A Kärcher K2 nagy nyomású mosó aljából ömlik a víz.
A kompresszor alsó részén, egy műanyag testben van a víz bemeneti csatlakozó az egyik oldalán, a magasnyomású kimeneti csatlakozó a másik oldalán.
Ott ömlik ki a víz, spiccelve.
De nem látom, hogy van-e repedés, mert egy acél "U" idom be van szegecselve, és nem látok alá.
Látta már valaki ezt a szerkezetet szétbontva?
2023, July 10 - 02:21
#1
gbenyov
MEGOLDVA ugyan nincsen, de VÉGE!
Kuka, ha valakinek szüksége van bármilyen alkatrészre belőle, hívjon, írjon, jöjjön!
Köszönet a hozzászólóknak!
0
Nekem is volt hasonló, csak nem a mosószeradagolós. Abban az O gyűrűk cseréje átmenetileg megoldotta a spriccelést, folyást. Végül új csatlakozók kellettek. Mindenesetre, nem hiszem, hogy repedt lenne...
Karcher csatlakozás - 4.063-914.0
Üdv;
PZ
0
Üdv.
Nálam ez a gyönyörűséges fekete kivezető pipa volt megrepedve. Egy silány konstrukció. Ahogy a pisztolyt mozgatja az ember, ez hajlik erre arra, és megreped, mert a könyök nincs megerősítve.
0
Szia.
Jó ideje nincs már meg a márkanévvel társított minőség. Nekem, garanciába meg lehetett volna javítani, de helyette inkább küldtek egy másikat...
Persze, hiába típusazonos, mégis sok változata van... Az enyémben megerősített volt, mégis megadta magát idő előtt!
0
Szia poczkodi77!
Erre bizony én is gondoltam, hogy ha vegyek, ugyanolyat vegyek-e?
(A Kärcher-Budapest még 20% árkedvezményt is kínált Nekem! Csak vegyek...
De előbb szeretném megtudni, mi ENNEK a darabnak a baja!)
0
Szia poczkodi77!
Erre bizony én is gondoltam, hogy ha vegyek, ugyanolyat vegyek-e?
(A Kärcher-Budapest még 20% árkedvezményt is kínált Nekem! Csak vegyek...
De előbb szeretném megtudni, mi ENNEK a darabnak a baja!)
0
Szia poczkodi77!
Nagyon jó képet küldtél!
Errefele van a baj, csak feljebb.
Az általad küldött, cserélhető darab feletti "U" profil alól spriccel a víz.
CSAK NEM MEREM LEVENNI? MERT EGY ÁTMENŐ "RÚD", MINDKÉT VÉGE SZEGECSELVE van rögzítve!
0
Szia! Biztos szegecs az? Nem csak egy U profilú stift vagy sima stift amit ki lehet húzni vagy ütni ? Szereltem már párat nem emlékeim szerint nem találkoztam szegeccsel. Az az U kengyel szerintem lejön a motorhoz fogja 2-2 db csavar. Persze előtte azt a fehér műanyag burkolatot szét kell pattintani és leszedni.Minden idom és tömítés kapható hozzá.
0
Szia dino71!
Igen, biztosan átszegecselve van ebben a példányban.
Amit írsz addig rendben is van, hogy az "U" felszorítása 2 db. csavarral történik, viszont a műanyagon át van szegecselve és mindkét oldalán nittelve van.
A műanyagba nincsen belesütve, lazán lötyög, de nem enged. Leflexelem a végeit !!!
Jól láthatóan a 20230706_120746_mod képen.
Sajnos.
Neked csináltam egy új kockát is, hogy mi a helyzet Nálam:
1
Szia.
Ezt a villás rögzítő helyett rakták bele. Valsz. mind a két oldalon van benne.
0
Hello!
A Flinke flex és a Kärcher még nem találkoztak. Kb. 5km választja el egymástól őket.
De ami késik, az bekövetkezik...és ti is megtudjátok.
0
Hmm, valóban. Úgy látszik nagyon rámentek a tömeggyártásra. Igen csiszold le akkor elenged. Utána kiderül, hogy mit tudsz kezdeni vele. Ha csak tömítés az beszerezhető pl Super Seal nál de ha az idom vagy ház van megrepedve akkor az csak egyben lesz kapható kompletten mivel nem oldható az a kötés.
0
Szia.
Sajnos, kénytelen leszel, ha javítani szeretnéd. Feltételezem, a garancia már nem él rá.
Ezzel a típussal még nem találkoztam, de magabiztosan állíthatom, hogy lényegi eltérés nincs a többi K2 típusokkal szemben.
Ha rászánod magad a javításra:
Alkatrész lesz hozzá! Viszont, milyen elkerülhetetlen sérülést okozol a profil eltávolításakor...? Meglátásom szerint. Sérült rész cseréje után sem fogod tudni elfogathatóan összerakni. (Szerintem, magadtól is tudod, hogy miért szegecseket használtak)
Sok sikert kívánok a javításhoz!
Üdvözlettel:
PZ
0
Szia poczkodi77!
Tudom. Valószínű, hogy minden más megoldást szétráz a kompresszor.
Ha eldöntöttem és EREDMÉNYES/NEMEREDMÉNYES lesz, Neked (is) visszajelzek!
0
Hello a Tanyalakóknak!
Megcsináltam a vállalt "házifeladatot". Íme a konklúzió:
1. Az "U" profil NEM volt átszegecselve egy stifttel. Csupán kis erővel szét lehetett nyitni és le lehetett húzni.
Látható, hogy a gép alig volt használva, a belseje, mint egy új, úgy néz ki.
2. A bemenő oldalra (szétbontva) vizet kapcsolva, kiderült, hogy egy nagy sz@r az egész. A műanyag kompresszor házból, ahol csak lehet, spriccel-dől ki a víz.
3. Végeredmény: belekerült ebbe a zacskóba minden, hiánytalanul. Reménytelen a javítása. Van egy eladó
-Kärcher motor
-Kärcher ház
-Kärcher hálózati zsinór
-Kärcher fúvóka
-ésmég egy zacskóra való Kärcher mindenféle "drága" alkatrész!
0
Az olcsóbbik Bosch ugyanez, azt sem érdemes megvenni.
Ezzel ugyanaz a hiba volt mint neked, ki is dobtam.
0
Szia.
Nagyon szépen köszönöm minden érdeklődő nevében, hogy megosztottad az "elkerülhetetlent"...!
Minden jót kívánok!
PZ
0
Szia! Szétnyomta a fagy. Az ellen egyik gyártó sem védett...
De kärchert nem veszünk k.5 sorozat alatt, de inkább k.7...
És régit, fém pumpaházasat...
Nyilván egy "filléres k.2" nem az örökkévalóságnak van...
1
Szia mindigehes!
"egy "filléres k.2"
Azért azt ne felejtsed el, hogy 5.600.000 (azaz Öt egész, 6 tized millió) fillérről beszélhetünk!
0
Szia!
Attól még a k.2 a márka legalja, a belépő gép... Legolcsóbb sorozat... Kihúzta a garit? Ki.
Beviszed a karchernek, kapsz kedvezményt az újra.
Nem védem őket, mert szemét mind, ami a k.5 alatt van. De olcsó. Ez az ára.
Azon lehet vitatkozni, kinek mi az olcsó. De a tény attól még tény. A k.2 a legolcsóbb karcher..
1
Szia mindigehes!
Abban igazad van, hogy felhívtam Kärcher szervízt és ha beviszem a "zacskót", kapok 20% kedvezményt.
0
Szia!
Melyik állításom nem igaz? ;)
Nem a k.2 a legolcsóbb?
Nem húzta ki a garit?
Védtem őket?
Nem szemét mind a k.5 alatt?
kärcherek között nem a k.2 a legolcsóbb?
Nem lehet vitatkozni, kinek mi az olcsó?
:)
Ezek szerintem tények. Aki javított Kärcher gépeket tudja. Azt is, hogy ebben a márkában régen minden jobb volt. Egy 20 éves gép mai napig megy. De van olyan modern gép, ahol a spiáterből van a motor háza, és abban kering a csapvíz, 2 O gyűrűvel tömítve. Ha az O gyűrű nem enged el, akkor a csapvíz megeszi a spiátert, az oxid szemcsék meg bejutnak a pumpa fejbe, és tönkrevernek mindent.. ez k.3 és k.4 gépekben rendszeres. Pedig asszinkron motoros..
A régiekben mindig a fej réz volt, majd idővel mentünk felfele, most fém már a sokszázezres gép, a többi mind műanyag.
Egyébként nem rosszak ezek. Brutális nyomást élnek túl. Sokáig.
3 dolog teszi tönkre:
-a fagy. De az mindet, ahogy a Te gépedet is. De az autót, hajómotort, vagy a dunsztos üveget is, mert tágul. Nem szabad fagyban hagyni.
-a mocskos víz. A legkisebb szemcsék ism pláne a homok... Van előszűrő hozzá, nem nagy pénz. Használni kell mindig.
-szárazon járatás. Nem úgy kapcsoljuk be, hogy slagot rá, kapcsoló bekapcs, majd szerencsétlen zörög magában, majd ravasz meghúz, és az élete a tét a levegővel benne. Hanem slag rá a szűrővel. Bekapcs nélkül ravasz meghúz, hogy a víz felntudja tölteni, majd ha már nem prüszköl, mint allergiás a mezőn, akkor lehet bekapcsolni. A kavitáció szétveri ankis műanyag szelepeket(amik a súly miatt műanyagok, nem olcsóságból)
Ezeket mindenki elfelejti, de szar a gép. Nem olyan szar az. Csak tudni kell használni. Persze nem a belépő szint való a napi kamion mosoásra.. meg kútból használatra..
Ettől független a kärcher túlárazott prémium cucc. Boltban, újat sosem vennék, de javítottam 50-60 gépet biztos, és nem vackok ezek csak az újak.. de az meg miből nem? ;). Csak 3 dologra kell figyelni, és a selejt szériát kerülni.. inkább régi használtat venni. Tartozékok jók hozzá, a csatlakozó más, de ahhoz meg van adapter az alin.. ;)
3
Hello mindigehes!
Köszönöm, erre való a "TANYA"!
0
Szia.
Azt megköszönöm!
0