Szervusztok!
Kicsit sirdogálnak a csapágyak, cserélnem kellene.
Ennek kapcsán kérdéseim:
- mennyire kell attól tartani, hogy a tacho mágneshengere lehúzásnál sérül, törik. (Esetleg érdemes lehet a csapággyal együtt lehúzni?)
- milyen illesztésű a szíj hajtóhengere a tengelyen, ill. mekkora bonyodalom annak lehúzása
- szükség lehet-e présgépre a cseréhez
Képen a motor.
Üdv, Bencsik
2017, March 6 - 14:16
#1
Szia!
Több képet lehetne kérni a motorról?
A szíjgörgőhöz én 2tonnás autóemelőt használok.
Hegesztettem össze egy állványt és abba teszem bele a forgót szintén általam esztergált csapágylehúzóval.
Egy a forgórész tengelynek megfelelő(hogy a görgő furatába ne szoruljon be)tüskével szoktam lenyomni a görgőt.
Két sajátkezűleg esztergált cspágylehúzó fejem van, amiket két hosszú M12-es menetes szárral használok.
Az egyik lehúzóba két-két anyával rögzítve vannak a menetesszárak, a másik lehúzóval végzem először a hátsó csapágy és mágnes letolását a tengelyről a hátsó csapággyal.
Ezután azt a lehúzót amivel a hátsó csapágyat és mágnest letoltam, beteszem az első csapágy mögé és így az említett emelővel kinyomom a forgórésztengelyt a görgőből.
Ezt az eljárást csak C.E.SET motoroknál alkalmazom amiknek szegecselt a tengely végén a mágnes.
Fagor motoroknál például csak az egyik lehúzó kell, mert a mágnes közvetlenül a tengely végén van, így lapos csavarhúzóval aláfeszítve könnyen megindítható és utána kézzel lehúzható. Siemens-Bosch motoroknál pedig a mágnes a kommutátor és a hátsó csapágy között van, vagyis hozzá sem kell nyúlni.
Az a kérdés, hogy neked milyen motorod van?
Van olyan itt a tanyán aki csinált lehúzót a szíjgörgőhöz és azzal húzza le.
Van aki megmelegíti és úgy szedi le.
A fenti módszer csak az én módszerem nem kötelező úgy csinálni.
Sok sikert a csapágycseréhez.
Üdv: Ladakölyök
0
Szervusz!
Ezen a motoron a mágnes a tengely végén van. Ezért is gondoltam, hogy ha a csapággyal együtt húznám le akkor talán kisebb eséllyel sérülne. Az első részt tartom nehezebbnek a szíjgörgő illesztése miatt.
Üdv, Bencsik
0
Szia !
Tennél fel egy képet a mágnesról,mert van olyan is,hogy menetes a mágnes,ha azt lehúzod a csapággyal együtt,akkor csöcs.
Üdv:András.
0
Szia!
Nem menetes, bordás.
Üdv, Bencsik
0
Szia !
Ez könnyen le szokott jönni.Összerakásnál egy pötty pillanatragasztóval szoktam rögzíteni,biztos ami biztos alapon.
Üdv:András.
0
Hello.
A kapcsolódó topikban is van "több kép" a motorról...
Akár ilyen is lehetne a motor "mágnese"... :hmmm: ...vagy nem? :
Üdv.:Uniman
0
Szia !
Hát ezért kéne egy fotó a forgórészről!
Üdv:András.
0