Helló
A motor nem forog,hibával kapcsolatban kérek segítséget.
A rajzon levő bekötés alapján ami megy a motorra csatlakozó 6-7 ponton a tacho generátoron mérek 0.05V amikor kézzel meglendítem a motort.
Üzemben amikor a motornak menni kellene a 4-5 ponton mérek 90V,a 2-3 on meg 30V-ot.
A rajzon van CUM feliratú eszköz,ezt nem tudom mi,nem is találok ilyet benne.
Szia!
A programkapcsolón kívül (ami mechanikus és fent van), van egy panel (ez a CUM), ami a motort vezérli, ez valahol a gép hátlapján van rögzítve az üst mögött, fehér dobozban. Érdemes megnézni a szénkefe kopottságát, nem elég csak megkocogtatni. Ha rövid, alig érintkezik, akkor csere, ha csak megszorult, oxidos, akkor át kell mozgatni, esetleg egy kis WD40-et befújni mellé.
0
Hello
Már működik rendesen kefe csere kellett neki.
Lehet igazad van, "ami a motort vezérli, ez valahol a gép hátlapján van rögzítve az üst mögött, fehér dobozban"
De oda nem lehet belátni és vezetéket sem látok oda menni de ez nem zárja ki hogy nincs ott. Amit letudtam követni az hogy a motorról a 6 szál piros madzag a program kapcsolóra megy. De valaminek szabályozni kell a motor fordulatot.
Ja van egy kis doboz de azt kondenzátornak nézem,3 madzag megy rá.
0
szia.EGY 10X10X5 dobozt keresse ott van az.ÜDV:LACI
0
SebajTóbiás, Kari, SzBálint!
Igazatok van nektek is. Természetesen csak egészen kis mennyiségű WD40-et gondoltam (vagy Kontakt 61, stb.), korróziógátlásra, kenésre, vízkiszorításra és csak a kefetartó és a szénkefe közé, nem a kommutátorba. De ha tiszta minden és könnyen mozog a szénkefe, akkor ez sem szükséges.
0
szia: ismered a WD40-et?
PETRÓLEUM ÉS OLAJ
Rozsda ellen jó kertkapura és talicskára
Sok műanyagot is felold egy idő után
Bálint
0
Szia!
"esetleg egy kis WD40-et befújni mellé."
Ez komoly?
Szénkefeporos trutyit gyártani?
ST.
0
Hali!
Vagy inkàbb tèglàvà vàlot_ amikor kikemenyedett...
Kari
0
Helló
Lehet megoldódik,közben kaptam egy fülest hogy kocogtassam meg a motort lehet szénkefe a baj,úgy is tettem és elindult a motor.Remélem megy addig amíg az asszony befejezi a mosást.Köszönöm az infókat,megint bővült a tapasztalatom.
0
Hali!Azért az alapvető lenne,hogy aki mosógép szerelésbe kezd,motorhibánál legelsőnek megnézi vagy legalább megméri szénkeféket..:D
0
Helló
Lehet igazad van,de nekem más az alapvető.
Nekem az hogy megy e bele megfelelő villany,tehát azok a feltételek biztosítottak e.
0
Hello.
Ha ilyesmi nincs benne ...az CUM(i) lenne...(a piros kábelköteg végén lóg, álcázva egy fehér dobozban)
Üdv.:Uniman
0
Helló
Lehet hogy nem jó rajzot nézek? De nem látok ebben a gépben ilyen panelt.
0
Szia !
A multimétered Ohm állásban kötsd a t.g-re!
Ahogy kézzel tekered a motort , vezetés-szakadás jelzőnek csipogni kell .
Üdv jano
0
Szia !
A CUM a rajzon az elektromos panel .
Üdv jano
0