Mivel több kolléga felvetette, kérdezte tőlem is, hogy milyen kiforrasztót érdemes beszerezni és használni, így leírom a tapasztalatomat.
Legtöbben a vákuum elégtelenségére panaszkodnak.
Valóban egy lényeges dolog, mert kisebb intenzitású vákuum esetén a cső könnyen eldugul, sokkal több adjusztálást, takarítást kíván.
Vannak persze nagyon profi, és gyári készülékek a feladat megoldására, azonban én a használhatóság, és a fenntartási költségek szempontjából a következőt használom.
Végy egy egyszerű kiforrasztó pákát, pl:
Beszerezhető pl. innen: http://www.hqelektronik.hu/info/hu/sold_sl9-des916.html
Készíts hozzá egy elektronikát, vagy vedd meg készen. Itt a tanyán is olvashattátok a gyártóját.
Csatlakoztass hozzá egy vákuum szivattyút, pont olyat, amihez legkedvezőbben hozzájutsz, és dolgozhatsz.
A vákuumot én a következő képen oldottam meg:
Vákuum szivattyúnak egy kiszuperált hűtőgép kompresszorát szereztem be.
Ezt csatlakoztattam az elektronika vákuum csövéhez.
Bekapcsoláskor a kompresszor addig működik, amíg az összekötő csőben akkora vákuum keletkezik, hogy a vákuumkapcsoló leállítja a kompresszort.
Mivel a kompresszor és az elektronika közötti csövet sajnáltam levágni így a csőben levő vákuum elég sokáig biztosította a „szippantást”.
És itt jött még egy bővítés:
Hűtőgépes kollégánál felbuktam egy kis szimpatikus tartályba.
(A hűtőgépszerelők ebben kapják a gázt.)
Hogy nehogy más is balesetet szenvedjen, így közös megegyezéssel ez elhoztam.
A kompresszor és a készülék közé betettem ezt a 10 literes tartályt.
Ezt „vákuumolja le” a kompresszor az első bekapcsoláskor, és így nagyon egyenletes és hosszan tartó szippantás biztosít.
Olyan szépen szétporlasztja így az ónt, hogy a gyűjtő tartályba, szinte füstszerűen érkezik, rakódik le.
Egy százlábú IC kiforrasztása alatt is annyi vákuum van, hogy a kompresszor be se kapcsol.
A hátránya ennek a megoldásnak, hogy helyszíni javításnál picit körülményes lenne használni.
A páka elszívó csövének salaktalanítását, amikor szükséges, legegyszerűbben egy extra hosszú 2,4mm-es csigafúróval végzem, amit csak kézzel megpörgetve pillanatok alatt kitisztul.
A kiforrasztó hegyének az 1,2mm-es lyukú vált be legjobban.
Egy ilyen kínai páka csak 14 ezerért szerezhető be itthon ami kínából 2200ft-ért beszerezhető? A tkelektro nem egy kommunikatív cég. Egy elektronika trafóval LCD kijelzővel némi furfanggal kihozható 6 ezerből.
kb 9000-ből megoldható a szivattyús állomás digitális kijelzéssel, szivattyústól....
Aki esetleg tud hazai beszerzést egy vákumos pákára, kérem jelezze....
Ezen http://www.hqelektronika.hu/hu/product/sold_zd_88-552a kicsit kell paraméterezni de megéri mert kb 15 ezer a végeredmény, és egy furatgalván lyukból bármit kiránt.
0
üdv: ugyanilyen pákát használok.
A vákuumot egy Volkswagen ajtónyitó-záró elektronikájából kiszedett szívattyú produkálja. 12 V-ról működik, de 16V/3A DC-ről használom, a páka kapcsolója relén keresztül kapcsolja a motort. A magasabb feszültség (2 éve használom)nem károsítja, mert csak a szippantás idejére kapcsolom be.
A tisztításra rossz esernyő acél merevítőpálcáját használom, a végén csavarhúzószerűre köszörülve.
Bálint
0
Nekem is a volkswagen szivattyú bejött nagyon, és kb 3-3500ft bontóban.
0
Köszi, az ötleted tetszik.
0
Na vettem egy ilyen pákát. Tud valaki valamit a csatlakozójáról, a hőérzékelőjéről?
0
Igen,sokmindent!
Mi érdekelne konkrétan???
http://tkelektro.hu/index.php
0
Szia!
Köszi a linket, hasznos infók vannak rajta.
Vettem egy ilyen kiforrasztó pákát. Gondoltam megcsinálom a többi részét, de látom nálad van hozzá elektronika meg szivattyú is.
Meg lehet tudni az árát. Számla nem ártana.
Feri
0