Kérem city217, és kozakg ne szóljon a témához!
Sziasztok!
Lenne ez a gép, levágta az automatát. A motort kivéve megpörgetve döcögve pörög, mintha az egyik szegmens totál fel lenne mágnesezve és fogná, pedig mindegyik szegmens csak nagyon kicsit mágneses. A csapágyak jók. A mosógép visszaszerelt motorral annyit csinál, hogy beveszi a programot kiírja az idöt és inditás után áll.
Egy ilyen motor van benne:
https://www.google.hu/search?q=askoll+m505&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&so....
Tudnátok valami tanáccsal, javítási tippel szolgálni ez ügyben? Esetleg szervizmenüje lenne a gépnek?
Ja, és ilyen hajszál repedések vannak a ferriteken:
https://www.berlin-repariert.de/askoll-m500-2/
Köszi
Hi!
Tudnátok segíteni. A Viper12-s táp milyen delejt állít elő a sec-ben?
Kösz
0
Szia !
Relék feszültsége mekkora ? 12Vdc ? ELKO-k feszültsége mekkora a táp. szekunder oldalán ? 25V ? Stabilizátorok (TO220) vannak benne ? Pl .7805 ? Kérdezem . Jano
0
Hi!
Láttál már ilyen motort? Egy deka elko nincs benne a sec oldalon, egy deka TO220 tokos stab nincs benne.
2
U.I._1
Ez a motor ?
0
U.I._2
Ez a motor.
0
Hi!
igen, kb. de szerintem a PIC-el lesz a gubi.
0
Szia!
Hogy döntöttél?Mi lesz a mosógéppel?
jano
0
Szia!
A relé 12V-os, a PIC 5.
A trafó bal alsó sarkánál két diódán milyen feszültséget mérsz?
0
Hi!
Bal alsó sarokban az alsó dióda 18V a felső 3,3V a relém semmit nem mérek.
Mi vezérli a relét?
0
Ott van a diódák mellett két nagyobb kerámiakondi, azok valamelyik fele közös? Ahhoz kellene mérni. Hogy a relét mi vezérli, nem tudom, a panel nálad van :)
0
Alaphelyzetben a relé zárva van, ez csak valami védelem, vagy nem?
0
A relé csak ha gubanc van akkor húz be ilyen letíltás féle...
0
Na ja, erre jutottam én is.
0
Az esetetek 90%-ban a relé tekercsének egyik fele tápon van, és egy NPN tranyóval húzzák le a másik felét földre. 12V-os a relé, nézd meg, hogy hová mennek a tekercslábak.
0
A relé kétárankörös morse vagy egyáramkörös morse?
0
Hi!
Egy sima bontó érintkezős
0
A kapcsrajz lehet ez ?
0
Sacc/kb , szerintem a táp. 5V és 12V.
0
Szia!
Az a panel, ami a képeken is van? A többi IC-t lehet azonosítani? Gondolom azoknak csinál tápot, illetve ott az a a relé, ahhoz is állít elő. Én ebből indulnék ki.
0
hi!
Az. Van bent egy SO8 dual op amp. Azon 4,5V mérek
Az 18V az ok lehet a sec-ben?
0
Szia!
Sok kiindulási pont nincs. Ha jól látom, van egy trafó is hozzá. Szekunderen két egyenirányító dióda, gondolom. A relével össze tud fütyülni valamelyik dióda?
0
Szia !
Akkor ezt már tudjuk . SMD VIPER12A van benne ?
U.I. Azt egy kicsit nehéz beszerezni . :(
0
https://hqelektronika.hu/termekek/viper12as-pwm-controller-8p-so-8
2
Hi!
Ott tartok, hogy a 6 IGBT-ből 4 k.o., a driverek is . GP7NC60HD a tipusuk. Nem tudom, érdemes-e cserélni őket. Ez a döcögös harang így üresben, mitől lehet?
0
Tekercsek rá vannak kötve a zárlatos igbt-re?
0
Hi!
Kiszedtem az IGBT-ket de akkor is akad.
0
Sziasztok!
Nem akarok senkit sem félre vezetni, de a frekvenciaváltókkal vonnék párhuzamot.
Nekem ott voltak olyan gondjaim, hogy a kimeneti IGBT-k (3-3db) közül voltak szakadtak, így döcögős volt a motor járása, főleg kisebb fordulaton.
Ha jól látom, itt is egy fázisból lesz egy 3 fázisú hajtás, és ha igaz, akkor a 2 hűtőborda alatt 3-3 IGBT lapul.
Meg kellene keresni a vezérlő IC-től a 6 Gate ellenállást, ( 5-15R nagyságrendű), hagy nem szakadt-e valamelyik, illetve megmérni, hogy hogy érzik magukat az IGBT-k.
Laci
0
Tehát a motor nem működik, meg se nyikkanik. Ha az asztalon kiszerelve megpörgetem a harangot kézzel, döcögve pörög.....mintha csapágyas lenne, vagy fogná valami mágnes.....
0
Szia!
Ha egy többfázisú léptetőmotor valamelyik tekercsét rövidrezárod, ugyanúgy döcög, mintha csapágyas lenne. Vélhetőleg ez nyírta ki a drivert is, vagy a driver hibájából lett zárlatos a tekercs.
0
Hi!
Igen, erre gondolok én is. A német oldalon lévő képek szerinti hajszál repedések vannak a szegmensegen. Valszeg túlmelegedett, megrepedt, zárlatos lettek a tekercsek, röppentek az IGBT-k
0
Szia!
Sajnos felejtős a dolog,én rengeteget szenvedtem velük,de megoldást nem találtam a problémára.
De hátha lesz valaki itt,aki tud érdemben hozzászólni.Ennél a hibánál nem a ragacs alatti smd ellenállás szakadt,meg nem a táp ic a rossz az biztos.
Ha lesz megoldás,engem is érdekel a téma.
Üdv:András.
1
Ez a döcögős forgás és hajszálrepedés volt Neked is?
0
Több fórum is született már erről az M500 -as motorról itt a tanyán,mindegyikhez hozzászóltam segítséget kérve ugyanezzel a hibajelenséggel.Senki nem tudott rá mit mondani.....
https://elektrotanya.com/comment/311948#comment-311948
0
0
Szia!
Van ilyen bontott,rossz motorom ha kell róla a mágnes.Én nem boldogultam vele,cseréltem a szakadt smd-ellenállásokat,az opto-kat meg a táp ic-t.De utána se lett jó és belefáradtam. Kerítettem egy másik rossz motort és azt sikerült megjavítani azzal jó lett a Gorenje-mosógép.Az a baj,hogy önmagában nem is tudom kipróbálni ezt a fajta motort és csak a saját elektronikájával hajlandó elindulni...
2
Melyik mágnesre gondolsz az állandóra a forgó részben? Nem tudom mennyire kell erősnek lennie.... lehet hogy fel van mágneseződve???
0
Igen,arra gondolok szerintem jó arra is...
Itt van előttem elég erőss mágnes.Nem törött a tied és akkor felcserélődnek a pólusok? Vagy nem testes az igbt,hogy levágja az automatát?
1
Nem tudom hogy kell a panelt a tekercsekkel lehúzni a tengelyről, hogy mérni tudjak. Már nem vágja le, ha visszarakom a motort. Nincs megrepedve az állandó mágnes, de a szegmenseken a csatolt cikk szerinti hajszál repedések vannak
0
A panel jön le a tekrcsekről,le kell forrasztani. A tekercs a tengelyen marad(rá van öntve).
0
Ok de a spiáter motor testet hogy szedjem le???
0
Kicsavarod a három csavart,felfekteted a motort a fülénél vagy az öledbe fogod és kiütöd a tengelyt vagy (ha kúltúráltabban akarod kipréseled)a házból.Enyhén kúpos! Ha megindul utána már jön....előtte nem árt megmelegíteni az alu-t mert bele is van ragasztva kicsit.Sok sikert! (azt hittem a képet te csináltad az elején,hogy már szét van szedve)
0
Nem, az egy német cikk. Csak a repedéseket akartam szemléltetni az állórészen
0