogaskerék hajtott meg egy nagyobb műanyak fogaskereket. Pont úgy működtek mint a villanyórák. nem szoktak eltörni ezek a fogaskerekek.
Tibi
0
Szia!
Az lehet, hogy nem szoktak, de mégis megrepedtek és nem hajtották meg a számsort.
Üdv.:
Feri
0
Üdv!
Biztos, hogy léptető motor? A Zsugori által linkelt képeken olyan motort látok, amit olcsó órákban szokott lenni. Az nem léptetőmotor, hanem szinkronmotor. Van benne egy fémpálca (mágnes?) párhuzamosan a tengellyel a tekercselés peremén és annak a helyzete szabja meg, hogy merre fordul. Előfordul, hogy a virág alakú lemeznek van egy lehajtott szárnya, ami benyúlik a tekercsek közé.
Ez a fémdarab eltorzítja a mágneses teret és ez hozza létre a forgatónyomatékot.
Bocsi, ha ostobaságot mondtam...
sanyika45
0
Sziasztok.
Miért is kell egy Km órát szétszedni? Érdekes lenne megtudni!!!!!! Gondolom mindenki érti miért is értetlenkedem és miért kérdezem!
Tibi
0
Üdv!
Én azt olvastam, hogy javította.
Én is javítottam már a sajátomban, sőt cseréltem is. És ugyanazt a km állást beállítottam, ami a régiben volt.
"Rossz az aki rosszara gondol..."
Gábor
0
Szia
Én is olvastam mit írt. 40 éves vezetési tapasztalatom után én még nem találkoztam olyannal, hogy egy autóban magától széttörne valamelyik fogaskerék! Pedig autószerelés terén nem kicsi a tapasztalatom!!!!!!!! És valóban. Meglehet kövezni, mert rosszra gondoltam! Igen arra, mert nem hiszem el, hogy egy fogaskerék magától eltörik!!!!!!! Ennyi!
Tibi
0
Sziasztok!
Eddig kilenc autóhoz volt tulajdonosként szerencsém a Trabant, Lada és japán márkák. utóbbiak a negyedmillió km-t is megtették a nélkül hogy a km-órát bármi okból is ki kellett volna szedni pláne nem 138 ezer km környékén. Ezek az elektromechanikus számlálók érdemleges mechanikai igénybe vétel nélkül működnek. Törésnek a legnagyobb valószínűséggel visszafele erőltetés,feszegetés a mechanikai érzék nélküli buherálás okozza. Egy video magnó mechanikája ehhez képest némelyik szinte átláthatatlanul (gyakran szó szerint is) bonyolultabb.Szóval nem értem miért kellett szétszedni pontosabban értem csak semmi értelmét nem látom mert értelmes vásárló nem a km-óra állás alapján fog dönteni. Ennek ellenére ha benéztek egy használt autó telepre szinte minden korosabb járgány vissza van tekerve 200 000 km alá. "Mer a nép eztet szeresse." Még véletlenül sem vitát szeretnék generálni főleg nem köztudott dologban csak a saját személyes tapasztalatomról írok.
Üdv. Laci
0
Szia!
Nem kövezek! Nincs nálam kő! Csak megpróbáltam árnyalni azt a képet, hogy aki km számlálót szétszed, az jó esélyel csaló. Mert egyáltalán nem biztos, hogy az.
És, ha a Zsugori által linkelt leírást megnézed, akkor sajnos valószínűsíthető, hogy gyakran előforduló problémáról lehet szó. És éppen én voltam (többek között), aki törött fogaskereket keresett egy magnó mechanikába, mert !magától! eltört. Mert tré anyagból csinálták/alultervezték. Ez miért nem képzelhető el egy autóalkatrészben?
Részemről is ennyi!
Gábor
0
Szia
Nem. Nem képzelhető el ez az autóiparban! Valamikor a 70-es években a volánnál dolgoztam és hidd el, akkoriban mindenki tekerte a Km órákat azért, hogy üzemanyag maradjon. Utána a 90.-es években bejöttek az új elektronikus órák, amiket szintén a gépkocsivezetők, előszeretettel tekerték a megtakarítás és az üzemanyag spórolás végett. Hidd el, hogy láttam és én is szedtem szét már pár km órát, de nem azért, amiért ma szokás a km órákat manipulálni. Akkoriban előre tekerték, most pont a fordítottját csinálják. De szó ami szó, az autóiparban nem szoktak a km órákban a fogaskerekek eltörni maguktól!!!!!!!!!
Szia
0
Szia!
El szoktak. A föld sem lapos. Sőt. Komplett cégek vannak, akik utángyártással foglalkoznak. Peugeot, és amcsi ford típushoba. Magam is cseréltem tucatnyit. Attól, hogy a földről a szántóföldet laposnak látod, ez a sárgombóc még gömb formájú.
https://www.google.hu/search?q=plastic+speedometer+gears+broken&biw=403&...
0
Szia !
Valamit Te nagyon csúnyán összekeversz. Ez egy jeladó(k)ról nyert impulzusokkal vezérelt szerkezet és NEM egy mechanikus óra/számláló. Te is csak azt a látszatot /látszat?) erősíted hogy meglehetősen nagy a nagy értékre csalást elkövetők tábora. Egy kemény szankciókkal is felruházott és szigorúan betartatott törvénnyel azért le lehetne szoktatni a népet erről a tevékenységről(is).
Üdv. Laci
0
Szia
Nem. Nem keverek össze semmit. Ez az óra ha tettszik, ha nem, mechanikusan mutatja akm óra számlálót. Maga az óra mechanikus, csak a vezérlése működik jeladóról. Tudod, ha az egész óra elektronikus lenne, akkor nem tört volna el benne egy fogaskerék sem. Maradjunk annyiban, hogy én szinte biztosra veszem azt, hogy egy km órában a fogaskerekek nem törnek el maguktól.
Tibi
0
Szia
az idő mindenek felett
http://oldradio.tesla.hu/szetszedtem/706technicsdeck/1600/29-42/039igyma...
0
Szia
A km órát ne hasonlítsd össze egy videó, vagy valamilyen más terhelésen dolgozó mechanikával. A km óráknál semmilyen terhelés nincs. Pont úgy működik egy km óra, mint egy villanyóra számlálója.
Tibi
0
Magától nem is szokott, ha minden ok. De létezik olyan hogy gyártási hiba, hibás széria, és tervezett élettartam. Be lehet állítani úgy egyes műanyagok jellemzőit, hogy adott idő után tönkremenjenek. Ez néha csak spórolás mellékhatása, mert pl. kihagynak egy-egy komponenst a keverékből. Manapság nem az örökkévalóságnak készülnek a dolgok.
0
Szia !
Az ID:346594 sz. hozzászólásom nem néked írtam ha alaposabban megtekinted az adatokat. Amúgy rokonok, ismerősök körében sem tudok km-óra keréktörésről.
Üdv. Laci
0
Szia!
Tehát ha Te nem láttál, akkor nincs is.
Igazad van, Te minden jobban tudsz, mindenki börtönbe való, aki szerint műanyag alkatrészek maguktól eltörnek, mert 15 év akatt a melegbe, vagy a -20 fokban a berágott zsír megteszi a hatását. Vagy lebomlik az anyag. Mindenki hazudik, aki a VHS korban fogaskerekeket cserélt, mert egy műanyag fogaskerék sosem törik el magától. Kizárólag tekergetéstől. Tudomásul veszem, megyek, szembeköpöm magam, és megyek, agyonverem az asszonyt, mert a mercijében is eltört pár éve egy. Biztos visszatekerte az órát, mert a pasijánál volt, félt, lebukik.. Igazad van. Elnézést, a föld lapos, hisz Te nem láttad azt magad hogy gömb.
Szia!
0
Szia! Akkor én rossz vagyok! Mivel az anyagi helyzetem olyan, hogy csak használt autóra futja, ezért kellőképpen utálom a csaló machinátorokat.
0
Üdv!
A csalókat én sem szeretem, de fentebb elhangzott, hogy törött fogaskerekeket cserélt benne, és a léptető motor szétesett, azt kellene helyesen összerakni.
Ebből azt feltételezni, hogy csalás céljából szedte szét, már majdnem rágalmazás. De ez csak az én véleményem, az alapján, amit olvastam...
Gábor
0
üdv
talán hasonló felépítés
http://www.supercoupeperformance.com/instructions/speedo%20-%20odo%20rep...
0
Szevasz!
Ezeket a kerekeket cseréltem benne, amikor szétjött a motor.
Üdv: Gyula
0
szia: kép van róla?
Bálint
0