Üdv!
Fent nevezett holmi ment egy darabig hibátlanul,majd néha olyan hangot hallatott mint mikor megcsúszik í szíj. Mert megcsúszik ,de miért ? Közben tovább járatva F8 kóddal megállt, amit a szünet gombbal lehet törölni. Az F8 a nagykönyv szerint " motorvezérlő hiba" . A csúszás miatt cserélve lett a szíj, a taho tekercs, triak, kondik , a helyzet változatlan. Mi okozhatja a problémát?
A gondot a 3. triak cseréje megoldotta ! Köszönöm a segítséget !
Szia!
Egy ilyen Fagor csodával és ezzel a hibával én is szívtam egy nagyot. Végül rájöttem hogy amikor a motor hőfoka elérte a 40C-fokot, akkor a tacho tekercs szakadozott! A hűtőspray vezetett rá a hibára, mert addig már mindent elkövettem. A tekercs cseréje megoldotta a problémát.
Hátha Téged is ez szívat!?
Üdv.:Csaba
Szia Steve !
Egy , harmadik , tg tekercs ?
"Ötleteink még vannak , de van-e még libátok ? "-egy régi vicc .
Szia Janó ! Mekk próbálom, de elvileg egy jó motorról származik. Megpróbálom ezt a motort beletenni egy másik gépbe, este úgy hagytam ott,hogy szíj nélkül figyeljék ugrik e a motor...
Szia,
tachogenerátor mágnes nincs eltörve vagy megrepedve?
Üdv
Szia!
Nincs, avval kezdtem tekercs csere mágnes ellenőrzés. Azt mondják melegedéskor csinálja többször...
Nem pakolják túl a gépet, a dob forog könnyedén?
Nem tudom, de tegnap pár ronggyal is csinálta....
" A csúszás miatt cserélve lett ...a taho tekercs "
Nos igen amiatt, ha szakadozik, megugrik a motor és megcsúszik a szíj....
A csúszás csak hang volt, a motor rángatott. jobban szemügyre kell venni azt motort mert az hibás.
Szia!
Azt nem írtam, de a motort már cserélték, itt van az eredeti is azzal is ezt csinálta.
Szia !
A panel mindkét oldaláról kérek szépen fotót !
Köszönöm .
jano
Szia!
Később, nincs nálam a gép..... Köszi!