You are here

Autókulcs (immos) másolása.

22 posts / 0 new
Last post
otto54M
otto54M picture

Sziasztok!
Úgy gondolom,hogy ide a borozóba illik ez a téma,mert nem konkrét szakmai kérdést tartalmaz.
Van egy Chevrolet Orlando személygépkocsim,melyhez nincs tartalék kulcs.
Úgy gondolom,hogy mindenképpen célszerű lenne egy tartalék kulcsot csináltatni.
Találomra felhívtam egy céget,mely ezt a szolgáltatást hirdeti,de az árat megasnak találtam.
Most próbálok olyan céget találni,amelyik megbízhatóan éa olcsón megoldja a problémát.
Gazdaságos megoldásnak látszana a képen látható kulcs megrendelése és ennek birtokában a klónozás.
Ehhez várom a tapasztalataitokat.

Előre is köszönöm: Ottó
 

Comments
gbenyov
gbenyov picture

Szerintem ebben az emberben nem fogsz csalódni:
http://www.riasztosember.hu/

0

otto54M
otto54M picture

Köszönöm! Beszélni fogok vele.

0

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

Kulcskirály a nyugatinál?

0

otto54M
otto54M picture

Majd rájuk kérdezek! Az eddig megkérdezett cégek esetében 40.000,-Ft környékén indulnak az árak.Bicska kulcs csippel+másolás (immo val).Nem olcsó,de úgy látszik,hogy figyelik egymás árait. Kulcsot csippel ugyan már 12.000,-Ft környékén is lehet kapni,de akkor a másolás 30.000,-Ft,tehát úgy sem olcsóbb,mintha a másolónál kérném a kulcsot is.

0

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

Nekem a bicska chippel 5e volt kinabol, a kulcs marasa 5e, igaz en magamnak tanitottam fel, mert kaptam mesterkulvsot is a kocsihoz.

0

lacoka
lacoka picture

lehet hogy ez nem jó megoldás de esetleg letiltani kikapcsolni a kocsiban az immo-t ?
ezen gondolkodom én is van egy öreg fiat puntóm amiben cserélni kellene a motorvezérlőt de ebben is benne van az immo kódja így ha veszek egy bontott motorvezérlőt nekem azzal nem fog elindulni

0

mindigehes
mindigehes picture
**

szia!

Vagy az örök nepper trükk... A működő chipet kiszedni a működő kulcsházból, és ráragasztani az immo olvasóra... Aztán akárhány kulcsa lehet, akár házilag reszelve is.

De akkor nincs immo...

2

lacoka
lacoka picture

OK látod erre nem is gondoltam de mindig tanul az ember de sajnos ez rajtam nem segít vagy kikapcsolom az immo-t vagy a csere motorvezérlőből kellene kitörölni az immo adatait amit a kocsi első indítása után újra beírja a cserélt motorvezérlőbe
ha az aliexpress keresőjébe csak annyit írok be hogy immo már rengeteg találat van de a YouTube-én sok videó található ezzel kapcsolatban
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_2021072214...

0

mindigehes
mindigehes picture
**

Szia!

Nem hsfi vezérlő van a puttonyban? Szedd szét. Azoknak túlnyomó részben az a bajuk, hogy a kivezetések letörnek a hordozóról. Jó szemmel házilag is javíthatók.

0

lacoka
lacoka picture

szétszedtem többször javítottam már de ez nem tartós ezeket a vezérlőket más autókban motoroknál is használják gyárilag beépített hiba van bennük ennek az elektronikája egy kerámia lapra van felépítve ennek a kerámia lap végén van 2 nagyobb tokozatlan tranzisztor vagy fet ami a trafókra kapcsolgatja a villanyt ezt a 2 félvezetőt gyártáskor egy vezetőképes műgyantával rögzítették fel a kerámialapra és ez idővel kezd leválni a lapról megnövekszik az átmeneti ellenállása kigyullad a motorhiba lámpa
a diagnosztika trafó hibát ír ki de nem az
egyes fórumokon azt írják hogy idővel meghibásodik a trafók szigetelése és ezért átütheti a végtranzisztort és javasolják ennek elkerülésére kb 5 évenkén a trafók cseréjét de nem mindig ez a baja
https://www.puntonium.hu/2019/11/23/1-2-8v-motorvezerlo-hiba/

0

mindigehes
mindigehes picture
**

Szia!

Ki lehet váltani diszkrét tokozott félvezetővel....

0

lacoka
lacoka picture

De mivel ? ennek a típusa ismeretlen 4 kivezetés a képen látható 2 vékony vezérlő szál mi lehet
az elektronika kerámialapra felépített tokozatlan félvezetőkből áll egy vékony átlátszó zselé szerű anyaggal kiöntve a csatlakozók alatt levő elektronikához nem lehet hozzáférni kapcsolási rajzot nem lehet találni hozzá
ez a hiba a diagnosztikán így látszik kép 1
az 1-es tekercs-trafó a félvezető megnövekedett átmeneti ellenállás miatt hosszabb ideig kap áramot ha jól értem itt a 2 időnek egyformának kellene lenni a hibakód pedig P0351-Coil 1
de ezzel már kissé eltértünk a fórum témájától de hátha ez is segít valakinek valamiben

File csatolás: 

0

mindigehes
mindigehes picture
**

Szia!

BOSCH száma a tranzisztornak(409581 30053),  NPN - darlington

Szerinem teljesen mindegy mit teszel oda. Egy tekercset hajt... Mi történhet???

Vezetékeld ki, tegyél hűtôbordâra valami nagy npn darlingtont, meg védô diódât...

De itt is van mágia:
https://forum.ecutuningperformance.com/topic/36381-videoguida-iaw59fxx-a...
 

0

stevepapa
stevepapa picture

0

stevepapa
stevepapa picture

Szia!   A kulcs azonosítóját "szokták " beírni, hozzáadni  az autó biztonsági programjába. Némely típusoknál, egyszerűen csak rá kell tanítani, a márka fórumon kéne érdeklődni (INDEXFORUM) stb. Ott talán tudják, hogy mi a teendő, ha itt nem lesz válasz.

0

5bdc
5bdc picture

Szia.

Hívd fel ezt a telefonszámot: 06 30 1788501
Nekem tudott segíteni.

5bdc
 

1

otto54M
otto54M picture

Szia!
Köszönöm a telefonszámot,hívni fogom.
Üdv.

0

Sakos2
Sakos2 picture

Más típusokban alkalmazott megoldásból kiindulva feltételezem, hogy nem lehet a chipet klónozni, hanem az új chipben gyárilag beállított egyedi azonosítót kell az autóhoz programozni. Ilyet akár a felhasználó is el tud végezni, habár biztonsági okokból ehhez feltétel szokott lenni két működő kulcs megléte (róka fogta csuka). Olvasd el az autó kezelési útmutatóját. Ha így nem megy, akkor vélhetően szervizhez kell fordulni a kulcs programozás miatt.

0

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

Minden chipet lehet klonozni...

0

Joe
Joe picture

A Volvóét
 

0

otto54M
otto54M picture

Szia!
Köszönöm az ötletet!

0

Sponsored links