Üdv mindenkinek!
Leválasztó trafót szeretnék készíteni, az alapot ma kaptam hozzá, egy 630VA-es vas személyében. Ez bivaly lenne, csak annyi a probléma hogy 380V/24V, ezt kellene 230V/230V átalakítani, olyan szaki segítségét kérem aki tudna segíteni a menetszám és huzalátmérő meghatározásában.
A trafó pontos mérete: 165×147×64 (mm)
Szélső két oszlop 25-25mm, a középsőt saccolni tudom mivel még nincs szétbontva, 64× ~56, ~58.
Nem mai darab, 1976-os, úgy gondolom valaki találkozott már ezzel a típussal, lefotóztam az adattáblát hát ha így jobban ráismer valaki.
http://kepfeltoltes.hu/160203/303808583DSC_0003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/160203/DSC_0002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Előre is köszönöm.
Pages
Comments
Szia!
Akkor menj be és kérd, hogy cseréljék ki egy C16-osra. Kutya kötelességük a díjtalan csere. A C16-al már menni fog, ha nem indul egyszerre a hűtővel vagy a porszívóval.
Üdv! Kalex
0
Hello Kalex.
Köszi az infót! Ezt nem tudtam, hogy a "C" típus is "jár" a kuncsaftnak (az E.ON-nál)...de ez már közel tíz éve itt van...előtte meg a "15"-ös működött tíz évig, úgy hogy a betáp drótja csak be volt dugva...a rögzítőcsavart meg sem húzták! Egyenlőre maradok a lágyindító használatánál... :D
Üdv.: Uniman
0
Szia Uniman!
Gondolom, még azt sem kérdezték, hogy üresjáratban ,vagy terhelve szeretnéd kapcsolgatni ki/be a trafót. :hmmm:
Üdv. welding alt
0
Szia!
Igazad lehet, ha letisztult a dolog utána is bele lehet egyet applikálni.
Üdv.
0
Szia Uni!
Eleg sok toroidnak ez a baja/jellemzöje. Ha nem akarsz bosszankodni/automatahoz futkosni; tekerd le nulla fele, s ugy kapcsold hàlozatra =>fog müködni "lecsapas"-ok nelkül...
Kari
0
Hello Kari.
Nem toroid, hanem "hiperszil". :D Meg van oldva..."lágyindító"-val!
Üdv.: Uniman
0
Hali!
Ja-ja, de volt mikor stelltrafot irtam, s jöttek okosak, hogy "az toroid -nemtudod?", pedig jo par napja tudom, stb, viszont mindkettö megnevezes forgalomban lenne...
Ezekszerint kenyelmes vagy, s az "auto(mata) lagyinditast" elöterbe helyezed_ vegül is miert ne... Különben az üvegcsöves biztik & a kismegszakitok megszakitasi viselkedesei nem okvetlen azonosak.
Kari
0
Sziasztok!
Nekem valahogy furcsa ez a voltonkénti menetszám. Javaslom Imi barátunknak még mielőtt megbontaná a trafót, tekerjen rá 10 menetet D1mm huzalból a mostani tekercsen kívülre és adjon neki 3 vagy 6 Voltot.(Én a 3 vagy 6 voltot is mérném a trafóra rákapcsolt állapotában a pontosabb eredmény miatt.) Ezután a 24 V tekercsen mérjen feszültséget és a kapott értékből lehet vissza számolni, helyes-e a számított voltonkénti menetszám. A 380-at csak az után javaslom mérni amikor a 24V valóban 24V, és lehetőleg mutatós műszerrel 1000V méréshatárban!
Egyébként ajánlom a tekerés előtt kiszámolni, mennyire fér el a tervezett menetszám a csévére.
Az előbb Excelbe beírtam a képletet, de nagyon más adódott. B>2T. Trafó lemezt szabad ennyire gerjeszteni? Bocs, ha valamit elrontottam, kb 20 éve foglalkoztam ilyesmivel.
Üdv: Zoli
0
szia: új sziliciumos vasnál 1,2 Tesla, hipersilnél 1,6-1,8 T
Az 1,2 Tesla új trafóra érvényes, bontott,(régi) újralemezelt trafónál 0,9-1 Teslával szoktam számolni, mivel sérülhet a lemez szigetelése, illetve az idők folyamán átkristályosodhat a lemez, vagy hajlításkor csökkenhet a minősége.
Bálint
0
Szia Bálint!
Köszi az infót!
Megvan a hiba oka: A voltonkénti menetszám képletéből kifelejtettem, hogy a szorzat reciprokával kell számolni.
Öregszem, felejtek :( , tehát normális vagyok :) .
Üdv: Zoli
0
Szia Bálint!
Ezekkel a számokkal maximálisan egyetértek. De vajon mit ronthattam el, hogy a voltonkénti menetszámról visszaszámolva kb 2,1 Tesla jött ki nekem? Úgy emlékszem 0,35-ös mx lemeznél 1,2-1,4-ig el lehetett menni. Ha tudod küldd el nekem is az általad használt képletet, lehet valamire nem jól emlékszem. A kapcsolat fülről működik a dolog.
Köszi: Zoli
0
Pages