Sziasztok!
Hozzám került két darab Genesis NP7-12T akkumulátor és egy szünetmentes tápegység a kollégám által.
Mivel az egyik akku 12,7V-os, a másik 12,85V-os volt terheletlenül, gondoltam mindkettőt feltöltöm mielőtt berakom az általam felújított szünetmentesbe. De meglepetten tapasztaltam, hogy mindkét akkuban, külön-külön töltve labortápról, mintha bugyborékolna benn valami. A töltés 13,65V/700mA áramkorláttal történt, már több mint 48 órája tart. (Elvileg 13,65V korlátlan ideig rajt lehet, ilyen töltést kap a szünetmentesben is, és a riasztóközpontokban is.)
A töltés végén lecsökken a töltőáram, jelenleg 17mA, de így is hallom közelről, hogy valami bugyborékol benn (csak így ritkán).
Eddig egy VRLA akkut nem hallottam pezsegni. Ez előfordulhat új akkunál?
Üdv.: Tomi
Szia
szerezz be egyet
0
Ezek szerint elképzelhető:
https://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=246323
Keresgélj külföldi oldalakon a témában, vagy kérdezd a gyártót...
0
szia: ezek ólomakkuk, a beöntőnyílások gumisapkával vannak lezárva.
Folyamatos töltés(riasztó, készenléti berendezés, stb) esetén 13,6-13,8 V, szakaszos töltés esetén 14,5-14,9V töltőfeszültség javasolt
Több ilyen akkun ezt fel is tüntetik
Az új akkut nem árt formázni, ami 2-3 töltés-kisütési ciklust jelent
Kisütéskor ne menjen 11,5 V alá, terhelőáram szintén a kapacitás tizede.
Töltőáram max a kapacitás tizede, 14 órán keresztül
Pezsgés vagy melegedés esetén meg kell szakítani a töltést
Bálint
0
Szia.
Szerintem a savsürüséget sem ártana lemérni. A pezsgésnek oka van. Általában a sok áramtól szokott pezsegni.
0
szia: ahhoz le kell operálni a takarólemezt
https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery
https://www.soselectronic.hu/articles/no-name/panasonic-gondozasmentes-a...
Bálint
0