Sziasztok!
(ha kérhetem DINO54 ne szóljon hozzá, köszönöm)
Elmúlt napokban sorozatosan egy-egy pillanatnyi áramszünet "örvendezteti" meg környékünket. Ma az egyik ilyen esetet követően a kis hűtőm nem kapcsolt be. Vagyis kapcsol, de a kompresszor csak melegszik, mást nem csinál. Klixon hallhatóan kapcsolgat. Létezik, hogy keresztet vethetek a szerkezetre?
Esetleg van amit még próbálhatok az életre keltés reményében?
Köszönettel: Kiss Z.
szia: más készülékben engem becsapott a klixon, kattant, de be volt égve az érintkezője.
Hátha......
Bálint
0
Szia! Először is csak kihúzod az betáp kábelt 1-2 óráig. A kompresszor és az indító egység lehűl. Beindítod és kész. Ha akkor se indul a szerkentyű, az indító részt kéne megvizsgálni, lecserélni. A működő hűtő ha bármilyen ok folytán megáll, akkor csak 15 perc elteltével tud megint újra beindulni.
0
Szia Mekmuki!
Én nem értek hozzá ezért kíváncsi lennék rá, hogy ennek mi az oka?
Ez csak akkor van így ha a kompresszor működése közben szűnik meg a hálózati feszültség vagy akkor is ha éppen áll a kompresszor?
Én is jártam már így egy hagyományos hűtővel. Akkor egy "szaki" azt mondta, hogy ez azért van így, mert feltételezhetően a leállás miatt leolvadt a hűtő és ilyenkor megtelik a kompresszor tetején levő párologtató tálca vízzel. A kompresszor "szándékosan" nem indul el csak melegszik, hogy felgyorsuljon a párolgás. Maradjon bedugva a hűtő és 15-20 perc elteltével el fog indulni. Logikusnak tűnt a magyarázata ezért hittem neki, bár nagyon nem tetszett, hogy tűz forró lett a kompresszor. Végül elindult és azóta is működik. Ebben van igazság, vagy csak kamuzott?
Üdv.
0
Hello! Szeretem a viccet, de kompresszorral nem viccelődünk, mert nem olcsó a cseréje. Ha éppen a kompresszor áll, mikor áramszünet van, akkor értelem szerűen nem történik semmi baj. Ha viszont éppen akkor van pillanatnyi áramszünet, amikor a kompresszor dolgozik, akkor valószínű, nem fog tudni újra elindulni. Ez a nyomó oldali nagy nyomás miatt van. Ha eltelik néhány perc és a nyomóoldali nagy nyomás valamelyest le csökken. Annyira, hogy a motor indítási nyomatéka megtudja pörgetni a motort. Ezt követően az áramfelvétel beáll a névleges értékre és megy minden szépen. Ha viszont nem volt elég idő arra, hogy a nyomó oldalon a nyomás valamelyest csökkenjen és a kompresszor nem tud felpörögni, akkor az oldalán elhelyezett klixon néhány másodperc múlva megszakítja az áramkört. Megest eltelik 2-3 perc, addig is a nyomó oldali nyomás csökken. Egy újabb indítási ciklus kezdődik. Ha ez párszor meg ismétlődik, és nem indul be a motor, akkor képes nagyon forrónak lenni. A mostani indítók a segédfázist úgynevezett VDR lapkával oldják meg. Annyit tudok róla, hogy hidegen vezet, melegen nem vezet. Vagyis a lapkának is kel egy kis idő arra, hogy meghűljön annyira, hogy a segédfázist biztosítsa az induláshoz. Ha a kompresszor fel forrósodik akkor a lapka se tud meghűlni és így nem fog tudni elindulni a kompresszor. Ha a tulaj ilyenkor időben észreveszi, hogy baj van és 1-2 órára kikapcsolja a hűtőt, akkor valószínű, hogy be fog indul. Ha sokáig klixonozik, maradandó károsodása lehet, ami nem olcsó.
Bocs a hossz miatt. Mekmuki
2
Szia!
Köszönöm, erre voltam kíváncsi.
Üdv.
0
Szia!
Az a szerelő vagy tök hülye volt vagy palira vett. (Élet és vagyonbiztonsági okokból remélem, hogy csak palira vett!)
Te az adatlapod szerint villamos mérnök vagy. Akkor viszont a "segédfázisos egyfázisú aszinkron gép"-ről tanulnod kellett.
Nos a hagyományos, nem inverteres hűtőkben ilyen motorok vannak. Többféle indítási metódus létezik.
A legrégebbiek indítórelések. Aztán jött a PTC patronos indítás. De létezik sima kondenzátoros-segédfázisú tekercses is. És van olyan ami egy plusz kondenzátort is bekapcsol indításnál.
Tehát az a víz végül is elpárolgott, mert a motor csak forrósodott, hisz nem forgott.
Ja! A vasveszteség az álló forgórésznél a maximumon van. Ráadásul a tekercsek reaktanciája is nagyrészt ohmikus ilyenkor. szlip nincs, tehát a rézveszteség is az egekben. Asszem erről is tanítaniuk kellett téged az egyetemen.
Én csak egy tanulatlan tuskó-technikus vagyok, de ekkora hülyeséget nem, hogy el-nem hiszek, de a kuncsaftnak nem is próbálok beadni...
1
Szia!
Én gyengeáramú híradásipari mérnök vagyok. Bár nagy vonalakban tanultam erősáramú alapokat, és motorokat is. Viszont hűtőt, mosógépet soha sem javítottam és nem is igazán foglalkoztam a témával. Kompresszort sem láttam még belülről és fogalmam sem volt, hogy milyen motor van benne. Azt sem tudom, hogy milyen módon sűríti a gázt (dugattyú, membrán, stb.) Ezért kérdeztem rá. A történet bő 10 évvel ezelőtt volt, akkor még nem voltam Tanya tag sem ezért kerestem egy szerelőt és feltételeztem róla, hogy jobban ért hozzá mint én.
Üdv.
0
Sziasztok!
Na már meg is oldódott a probléma. Miután írtam, el kellett mennem itthonról. Kihúztam a hűtőt. Most, hogy olvastam a bejegyzést, bekapcsoltam és MŰKÖDIK! Na ezért is jó rákérdezni olyanoktól, akik értenek hozzá. Én már szerelőt kezdtem délután itt a környéken keresgélni...
Köszönöm a segítséget!
Üdv,Z.
0
szia:akkor sok hideg sört!
Bálint
1