Sziasztok!
Adott egy XL3025A DC motorvezérlő. PWM-mel szabályzott, de az IGBT tönkrement benne. Az eredetiben nincs dióda, helyettesítőt meg csak diódásat lehetne kapni, ami raktáron is van.
Okozhat gondot a pirossal jelzett dióda?
2022, April 12 - 14:58
#1
Jaca
*****
Szia ! Az E-ben lévö motor álltal keltett negativ tüket kivédi ,a rajzon már meglévö dioda.Ha dioda van az IGBT-házában (TO220AB) benne az a höátadás egy részét a diodának is kell biztositsa.Vagyis a höátadása a dioda nélkülinek nem sokkal de jobb. Két egyforma igbt –karakterisztikát tettem egymásra a gyári adatlapból ,látható a külömbség a diodás (piros)és a dioda nélkülinél(fekete)közöt.Másban nem játszik szerepet a E-C dioda .üdv.Jóska
1
Szia!
A dióda mellett van a hűtőbordán, majd megosztoznak rajta a hőátadásben :)
Köszi!
Jácint
0
Szia!
Az egy védelem, ahogy a többiek is írták előnyösebb ha benne van.
1
Hi!
Nem okoz, sőt még jobb is a dódás.
3
Szia Jácint !
"A puding próbája az evés" -mondják az angolok .
Üdv
1
Az elektronika nem a "próbálkozásról" szól.
Egyébként azt furcsállom, hogy elve a "sima" volt beépítve, nem a védődiódás.
Lévén induktív a terhelés.
Én is megerősítem: mehet helyette a diódás IGBT.
4
A motorral párhuzamosan legalább van egy combos dióda.
0
Miért nekem írsz ?
Nem én nyitottam a topikot !
0
Mert megint Te írsz marhaságot..
8