Sziasztok. Vasarnap hajnalban indulnank nyaralni, errefel ma este megadta magat a cimben emlitett gazkazanunk. A kijelzon F1 uzenet van, nincs sem melegviz, sem melegites. A netes infok szerint gyujtashiba. Ez nagy baj? Sokba fog fajni? Meg tudnam oldani a halnapi nap folyaman? Elore is koszonom a szakik tanacsait. Udv.
2021, July 30 - 22:39
#1
pika75
Sziasztok!
Ezeknél a készülékeknél az F1, egy összetett hiba is lehet. Azon kívül, hogy az ionizációs elektródákat ellenőrizted, és jónak bizonyultak (szikráztat), ok. Viszont, azt mindenkinek írom, hogy ne csiszoljátok! Van rajta egy filmréteg, amit ha lekapartok, máris kell egy új...
(Nem szeretem a távsegítséget, főleg, ha a tulaj nincs tisztában a készülék működését befolyásoló tényezőkkel.) Mivel írtad, hogy gáz nem megy be az égőtérbe, annyit ellenőrizz, hogy a gázszelepig eljut e. Ehhez, csak a flexibilis csövet vedd le a gázcsonkról, és ellenőrizd a szürő állapotát, ami benne van, illetve egy minimális gázt engedj is ki a csőböl (elég "koszos" nálunk). Ha ez megvan, mndenképp ellenőrizd a szivárgást, ha visszatekerted a hollandit. A készülék működéséhez minimum 17mbar nyomásra van szükség. Még annyit meg tudsz tenni, hogy a gázszelepre menő csatikat lehúzod, majd visszadugod.
Vagy a gázszelep léptetőmotorja, vagy maga a vezérlőpanel is okozhatja a hibát. De lehet, nem elektronikus problémája van, és itt is hosszú a sor...
Küldhetek dokumentációt privátban, de ha nem vagy bisztos magadban, és nincs tapasztalat, akkor hiába.
A legjobb szándékkal írom. Hívj megbízható, lehetőleg "duval-os" gázszerelőt!
Üdv.
PZ
0
Sziasztok!
Talan van lassan 10 eve, hogy a napok ota tarto -22-25 fokban(!)_es elötte hetekig minusz 2-5C jàrta: kiallt F1-re a kazan a lakatlan hàzban_szombat délutàn, s a màrka szervizes, aki egyebkent korabban telepitette s beüzemelte, nem volt hajlando felvenni a hivast(anno nyitottam is topikot rola, mert ez kisse huzavonasan fejlödött)_majd "Bp leszolt" s ö probalkozott vezerlö panel, majd par nap mulva Display(ne kerdezzetek miert) cserevel is-még garis volt, de mindez hiaba valoan törtent.
Balheztam kisse, s kaptam egy Szekszardi Marka kepviselöt aki hajlando volt eljönni s tudta is a dolgat, de ö sem ertette a helyzetet.
Lenyeg;
a Classic melegviz tartaly/bojler a kazan alatt van-igy kaptuk, a szereleskor nem lettünk megkerdezve- s a közepeben levö "csöben" a sajat kapillaris(?) hömeröje melle lett "belogatva" a kazan NTC-je, NODE mint kiderült abban az üregben trutyis viz maradt-gondolom a telepites s levegöztetes közben folyt oda, ami aztan kvazi "be erjedt".Tudom, hogy a bojler teste ugye földön van (lenne), az NTC haza is talan, de a lenyeg; egy 3,3V-os rendszerben az erzekelö s földeles közt megis volt valami potencial különbseg mert az NTC haza mintha athuzast kapott volna olyan feketes,"füstös" volt a szennybe merülö felülete=> ennek csereje oldotta meg a hibat...
0
Szia Kari!
Ez gyakori hiba manapság is. Az indirekt tározót át kell mosni, mielőtt beszerelésre kerül, és legalább egy "Y" szűrőt illik közbeiktatni a visszatérő ágon. A hőmérséklet érzékelőt, pedig a vezérlő elektronikába kell kötni. Beállítod a kért hőfokot, és kész. (Gondolom, a csere előtt át lett mosva a rendszer is?!)
Sok panasz átjön hozzánk is, hogy aki beüzemelte ki sem megy. Ha bejelentés történik a felhasználó részéről, ekkor a szervízvezető szól a legközelebbi munkatársnak.
Plusz, kivizsgálják az esetet, aztán a szervízes engedélyét be is vonhatják a kollégának!
Sajnálom, ami akkor történt veletek, de nyugtasson, hogy nem vagyunk egyformák...
Üdv.
Pz
ps.
(A kijelzőben van a szoftver, nem a vezérlő panelon. Bár, ennél a hibánál nincs köze hozzá.)
0
Szia PZ, köszi az együtterzest is!
Fogalmam se mily lelkiismeretesen dolgozott az ember-valoszinüsitem a hozza allasa vegett, hogy nem mosta at stb.
Lehet nem voltam egyertelmü;
csak az NTC lett anno cserelve-a tarozo nem, az egesz rendszer vadi uj szereles volt 1-2 honappal elöbb...
Ennek a tarozonak az emlitett erzekelöt felvevö "csöve" külsös, azaz a tetejen van közepen agy lefele menö nyilas mint egy orasi atmeröjü felmeternyi furat...Ebbe logattak bele gyarilag a hagyomanyos-ora szerü hömerseklet indikator csövét, ill. van szinten bele logatva az NTC is ami termeszetesen a vezerlöre van csatlakoztatva. A regimodi mutatos indikator tulkeppen szinte csak dekoracio.
Most az aktualis marka szervizes szerencsere falubeli lett s epp az utcankban lakik, egy rendes fiatal vallakozo ki erti is a dolgat!
Milyen az az Y szürö, mert sztem azt nem latom a rendszerben?
Köszi, üdv, K.
0
Szia Kari!
Privátban válaszolok, mert a topiknyitó kérdésétől nagyon elkanyarodtunk...
(Ilyen egy "Y" szűrő) A nagyobb szemcséket kiszűri, és olcsó, ez a minimum)
Üdv.
PZ
0
Sziasztok!
Szintén Saunier Duval Thema Classic.
Kb 1 évtizedig teljesen hibamentesen működött, de "sajnos" hívtunk egy SD szervizest, hogy nézze azért át, meg egy belső takarítás is ráférne.
Kitakarította, átnézte, azt mondta minden rendben.
De azóta 2-3 naponta random időben F1 hibával leáll, de csak HMV üzemben! Fűtés közben soha.
Szétszedtem, lángőr elektródát megtisztítottam, a lángba rendesen beleér.
Van ötlet hogy mit nézzek még meg rajta, vagy hogy mi lehet a probléma?
Köszi!
kogabe
0
Szia!
Van publikus szerelési - karbantartási útmutató, magyar nyelvű:
https://www.saunierduval.hu/downloads/termekek/themaclassic-erp/themacla...
Sok sikert!
Üdv
Tamás
1
Sziasztok. Update: Hallani a folyamatos szikrazast es a gaz langra lobbanasat is. Kb 3 mp-ig szikrazik, utana kiall kibakoddal.
0
Update 2: sajnos csalatkoztam, nincs lang. A 2 elektroda kozott van szikra, de nincs gaz ami meggyuljon.
0
Ha szikra van, akkor az áramlásfigyelő működik.
Hívj gázszerelőt aki kazánnal foglalkozik, mert nem nyit a gázszelep.
Ne babráld, ne kísérletezz vele mert jobb nem lesz, okos ötletek lehetnek akár veszélyesek is.
Kibicnek semmi sem drága jeligével.
0
Szia. En is erre a kovetkeztetesre jutottam. Amugy sincs csere gazszelepem. Meg a gazas dolgokat jobb ha szakember vegzi. Most egyelore jegelem amig visszajovunk a nyaralasbol. Koszonom mindenkinek a segito szandekot. Udv.
0
Ha a fűtés sem indul,akkor,ahogy a tisztelt előttem szólók is mondták, lángőr hiba. Ha külön elektrodája van(nem a gyújtó az érzékelő is egyben) a nyitása kb. 7 mm a testhez képest. Nagyon törékeny, felmelegítve érdemes korrigálni. De sajnos lehet a vezérlőn is valami 100nF körüli kondi értékvesztése is.Ha jól tudom ,valami 110V körüli váltó feszültséget vezetnek rá és azt figyeli. Általanosságban írtam, nem ismerem a típust
0
Akkor az első verzió.
Szétszed megtisztít, összerak örül.
0
Vedd le a burkolatot, nyisd ki a kazánteret.
Próbálj melegvizet engedni, és nézd közben hogy van e szikra. Ha van akkor finom csiszpapirral tisztitsd meg azokat amik belógnak a lángtérbe.
Ha nincs szikra keress szerelőt mert az átfolyás érzékelö rossz csak..... ha szerencséd van.
0
Teljesen korrekt amit irtál,
apró kiegészítés:
1:/hallani kell a piezo gyujtási próbálkozásait (általában 3x probálkozik, ha sikertelen utána fut hibakódra
2:/ha még a gyujtási próbák sincsenek az elektronikán a nagyfesz trafó.
3:/ha van már láng, de ennek ellenére kikapcsolja a gáz szelepet, akkor elkoszolódott vagy nem jól érintkezik a 3. (lángőr) elektróda. ezen a test felé kellene folynia , az égő gáz lángján keresztül egy kis áramnak ! (mikroamper) =====> valóban 1:dörzsipapír 2.csatlakozás /vezeték ellenörzés
4:/Az átfolyásérzékeló egy kis turbina a vízcső rendszerben, ami figyeli (forgó reed relésen, apró szaggatásokkal) hogy mennyi az átfolyás ====> és ennek megfelelően módosítja a láng magasságot . Ha ez nem ad impulzusokat ===> nincs vizelvétel ====> nincs gáz sem
egy "zéger" gyűrűvel oldható (nálam) és a turbina kijön a foglalatból (PERSZE előtte zárd el a vizet !!!!)
volt hogy egyszerüen csak beállt a "kosztól", de volt olyan is, hogy letörött róla a kis mágnes (reed e nélkül persze nem működött)
üdv attila
0