Sziasztok!
Kaptam ezt a Skil kis gépet. Annyira szét tudtam húzni, hogy a két vezetéket be tudtam forrasztani.
Tettem rá 7,5 Voltot, de valami gond lehet vele. Nem stabil a fordulatszáma, ma meg időnként lassan elindult, vagy semmit nem csinált. Reménykedem, hogy a kapcsolója (fordulatszám szabályozó is) a hibás, de ahhoz szét kellene szednem a burkolatát. Elől, a tokmány környékén foghatja valami. A hátsó végétől nem tudom annyira szétfeszíteni, hogy a kapcsolóhoz hozzá férjek.
Hogyan tudnám a burkolatot levenni?
Köszönöm: formasu
Szia ! A furrògépet nem ismerem,de a hasonlóaknál a befogófejet kell elöször leszereld.Kicsavarod mintha egy vastag furrot tennél. bele. A befogòfej közepében van egy forditott menetü csavar ,óra irányal kicsavarod.Most már a befogòfej is lecsavarható .Az utána lévö csö alak is lehuzható....stb.üdv.Jóska
1
Szia!
Köszönöm.
0
szia: darabokban
https://www.sparetoolparts.co.uk/skil-2272-spare-parts-list-type-f-015-2...
Bálint
1
Szia!
A három csavaron kívül mi foghatja még? Ez a gép darabokban. de szétszedni nem tudom!
0
Üdvözletem!
SzBálint által küldött rajz tényleg darabokban. Így talán áttekinthetőbb.
üdv
RTZ
1
A rajzon 5 db 22 cimkés csavar vagyon benne, ahhoz hogy két féllé változzon.
És szerintem a hibajelenség szerint motorhibás.. A kapcsoló teljesen behúzva átlagban zárlat, tehát olyan sokat nem befolyásol. Esetleg az irányváltó szokott még szétolvadni. Ha azt piszkálod mit csinál?
0
Én csak három csavart látok. A nyomaték szab. henger alatt lehet talán még kettő, de ahhoz a tokmányt is le kellene venni...
0
Lehet hogy a szénkefék vannak elkopva
van itt egy ugyan olyan rajz ezt lehet nagyítani https://www.elektro-global.pl/en/cat/2272-f0152272a1.html
vedd le a tokmányt róla szokott lenni egy bal menetes csavar benne azt jobbra kitekered majd a tokmányba befogsz egy kb 8-as imbusz kulcs rövidebbik végét és balra az óramutató járásával ellentétes irányban megütöd az imbusz kulcs végét ettől le szokott lazulni utána balra letekered a fúrófejet
a rajzon látszik 3 csavar ami a nyomaték határolót tartja ezt levéve lehet hogy ott van az a 2 csavar ami a rajzon is látszik ami még össze tartja
1
szia: dereng, hogy a nyomatékszabályzó számozott hengert kell lecsavarni
(kefehiba?)
Bálint
0
Szia Bálint!
Azt hogyan lehet(ne) lecsavarni?
0
Ha majd összerakod, akkor a bolygóműre vigyázz, ha szétugrana. Az nem szeret se elsőre, se sokadikra újból összeállni. Egy-egy fog ide vagy oda. Egy alkalommal egy szétugrott és újból összerakott bolygómű után visított egy ilyen gép annak ellenére, hogy volt nyomatéka és forgott is szépen.
0
Üdvözletem!
https://www.youtube.com/watch?v=Js5vcSkKDxI
Így lehet lecsavarni, de ezt már az első hozzászólóként
josef.48
fórumtársunk már leírta!
üdv RTZ
Vagy így: https://www.youtube.com/watch?v=jYuM3mHOCNc
1
Csak egy kérdés: nem stabil a fordulatszáma és nehezen indul. Nem lehet, hogy a tápod, amiről próbáltad, nem ad le elég áramot ? Azért kérdezem, mert egyszer valami hasonlóval találkoztam én is. Ugyanígy kaptam egy ilyen fúrógépet és szintén bénázott a tápegységről. Aztán elvittem egy helyre, ott rátettem egy 10A-es labortápra, amin kábé 4-5A áramkorlátot állítottam be. A gép szépen megindult, tartotta a fordulatszámot és lehetett vele fúrni is. Kiderült tehát, hogy a tápom volt gyenge, amiről itthon akartam beizzítani. Csak egy ötlet.
1
Kettő litium akkut tettem rá sorba kötve. Van egy 5 Ampert tudó tápom is. Tegnap még ment, de talán nem volt stabil a fordulatszáma, de ereje volt, úgy tűnt. Ma először lassan forgott, majd változott megint, de volt hogy el sem indult. Ha szét tudnám szedni, okosabb lennék, de eltörni nem szeretném még, hátha jó a motorja.
0
Szia!
A 29-es alkatrészt (tokmány tövében ) biztos le kell szedned.
1