Üdv!
Lenne egy ilyen, egy kompresszorban: https://www.ceilingfanswitch.com/product/zing-ear-ze-700s-15/
Ideglenesen átkötöttem, oldjon le a 25A kismegszakító a műhelyben.
Elszoktak ezek fáradni?
1 éves a cucc most járt le a garija.
2022, November 17 - 13:09
#1
vadmalacka
*
Szia!
Ugyanígy jártunk. Igazából újkora óta csinálta, aztán egyre sűrűbben állt le. Kicseréltük egy új, ugyanolyanra a kioldót és azóta nincs vele baj. Nem melegszik túl.
1
Nem olyan nagy tétel , kicserélném azt vagy jó lesz vagy nem , de szerintem inkább jó . Ezt találtam róla :
25ºC-Between 101% to 145%-May Trip or not. 25ºC-150% of Rated current-Trip Within 1 Hour. 25ºC-200% of Rated Current-Trip Within 1 Minute. Contact Endurance: 125 VAC x 1505 of rated current-500 Cycles. Reset: Manual push reset/auto reset. 30mm wide x 15mm thick x 35mm depth including terminals.
150% áramnál 1 óra kell hogy leoldjon , vagy 1 perc kétszeres névlegesnél , ami mérhető . Inkább fáradás , vagy az érintkezési tartóssága .
0
Szia! Mérj működés közben áramot lakatfogóval. Valószínű rendben lesz, ha nem szorul valami.
És igen, hajlamosak ezek a hőkioldók "elfáradni" , több ilyennel találkoztam, szakszervíz cserélte, előbb utóbb ugyanúgy járt.
Kösd ki azt a hővédelmet, vagy ha mégis ragaszkodsz hozzá, akkor egy rendes motorhővédelmet építs mellé dobozban valahova.
Üdv
0
Hi!
Ez nem hővédelem. Ez egy 15A-s termikus elven működő megszakító
0
Szia!
Pedig ez egy klasszikus hővédelem. Az átfolyó áram függvényében kiold. Le lehet ellenőrizni, csupán egy áramváltó, egy toroid, és egy stopper kell hozzá.
Kalec
1
Ez egy termikus elven működő áramvédő kapcsoló.
Ha 15A vagy felette lévő delej folyik rajta kiold.
Semmi köze a motor hőmérsékletéhez, szerintem...
0
Szia!
A klasszikus motorvédő sem a motor hőmérsékletét méri, hanem az áramértékből következtet a motor állapotára. Szerintem erről ne nyissunk vitát, mivel 15 éven keresztül hitelesítettem a motorvédő hőkioldókat.
Amiről te beszélsz, az a tekercsfejbe épített hőmérsèklet érzékelő. Más elven működik. Van előnye és hátránya is.
Kalex
4
Ezt magyarázom, ez egy termikus elven működő áramvédő, hülyeség a neve... Hasonló, mint a kismegszakító a lakában.... azt se hívják hőkioldónak...
0
Szia!
Mert nem is az.
1. Az áram dinamikus hatására leold a zárlatvédelem.
2. Az áram melegítő hatására leold a túlterhelés védelem.
A 2. eset kifejezetten hővédelem.
Nem kell értetlenkedni. A krumplileves az krumplileves.
Kalex
1
Hello,
És legfőbbképp más a funkciója...
KN
1
A motor hőmérsékletéhez valóban nincs köze, viszont honnét tudja az a kapcsoló, hogy túlhaladta a felvett áram a 15A-t, és le kell oldania?
Hát az elektromos áram hőhatásának az elvén. Van benne egy bimetall elem, aminek az egyik része ellenálláshuzal. Ezen folyik át a motor tápfeszültsége és vele együtt a felvett áram. Minél több az átfolyó áram, annál jobban melegszik az ellenálláshuzal -> a bimetall egyre jobban deformálódik. A kioldást mechanikusan oldják meg, mondjuk ezesetben 15A-ra beállítva. A kompresszor esetében ez fix érték, viszont vannak tól-ig beállítható hőkioldók. Azoknál a kioldó mechanika állítható, hol billenjen át a bimetall. Mint a bojler hőfokszabályzó pl.
1
Hi!
Mértél már rajta valamit ?
Cserélted ?
Vagy...
0
A cseréje újra ? Játszik ?
0
Drága az alkatrész cseréje?
0
Ezt nem értem, mi játszik....?
0
Kondizd át , fotót róla!
Nem értem ezt az értelmetlenkedést :-)
1
Szia!
Én inkább áramot mérnék először.
Kalex
0
Hi!
Nem tudom, most szépen dolgozik a motor, 9 bár felett kikapcsol, 6 bar alatt be.
Kellemes kéz meleg...
0
Hi!
Akkor ha indul a kompresszor
Analóg árammérővel mekkora az indulóáram?
Mekkora az állandó áramfelvétel?
0
Ahogy értem a kérdést , nem az induló áram miatt old ki , úgy hogy ilyen mérés nem sokat visz előre .
1
Szerinted mit mért ?
Vagy...
0