Üdvözletem!
AEG 62610 típusú mosógépből szeretném kiolvasni a hibakódot, illetve, ha van öntesztje, azt is szeretném elindítani, ha valaki esetleg tud benne segíteni, hogy ennél a típusnál ezt hogyan is tudom megtenni.
Köszönettel a segítségért.
Üdv!
Opeles
Sziasztok!
Akkor összefoglalva, ahol most tartunk! Alapfelállás: A mgép nem fejezi be a programokat, a ruhák vizesen maradnak benne. Teljes takarítás: Légcsapda, motor kifúvatás, elektronika átvizsgálás, elko csere, szivattyú ellenőrzés, tisztítás, gumicsövek tisztítása, fűtőszál ellenőrzés. Hibakód olvasás. (E41) Ajtózár tesztelés, ajtózár csere, fűtőszál tesztelés ismét, (Megger sajnos nem áll rendelkezésre) ,de a hiba, hogy nem fejezi be a mosást, maradt. Hibakód törlés után a hiba nem jött vissza, (E00) Ezért végigvártam egy mosást ruhával. 9es program, 78 percről indul, megy minden mint a karikacsapás, egészen 12 percig, (öblítés előtti fázis, öblítő még a tartályban, de ekkor már ugye öblítési fázisban van, és nyomja ki a vizet, majd egyet szeretne tekerni a vizes ruhán, ekkor akkorát ugrik a gép, hogy el is mozdul, tehát olyan, mint ha nem egyenletesen pörögne fel a motor, hanem hirtelen. (Whirlpoolnál tapasztaltam hasonló hibát, amikor a tacho elmozdult, de ennél a tacho stabilan a helyén van. Ezután olyan, mint ha az elektronika letiltana, nem történik semmi Áll 11 percnél. kb 2-3 perc után, ismét hirtelen felpörög a motor. Ekkor jött a motorcsere, (Electrolux EWT 1016 gépből) Ezzel ruhával, lement simán ugyan az a program. Itt mértem, hogy különböző a tacho értéke a két motornál, de lehet, ez nem jelent semmit. Szépen simán tekert, nem ugrált a gép, és lement a program hiba nélkül. Ezért gondolom, hogy a hiba a motorban, vagy a tachoban, esetleg valamelyik vezetékben lehet, de ha így van, akkor miért éppen az első tekerésnél ugrik meg, amikor centrizni akar, és ha külön centri programra teszem, ott pedig simán, szépen lemegy a 10 perces centri program is.
Mindenkinek köszönöm a segítő hozzáállást, és tanácsokat eddig is és ezután is.
Üdv
Opeles
0
Elképzelhető hogy a tacho addigra "megmelegszik" megszakad.Bár elvileg ez nem indulhatna el szakadt tachoval.Mágnesét nézd meg nem mozog el a tengelyen.
0
Üdv Botesz!
Elképzelhető, bár próbáltam melegíteni, és mérni de nem "találtam" hibát. Most sikerült egy másik motor beletenni, és azzal teljesen jól működik, szóval valahol a motorban van a hiba. Később még tesztelem a motort, egyenlőre megy a polcra!
Üdv.
Opeles
1
Az Orczyban úgy négyezer egy utángyártott ajtókapcsoló. Ugyanaz mint a gyári, csak nincs eredeti zacsiban gyári matricával.
Ekkora összegért kár nagyon széttúrni a gépet. Ráadásul ha mégis a zár a ludas, akkor előbb-utóbb átüt, és viszi az elektronikát. Néha újraépíthető, néha elköszön a proc is, tehát jobb cserélni.
0
Hello MZperX!
Köszi az infót! Teszek fel képet a zárról, hátha valaki többet lát mint én, aztán meglátjuk merre tovább.
Üdv
Opeles
0
Szia !
A két bal oldali gombot egyszerre nyomva tartva kapcsolod be a gépet az óramutató járásával egyezően egy állással.
De a SM a 28.oldalon ezt részletesen leírja. :)
Üdv:András.
0
Szia!
Köszönöm a segítséget. :-)
Üvd:
Opeles
0
Szia András!
Kaptam egy E41 hibakódot. A gép viselkedése a következő: Bármely programon elindul a mosás, telik az idő, majd amikor az öblítés után centrizni kellene, nem történik meg a centrizés, csak telik az idő, és a ruha vizesen marad.
Egyik programon 23 percnél állt le, a másiknál 17 percnél, tehát valamiért a centrit nem indítja el. Ha centri programon indítom, akkor szépen lemegy a program, és centriz is teljesen jól.
Az AEG/Electrolux típusok nem annyira ismertek számomra, azért is kérdezném, hogy lenne-e rá ötlet, amitől ezt csinálja. Gondoltam arra, hogy nem tud üríteni időben, és azért nem indul el a centri, amikor kellene, mert esetleg nem kap üres jelzést a proc. Vagy az ajtózár lenne ennyire bizonytalan, és ezért dob E41-et?
Ha esetleg lenne hozzá valami ötlet, szívesen venném.
Üdv
Opeles
0
Szia !
Én a helyedben először egy bontott "biztos jó" ajtózárra cserélném a mosógépben levőt . Szerintem elég "belógatni" . Üdv jano
0
Szia Jano!
Szerinted okozhatja az ajtózár a hibát? Sajnos AEG/Electrolux alkatrészekből nem vagyok felszerelve, nincs másik darabom, hogy tesztelni tudjam.
Üdv
Opeles
0
Szia !
Én a helyedben kölcsön kérnék egyet a próba erejéig . Üd jano
0
Jó reggelt Opeles !
Az ajtózár három pontos vagy négy pontos ?
(Gondolom,nincs csere darabod.)
Üdv jano
0
Szia Opeles !
Akkor mégegyszer . Az ajtózár három pontos vagy négy pontos ? " Nincs csere darabom . " Mérni esetleg ? Kipróbálni esetleg ? Panelt javítani esetleg ? Köszönöm . Üdv jano
0
Szia Jano!
Az ajtózár 4 pontos. Tegnap este megfigyeltem 1 ciklus, amely alapján az ajtó folyamatosan zárva volt, de az ajtózár led hol pirosan, hol zölden világított, attól függően, hogy éppen melyik fázisban volt a gép.
Üdv
Opeles
0
Szia Opeles !
Kh-s csatlakozó ? Érintkező hiba az ajtóteszben ? A panelen a " nyitva-zárva" vissza jelzés bizonytalan ? Rossz forrasztás ?:hmmm: Köszönöm . Üdv jano
0
Szia Jano!
Tettem fel két képet az ajtóreteszről. A retesz gyári csatlakozó stekkere helyett nem érdemes sarus megoldással csatlakozni? Látszólag elég kicsi felületen érintkezik az adott csatlakozókkal, bár a gyári stekker nagyon szép, nem látszódik rajta semmi égésnyom, vagy bármi.
Üdv
Opeles
0
Szia Opeles !
Az ellenállása a tekercsnek ? (3.-4.)Az ellenállása a PTC-nak ? (2.-4.) Köszönöm . Üdv jano
0
Szia!
(3-4) 200Ohm
(2-4) 1,5kOhm
Üdv
Opeles
0
Szia Opeles !
Kérem , hogy az életvédelmi szabályokat tartsd be !
Szerintem így próbáld az ajtóreteszt .
A (2.-4.) érintkezők közé 230Vac-t , a (3.-4.) érintkezők közé , sorba kapcsolt ellenálláson és diódán keresztül , 230Vac-t kapcsolj ! Az ellenállás 100 Ohm - 5 W , a dióda 1N4007 legyen ! Egy 2-3 másodpercre rákapcsolva a feszültséget az ajtóretesz csattan , a PTC meleget ad . A kapcsoló érintkezőre kötött 230Vac-100 W izzó világít .Bezárható lesz az ajtó . Azonnal vedd le ezután a hálózatot , mert leéghet a tekercs ! Amíg az ajtó zárva , az izzó vilàgít . Kb. 40-60 màsodperc múlva nyitható lesz az ajtóretesz , a mosógépajtó . Az izzó nem világít . A próbát , szüneteket tartva , ismételd meg ! (X10) .Szerintem . jano
0
Szia Jano!
Köszi a pontos leírást, működik, úgy néz ki, nem a retesz lesz a bűnös, közben megérkezett a csere darab is, és cserélve az ajtóreteszt, a probléma továbbra is fenn áll, viszont törölve a hibakódot nem jött vissza a hiba, mert E00 maradt több somás után, vagyis nem dob hibakódot, de a rendellenes működés nem szűnt meg. Kezdek a motorra, vagy a tacho-ra gyanakodni.
A tacho 178 Ohm. ezt kissé soknak találom. Tegnap kaptam kölcsön egy másik motort, amivel viszont hibátlanul lement 1 teszt mosás, vagyis nem állt meg az utolsó öblítési fázis előtt, hanem lement végig hiba nélkül.
Gyanakodjak a 178 Ohm körüli tacho-ra? Nagyon tiszta, és stabilan van a helyén, a vezetékeket is ellenőriztem.
Üdv
Opeles
0
Szia Opeles !
Ha megvan a hiba . Ha a motor cseréje megoldja a problémádat . Akkor én a helyedben kicserélném a motort egy jó , bontottra . Vagy motor javító emberrel megjavíttatnám a mosó motort . Szerintem . Üdv jano
0
Szia!
Rendben, ezzel én is így vagyok, csak kérdés, hogy a motor teszi, vagy a tacho? Illetve miért dobott E41 hibát? Vagy lehet, hogy ez egy régi hiba volt, csak eltárolta, és ez más irányba vitt először, illetve ha hibás a motor vagy a tacho, akkor erre miért nem dob hibát?
Üdv!
Opeles
0
Szia !
Egy esetleges motor-testzárlat teljesen meg tudja hülyíteni a gépet.Alapos tisztítás,kifúvatás után akár jó is lehet.
Üdv:András.
0
Sziasztok !
A motor test zárlatot mérheted egy 500V-1000V vizsgáló feszültségű BM500A műszerrel . A multiméter , dióda vizsgáló feszültsége , kevés a jó méréshez . Köszönöm . Üdv jano
0
Szia András!
Sajnos a motor kifúvatáson túl vagyok, kompresszoros tisztítást kapott. (Jött is némi szénpor), de sajnos ez nem segített. A szénkeféket is ellenőriztem. Ma végigvártam egy mosást, érdekes dolgot tapasztaltam: Az eredeti motorral, amikor elkezd centrizni a gép, szinte megmozdul, vagyis olyan, mint ha hirtelen nagy fordulatra kapcsolna, míg a csere motor esetében ez nem volt megfigyelhető. Ez az utolsó 12 percben többször is eljátszotta, tehát a centrinél van valami probléma, mert a mosási fázis szépen megy.
Üdv
Opeles
0
Szia.
"Ma végigvártam egy mosást, érdekes dolgot tapasztaltam: Az eredeti motorral, amikor elkezd centrizni a gép, szinte megmozdul, vagyis olyan, mint ha hirtelen nagy fordulatra kapcsolna, míg a csere motor esetében ez nem volt megfigyelhető."
Ezt kifejtenéd bővebben, menet közben cseréltél motort? :)
De próbáltad már ruhával is?
Két motor sose egyforma.
Fölül foglald össze hol tartasz, mert ez így már zagyva.
Üdv.
0
Szia !
Tacho mágnes fixen áll a tengelyen?
Az is lehet,hogy megszakad a tacho tekercs,ha bemelegszik.
Üdv:András.
0
Szia.
A lényeg, 15 másodpercen belül nem érzékeli a zárást, ezért a hibakód. Ez lehet a zár hibája vagy rossz csatlakozás.
Üdv.
0
Hello!
A program indítás után az ajtót zárja, és indul a mosás, megy is addig rendesen, ameddig nem kezdi el az ürítést, és kellene kezdeni centrizni, mert ott nem megy tovább. Egy adott program ciklus alatt többször is zárja, vagy nyitja az ajtót? Mert ha nem, akkor nem értem, hogy miért indul el a mosás, illetve nem kezdi el a centrizést, de külön centri programon (10 perc) pedig lefut a centri rendesen.
Holnap megnézem a zár állapotát, és a csatlakozásokat is.
Köszi.
Üdv
Opeles
0
Szia.
Mert a zárat csak centrinél figyeli.
Üdv.
0
Szia City 217!!
Ez komoly? Akkor mi ertelme van az ajto blokkolasanak? Az enyemet (AEG OKO Lawamat 72630) ha nyitott ajtoval probalom inditani,azonnal ki all E41-re.Direkt most kiprobaltam.Peter
0
Hello!
Nálad E41-re állt ki? Nekem nyitott ajtóra E40-et dob.
Üdv
Opeles
0
Szia!
...es boccs hogy elirtam.Igen,az enyem is E40-re all ki 3 zaras probalkozas utan.Az enyemen is az ajto allapotvisszajelzo LED mukodes kozben,hol piros hol zold.Ez igy van elso pillanattol ahogy szemelyes kapcsolatba kerultunk,kb 6-7 eve.Tokeletesen mukodik,ugy hogy nem tudom mit akar uzenni (az ajto nyitva vagy zart allapotan kivul).Meglatasom szerint total veletlenszeruen vilagit zolden,mosas kozben.Azt vetten eszre hogy inkabb ,mintha, a programok vege fele valt att.Teszt uzemmodban valami tultoltesre panaszkodik (nem emlekszek a hibakodra). De nem zavarja a mukodest.Peter
0
Szia!
Köszönöm. Azért véleményem szerint Nálad is érdemes lenne törölni a hibakódot, hogy E00 legyen. Azt gondolom, és remélem a többiek ebben megerősítenek, hogy a PTC miatt lehet piros/zöld a led színe, és azért váltakozik, mert a hőm változik.
Üdv
Opeles
0
Szia!! Miert gondolod hogy van valami osszefugges a PTC es az ajto allapotat visszajelzo LED szine kozott?Peter
0
Szia!
Nem gondolom, csak nem értem, miért változik a színe.
Üdv!
Opeles
0
Szia!!
Ebben a kerdesben nem vagy egyedul.En sem tudtam meg rajonni miert viselkedik igy.De mivel tokeletesen mukodik,nem boncolgatom a temat.Nehogy harag legyen a vege es "felmondjon".Ki tudja ( a tervezojen kivul) milyen agyament,felhasznalo szempontbol total ertelmetlen dolgot figyel szerencsetlen.Az enyemnek is a tarolojaban van egy nyitott ajto hiba kod es nem zavarja.Gondold csak el,hogy nincs minden haziasszony melett egy szervizes hogy minden rosszul bezart ajtoval valo inditas (probalkozas) utan,tesztprogrambol torolje a hibakodot.Vannak , nem szakemberek,akik ezt siman megoldjak,de az"user-ek" kozott vannak "frissen grillezett plaza puncik" vagy "botox barbik" is akiktol ez nem varhato el.Foleg ha meg szokek is raadasul.
Peter
0
Szia.
Vicces manusz vagyok az tuti, de ebben nem vicceltem.
Biztos ellenőrzi centri előtt is az ajtót, és ha az nem jelez vissza akkor jön a galiba. Már az is fura hogy külön meg megy a tekerés, de lehet a zár mosás közben meggondolja magát meghülyül.
Üdv.
0
Szia!
Nyitott ajtóval indítva, néhány másodperc után E40-et dob. Mi lehet a különbség az E40 és E41 között?
Illetve miután dobott nekem egy E40-et, belépve a szervíz menübe, az eltárolt hiba még mindig E41 volt? Ezt nem értettem, pedig direkt generáltam egy másik hibát, mégis az E41-et tárolta.
Üdv!
Opeles
0
Szia !
Ugyan azt a hibakódot generáltad :)
A felhasználónak csak E40 -et ír,a szervízmenüben adja csak ki a pontos hibakódot.Ha jól megnézed,nincs a hibakódtáblázatba E40,se E10,se E20,se E30... Nincs megégve a PTC elem az ajtókapcsolóban?
Üdv:András.
0
Szia.
Mert nyitva az ajtó. :)
https://translate.google.hu/translate?hl=hu&sl=de&u=https://zuhause.chip...
Szedd már szét azt a zárat, legalábbis nézd meg nincs-e valahol szakadás.
Üdv.
ui: Ezt tedd el, és ha még most se sikerül ekkor elszaladok és megcsinálom. :)
http://mosogepszerviz.info/HIBAKODOK/aeg_lavamat/index.htm
0
Mondjuk egy szivárgóáramos fűtőbetét. Dugj rá kivülről egy bármilyet. Simán csinál fals zárhibát. Üdv, és hajrá.
0
Sziasztok!
Teszek fel 2 képet az ajtózárról!
Ma este meg megnézem a fűtőbetétet is.
Üdv
Opeles
0