Sziasztok!
Ritkán jelentkezem hiba miatt, de sajnos ismét aktuális.
A cím szerinti, 14 éves AEG Favorit 55011IM mosogatógép meghibásodott munka közben.
Folyamatosan üríti (ürítené) a vizet, villog az elindított program LED-je és 5 másodpercenként 3-at villan a program vége LED.
Sajnos hirtelenjében nem találom a leírást, de mintha rémlene olyan, hogy az elárasztásvédelem lépett működésbe.
Ha ezt jelenti a villogás, ez azt jelenti, hogy szivárgás van a gépben és a gép aljában érzékeli a vizet, ami miatt ürít és itt ragad a programban?
És amennyiben ez a gond, tapasztalatok szerint (én csak egy 60-as, "mindentmegpróbálok sk megjavítani típusú műszaki ember vagyok) egyszerűen/gazdaságosan javítható?
Sajnos a műanyagjai hullanak mint a légy, már cserélni kellett az alsó kosár kerekeit, hullik szét az evőeszköz kosár, a felső kosár alsó lapátjának a gumitömítése is cserélve, az öblítő adagolója is ereszt, azt egy korábbi topikban már kitárgyaltunk, az nem is lett cserélve, nem használunk öblítőt.
Lehet, megérett a cserére a gép esetleg?
Szétszedni, kivenni a konyhabútorból csak holnap délelőtt lesz időm és nyilván meg is teszem, de tanácsokat szívesen fogadok.
Hát eddig nincs megfelelő méretű csúszógyűrűs tömítés.
Megpróbáltam úgy összerakni a motort, hogy tuti jól illeszkedjen a csúszógyűrű,
aztán ma visszatettem a gépbe próbára.
Visszaszerelés előtt is ellenőriztem, a motor könnyen forgott.
Aztán mindent szépen visszakötve (csövek, vezetékek) bekapcsoltam.
Szépen ürítéssel kezdett - ahogy szokott - , aztán beengedte a vizet,
viszont amikor elkezdett volna "mosogatni", a motor csak halkan búgott és nem forgott.
Többszöri program reset és újraindítás után is ugyanaz.
A motor melegszik.
Vékony csavarhúzóval benyúlva megmozgattam a forgórészt (áramtalanítva),
az simán forgott.
Szerintetek mi történhetett? Szétszerelés előtt simán indult, nem gondolnám, hogy a kondi
a néhány napos állás alatt meghalt volna. Vagy esetleg mégis?
Van ötletetek?
Abban nemigen bízok egyébként, hogy nem szivárogna, de gondoltam egy próbát megér amíg vagy
tömítést kapok, vagy mégis veszek egy motort, vagy veszünk egy új gépet.
De így csak két lehetőség van.
Motor (új kondival együtt), vagy új gép.
0
Szia! A hiba megállapításod jó. Ezeknél valóban a lapát szokott fellazulni. A tengelyen a menet elrohad és nem tudja összeszorítani a szimeringet ;( Keress egy bontott szivattyút ami jó. Az hogy most miért nem indul nem egy bonyolult dolog megállapítani. vagy szorul mechanikusan, vagy szakadt a segéd,vagy a főfázis, vagy a segéd kondi kuka. És persze lehet az elektronika is. Az elektronikát és a főfázis szakadást kizárnám mivel írtad, hogy búg.
0
A motor - elvileg - nem szorul.
Beépítés előtt kézzel benyúlva a csövek csatlakozásainál könnyen forgott, valamint már a helyén mikor nem indult -áramtalanítás után - vékony csavarhúzóval hátul benyúlva a forgórészhez szintén könnyen elmozdult.
Azért nem értem, mert szétszedés előtt tökéletesen működött a csöpögést kivéve.
Nem tudom olyan lehet-e, hogy a kondi a korábbi - lazább - motort még el tudta indítani, most szorosabbra összerakva meg nem?
Csak mert más változás elvileg nem történt.
Vagy annyira peches vagyok, hogy pont most szerelés közben szállt el valami. :-(
0
Ha tudsz mérni ellenállást mind két tekercsen akkor irány egy vill.szerelési szaküzlet és vegyél egy 3 mikrós kondenzátort kb 400ft. hidd el tud csodákat művelni egy kapacitás vesztett kondi.
1
Megtaláltam a szervíz manual-t.
Benne van magának a motornak a"rajza" is. Ennek nyomán azt hiszem, meg is van a hiba.
A segéd tekercs szakadt.
Hogy mit is mértem a gép mellé görnyedve a gép aljában, amire azt írtam hogy mérem, no azt nem tudom.
Kikaptam a motort és a rajz alapján, kényelmesen az asztalon mérve egyértelműen csak egy tekercs mérhető a madzagjain.
Hogy ez mitől mehetett el, mikor csak a lapátkerék oldalát szedtem szét és szétszedés előtt egyébként működött csak csöpögött, no azt nem értem, de nem is kell érteni, a lényeg ez.
Úgyhogy most gondolkodás, hogy vegyek egy bontott motort (remélhetően nem csöpögőst), esetleg új motort ami 3xezertől fölfelé, vagy egy új gépet.
14 éves a szentem, nem tudom legközelebb mi jönne elő nála.
0
Hát ez szomorú. Az a gond, hogy a lapáttal is gond van a szivattyún. Meglehet azt a mocit tekercselni is. Valószínűleg elszakítottál egy vezetéket a tekercselésen ahogy belepiszkáltál és forgattad, hogy nem e szorul. Meg kell nézni a sérülést. Ha megtalálod lehet megtudod forrasztani. De én még mindig nagyobb problémának látom a lapát lelazulását. Sajnos megszokott szakadni az a vékonyka menet ami rögzíti. Az új valóban drága és inkább 40eft felett van az ára mint 30. Neked kell eldönteni mennyit ér meg. A bontott rizikós az új drága.
Én mint szerelő, ha a gép tuti állapotban van, gumi csövek nincsenek meglágyulva, ajtógumik rendben alul és körbe, a kosár kerekei megvannak nem jár le stb. Akkor simán még az új szivattyú is megéri. Sajnos akármilyen gépet veszel nem fog ennyit elmenni mint ez ment. És sajnos az új árai is szépen felmentek .
0
A tacho mágnesének leszedésére van valamilyen trükk, technika? Ill. a másik végén is van kis műanyag mütyür a tengelyen ami fogja az az oldali műanyag borítást a motoron, elsőre az sem mozdul.
0
Azt hiszem, közel a projekt vége.
Sikeresen szétszedtem a motort és nagyítóval (luppéval) kb. egy órán át nézegettem a tekercselést.
Sajnos sehol nem látok rajta sérülést, szakadást, de a segédtekercs egyértelműen szakadt.
Most már csak az a kérdés, hogy veszek-e valamilyen (bontott vagy új) motort, vagy gépcsere.
Sajna nehezíti a döntést az is, hogy azért ez a gép sem makulátlan már, de az is, hogy az újak sem tartósak már.
Lehet majd valami kiszámolósat játszunk, vagy kő papír ollót és azon döntjük el a dolgot. :-)
Köszönöm mindenkinek a segíteni akarást!
1
Végül - fájó szívvel, de - úgy döntöttünk, hogy gépcsere.
Tegnap meg is történt, így a régiből alkatrészbánya vált.
Hogy milyen formában, az még alakul.
De ha véletlen pont ilyenből kellene valami, keressetek. :-)
Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítő szándékot!
Ebből is tanultam valamit.
0
Valószínűleg elszakítottál egy vezetéket a tekercselésen ahogy belepiszkáltál és forgattad,
Erre gondolok én is, csak inkább akkor, amikor szétszedtem és a lapátkereket csavartam le a tengelyről, az a folyamat macerásabb volt.
...ha a gép tuti állapotban van,...
Tuti állapottól azért odébb van, de működött hibátlanul.
Szorulósan működik az ajtó (zsanérok). Kerestem már korábban, de aztán abbamaradt az a projekt.
Az alsó kosár kerekei rendben, mert cca. egy éve cseréltem az összeset.
Az evőeszköz kosár porlad, a fölső kosár hátsó tömítését tavaly vagy azelőtt cseréltem, az öblítőszer adagoló kakukk, de leszoktunk a külön öblítőről, azt egy újba sem vennék már.
A tömítések talán rendben, eddig nem eresztett az ajtónál.
A csövek is rendben vannak most még. Legalább is nincs szakadva, repedve,...
Meglágyulva? Nem tudom az milyen, csak a mostani állapotot ismerem, viszonyítani nem tudom. Elég könnyen idomulnak az biztos, de hogy ez most így jó vagy sem, nem tudom.
Lehet még egy motor szétszedést megejtek délután (vagy holnap). Az a baj, hogy a lapátkereket elég jól sikerült rágyógyítanom, nem tudom hogy jön szét, de egy próbát végül is megérhet még, mielőtt egy új (akár csak motor, akár komplett gép) mellett döntenék. Végül is ha jól láttam, ha a lapát már nincs rajta, akkor négy csavar fogja össze.
Megírom mindenképp mi lett az esetleges motor javítás eredménye, vagy mit döntök/döntünk.
Szívom a fogam, mert amit egyébként újban nézegetek a neten - hogy a konyha arculata megmaradjon és akkor már ne kelljen túl nagy kompromisszumot tenni - az inkább cca. 220ezer az új. :-(
1
Nem segített a kondi. :-(
0
Ezt még rászánom pénzben és időben is.
0
Helló cocas !
Alakítsd vissza olyanra amilyen volt .
Legfeljebb kicsit csöpög majd .
Addig amig elmész a bontott szivattyúért .
Tedd fel az "Alkatrészt keresek" dobozba , hogy bontott működő szivattyút keresel !
Sok sikert !
Üdv vj
https://elektrotanya.com/forum/looking-parts
0
Hát visszaalakítani már nem tudom, ill. nem értem mi értelme lenne.
A forgórész könnyen, szabadon forog így is.
Az előbb még egyszer ránéztem.
A motor tekercse ~ 90 ohm környékén van (pontosat nem írtam le).
A kondira kötött segédfázis (?) tekercs is valahol azon a környéken.
A kondit csak multiméterrel (ohm mérő) tudtam nézni, kondiként viselkedett, de hogy milyen az értéke a ráírt 3uF-hoz képest, nem tudom.
De gondolom, csak a motor birizgálása miatt nem változott a kondi.
Bekapcsolva a gépet amíg nem kellene forognia a motornak, a motor tekercsének mindkét végén, ill. a kondi mindkét kivezetésén fázis volt (legalább is a fázisceerka világított).
Amikor mennie kellett volna a motornak, a "fő" tekercs egyik vége nulla-közeli állapotba került (csak pislákolt a fázisceruza, viszont a kondinak ugyanúgy mindkét végén ott volt a fázis.
Kapcsolási rajzot nem találtam, amiből egyértelmű lenne nekem, hogy pontosan mi és hogyan van kötve, és hogy ez így normális-e.
A lényeg, a motor nem indul el.
Erősödik a gondolat, hogy esetleg egy új gép legyen. De még gondolkodom, gondolkodunk.
0
Bocs,de "fáziscerka" nem műszer.
Áramot nem tudsz mérni fő ill segédfázistekercsen?
Hány Ohm a segédfázis?Másik kondenzátor próbára?
TJ
0
Első mondatod: természetesen nem műszer, de a semmitől jobb.
Utolsó: nincs másik kondim, felhasználó vagyok, aki igyekszik mindent megjavítani otthon, így nincs készlet.
Ha nagyon lesz még kedvem holnap, akkor természetesen tudok majd mérni.
Hány ohm? Jó kérdés, találomra méregettem, kivéve a fő tekercset, mert az egyértelmű.
Most leltem valamilyen rajzot a motor kapcsolásáról, azzal fölvértezve holnap pontosabbat tudok majd.
Csak nem optimális szervízkörülmény a konyhabútorból kihúzva ugyan, de a földön méregetni,....
0
Hát egyre kevesebb reményt fűzök, hogy kapjak csúszógyűrűs tömítést megfelelő méretben, de még nem adom fel.
Viszont még egy kérdés:
Több helyen látom, hogy az állórész anyaga kerámia, a forgó (csúszó) rész anyaga viszont szén.
Az ilyet - már ha lenne méretben - szabad lenne betenni mosogatógépbe? Gondolok itt az agresszív mosószer áldásos hatásaira.
Illetve a legtöbbhöz 90 fokos max. hőmérsékletet láttam írva (már ahol hozzáférhetőek a paraméterek).
Program szerint talán 70 fok a maximum, de nem tudom mennyire pontos, ill. szárításkor milyen hőmérsékletek uralkodnak a gépben.
Bár ami akkor a gép aljára lefolyik víz, már valószínűleg nem melegebb a megengedettnél.
0
Lassan, de rájöttem hogy jön le a szivattyú fölső része (menetes a tengely).
A képeken látható "tömszelence" (?) páros van benne.
A lapátkerék tengelye és a tömszelence belső átmérője közt majdnem 1 egész mm a lógás.
A tömszelence "házának" a hátoldalán látszik is az átszivárgott trutyinak a nyoma.
A tengelyen lévő ellendarab nem látszik sérültnek, a két darab egymáson futó felülete épnek tűnik és azokat rugó nyomja össze.
Maga a tengely sem tűnik kopottnak sem szemre, sem pl. körömmel végighúzva a felületét.
A házban lévő darab közepe 0,9 mm-el tágabb a tengelynél.
Én azt vélelmezem, hogy az van kikopva.
Már csak szerezni kellene ilyet gyári állapotban.
Erre van esetleg ötletetek, honnan lehetne?
És még egyszer rákérdezek a szivacsra.
Annak milyen szerepe van/volt az adott helyen?
Nagyon hiányozna az onnan?
0
Nézegetem az alkatrészeket itt az asztalon.
A tömszelence mindkét fele valamiféle kemény porcelán (vagy hasonló), viszont a lapátkerék tengelye az műanyag.
Ebből következően valószínűleg mégsem a tömszelence közepe lehet kikopva szerintem.
Vagy a tengely (de ez sem látszik kopottnak), vagy a tömszelence egymásra fekvő és egymáson forgó felülete (főként a tengelyen forgó) fogyhatott el és nem zárhat eléggé szorosan?
0
Szia!
Az állórészben lévő tömszelence gumiharmónikája nincs kirepedve? Ha a két csúszógyűrű ép, akkor csak ott tud folyni. Keress bele tömszelencét. Úgy keresd, hogy csúszógyűrűs tömítés, hátha valami szabványos méret van benne.
Üdv: Kollerp
0
Szia!
Nem látszik a gumin semmiféle sérülés és kivéve a tömszelencét, azon a felületen nem látszik nyoma folyadéknak.
Viszont pont utánad írtam néhány perccel, akkor még nem láttam hogy írtál.
Abban leírtam a sejtésemet, hogy az álló és forgórész csúszófelülete lenne esetleg kicsit elfogyva és nem fekszik már egymáson elég szorosan és itt szivárog.
Ez nagy hülyeség lehet?
De mondjuk az elhárítás módja mindkét esetben ugyanaz lenne.
Keresgélek azt amit mondtál, ill. várok a tegnap megpendített tacho tekercs nélküli szivattyú esetleges meglétével és használhatóságával kapcsolatban is, hátha.
0
Szia!
Ha a két csúszógyűrű nem fekszik fel egymásra tökéletesen akkor ott szivárog. Googliba beütni csúszógyűrűs tömítés, és keresni. elég macerás, de hátha .
0
Hazajöttem és össze akartam rakni, hogy most milyen szoros is, mert szétszedéskor erre nem figyeltem.
A "turbinakerék" elforgott a tengely végén, vagyis nem tudom szorosan rácsavarni, így összeszorítani sem a tömítést.
Aztán mikor leszedtem, a lapát közepéből - ahol a tengelyre csavarodik - fekete por hullott és a tengely menetes végén is volt egy feketés (rozsdás (?)
felhordott réteg, amit le lehetett onnan dörzsölni.
Most meg már totál laza a tengelyen a kerék.
Lehetett ott valamilyen bepréselt anya-szerűség, ami esetleg szétrohadt? Csak mert elvileg akár oda is be tudott szivárogni a kimenő vízből.
Így viszont akkor kettős a probléma, bár ez utóbbi kezelésére azért van ötletem.
Csak a torka véres ennek a cuccnak, egyébként semmi baja.
0
Igen, a keresési fázisnál tartok.
Most megyek nemsoká az Orczy-ba, nagyon hasonló van a webshop-ban, odamegyek, hátha...
Az egyébként nem segíthet (ideiglenesen), hogy ha a tengelyen lévő forgórész alá teszek egy vékony alátétet, ami azt eredményezné, hogy a forgórész közelebb kerül az állórészhez és ezáltal a rugó jobban összefeszíti a két felet?
Ez csak saját agymenés, de esetleg lehet az a baj, hogy a forgórész felülete lekopott, így kevésbé feszülnek össze, és ezért nem zár jól.
Persze az új alkatrész a cél.
0
Szia!
Lehetséges, hogy akkor jobban fog tömíteni. A méreteket fel kell venni, és keresni, hogy ha legközelebb újra folyik akkor ott legyen az alkatrész.
0
Minden irányból meg az ellenkezőből is lemértem.
Bújom a webshopokat, hátha...
Az Orczy-ban sajna nem volt megfelelő.
A hölgy a "szivattyúval együtt-öt javasolta, mondván, hogy ilyen kis belső átmérőjűt nemigen árulnak, de próbálkozzak szimmering boltokban.
Hát próbálkozom majd ahol csak tudok.
1-2 napig nem rakom még azért össze az alátétes kókánnyal, hátha kapok gyorsan valahol, de ha nem, akkor teszek úgy egy próbát.
Ha viszont nem is kapok és nem is lesz úgy jó, akkor valószínűleg új gép lesz.
Több tízezret csak a szivattyúért nem adunk már egy 14 éves gépnél.
De bízom a legjobbakban.
0
Nemrég volt a kezembe egy ilyen ép szivattyú amiről hiányzik a tacho tekercs , holnap utána nézek , ha érdekel .
0
Minden megoldás tud érdekelni, ha gazdaságosan meg tudom javítani a gépet.
Persze 14. évesen elgondolkodtató, hogy mennyit is érdemes rákölteni, de ha meglenne, beszéljünk róla.
+36303430231
Körbenézek egyébként olyan irányban is, hogy hátha találnék egy esztergályost, aki valami hasonló anyagból leszelne nekem egy ilyet megfelelő mérettel.
De erre sincs nagy sansz, nemigen van ilyen ismerősöm.
0
Elő kerestem , ugyan az a gyártó , de ez csak hasonlít a tiedre . Ennek ellentétes a kivezetése . A képen összehasonlítottam azzal ami neked kell , de ez nem jó .
0
Szia!
Köszönöm! Kár, de ez van.
Megpróbálkozom a tengelytömítés beszerzésével, hátha találok megfelelő méretűt.
Az a baj, hogy a netes találatok legtöbbje nem olyan, hogy odamegyek és válogatok.
De délután otthon leméricskélem pontosan és bújom a katalógusokat, hátha...
0
Helló !
Ha kivetted a konyhapultból . Döntsd meg ! Hogy az aljából a víz kijöjjön .
Tisztitva mikor volt a gép ?
0
Ezt a megdöntést terveztem (régebbi olvasmányokra emlékezve).
De ha van ott víz, akkor az valami nem kívánatos módon odakerült, nem sanszos, hogy újra odakerül?
Milyen tisztításra gondolsz?
A rutin belső szűrő tisztítás 1-2 hete volt max.
Lenne egyéb tisztítási szükséglete?
0
Szia !
Ha cirka 14 éve nem volt belül tisztítva , akkor alaposan tisztitsd ki !
Tele lehet dzsuvával.
A vízfolyást ha szemlátomás szerint van .
Akkor keresd meg !
Köszönöm .
Üdv vj
0
Kiszedtük a szekrényből, a szivárgás is megvan, legalább is nagy vonalakban.
Kiöntöttük és kitörültük az aljából a jó dzsuvás, kellően "illatos" zsíros vizet.
Utána ismét elkezdett dolgozni a gép, nyilván nem véletlenül. :-)
A szivattyú aljáról csöpög a víz, miután beengedte a vizet és elkezdi keringtetni.
Cca. 1-2 másodpercenként csöppen egyet azon a végén, ahol a vizes része van a szivattyúnak, vagyis ahol a csövek csatlakozna rá, de nem a csatlakozásoknál, annyira be tudtam oda nyúlni.
A szivattyúhoz alulról oldalról van a legjobb hozzáférés, ugye jól sejtem?
A műanyag tálca részt alulról le lehet venni ha jól sejtem a mozgatásokból és akkor alulról hozzáférnék a cső csatlakozásokhoz, és akkor ki lehetne venni a szivattyút.
Kérdésem, hogy ha hanyattdöntöm a gépet, akkor a lágyítós tartályból ill. bárhonnan nem folyik ki az egyébként benne lévő lé?
Vagy van erre valami okosság, hogy hogyan célszerű ezt megejteni?
Javítható vajon ez a szivattyú gazdaságosan?
Szerelés közben hozzányúltam az oldalában lévő fekete szivacshoz, az szépen összerogyott, lásd a képen. Nyilván az idő megette.
Ennek a cuccnak mi a szerepe a gépben?
És még egy. A gép tetején van ez a képen látható valami, amiből egy gégecső van levezetve alulra, és ott is van egy kevés (tiszta) víz.
Ennek mi a szerepe? Fölül van a képen látható "kicsapódás". Az normális dolog?
0
Szivattyút kiveszed azt látszani fog a folyás ami nem ma kezdődőt . Valószínűleg a tengely tömítés folyik . Takarításból nem lesz bajt , de most nem az a meghibásodás oka és az másodlagos . Javítható , esetleg bontott szivattyúval is .
1
Ezért próbálom körüljárni, hogy melyik felére (hátra, jobbra?) tudom feldönteni, hogy aztán az alsó tálcát levéve talán hozzáférjek a csőcsatlakozásokhoz, hogy azokat oldani tudjam.
Ill. hogy a sótartályt pl. ki kellene-e ürítenem ehhez a feldöntős művelethez.
És ha sikerül kivenni jön a következő dolog, hogy szét tudom-e szedni a szivattyút, hogy hozzáférjek a vélhetően hibás részhez.
Képek alapján talán igen, de ezt még sohasem szedtem szét.
(Sok éve a tachogenerátor cseréjéhez hozzáfértem kívülről.)
0
Tök mindegy , úgy rémlik ennek az elektronika az ajtóban van , de utána ha nem dugod be a villanyba minjárt , úgy is kiszárad . Alíts fejére azt kényelmesen lehet dolgozni . a víz lágyítóból nem fog kifolyni a viz .
1
Igen, az ajtóban van a vezérlője.
Végül is hanyattdöntöttem és kiszedtem a szivattyút (a tálca után).
Aztán valószínű mégiscsak kifolyt belülre a sós víz, mert mikor talpára állítottuk hogy betoljuk a helyére a konyha közepéről, a csöveken kijött egy csomó víz.
A szivattyú tetejét leszedtem, de megakadtam a továbbiaknál, nem tudom a turbina lapátot hogy kell leszedni.
Alatta valamilyen rugós "szerkezet" van a tengelyen, fölülről viszont nem látom, hogy van-e valami zeger, vagy valahogy máshogy van fölfogatva.
Nézegetem, de szemmelveréssel még nem gyógyult meg semmi.
0
Szia !
Figyelj arra hogy merre döntöd !
Ha az elektronikát nyakon öntöd...kampec a panelnek
Most hogy kivetted a pultból...
Szüntesd meg a szivárgást !
A szivacsot pótold egy újra
A pult alatt van
A tetőt levetted hogy beférjen...
Oda a pultra folyhat víz...
Kár lenne ha a gépedbe folyna tovàbb...
Akkor inkább az alsón felébe...
Ott pedig ott van az aquastop...
Ami kikapcsolja a géped...
0
Hanyattdöntöttem, kiszedtem az alsó tálcát, aztán a néhány vezeték szétcsatlakoztatása, csőbilincsek oldása után kint van a szivattyú.
A tetejét is levettem már.
Annak a szép nagy gumigyűrű tömítése teljesen ép.
Amit egyelőre még nem tudok, hogy a "lapátkereket" pontosan hogy is kéne leszednem, hogy hozzáférjek a mögötte lévő tengelyhez és annak tömítéséhez (szimmering?) ?
Gondolom valami zeger szerű dolog rögzíti, de olyan pici és mélyen van, ráadásul szép barna a lerakódástól, hogy zoomolva fényképezve sem látom a lényeget. :-(
De nem adom fel.
0
Ki kell vegyem a szivattyút ahhoz, hogy lássam, hol is ereszt.(Tapasztalat alapján - ami neked tuti van - megszüntethető ez gazdaságosan a szivattyúnál?)
Ez a szivacs valami spéci dolog, kapható, mi a funkciója?
A földön áll a gép, ha folyik víz, akkor csempére folyik.
Ez a gép ilyen volt ahogy most van a képeken, csak a két oldala van levéve, a tetejéről semmit nem vettünk le.
Merre szabad dönteni? Víz alapban szerintem már csak a sótartályban lehet lényegi mennyiségben, persze a szivattyú és cső is biztos tárol még valamennyit.
De a lényeg: Hanyatt dönthetem szerinted?
A hátán kívül max. a jobboldala jöhet szóba, amelyik felén a szivattyú is van, mert a bal oldalon egy szép nagy lapos tartály ill. csövek vannak.
Döntés előtt nem kell(ene) esetleg kiüríteni a sótartályt?
0
Sikálni sohasem sikáltam.
De 2-3 havonta egy-egy tisztító mosást lefuttattam benne a rendszeres szűrőtisztításon túl.
Ezen túlmenően gondolsz még valamire, amit elmulasztottam?
Csak mert kizárva nincs, de a fentieket rendszeresen csináltam.
Mosószert jó minőségűt ( de legalább jó átlag) használunk, a regeneráló sót rendszeresen töltöm bele.
0