Üdv mindenkinek . Volt egy régi használaton kívül szivattyúm és java része az írásoknak lekopva úgy hogy nem tudom milyen gyártmány . A szivattyú részt leszedtem és szerettem volna a motort felhasználni . Működik is , de gyenge az ereje induláskor , kézzel megfogva tengelyt nem indul . Gondolom hogy két esélyes a dolog : Vagy tekercselés , vagy az indító kondenzátor , amiből van kettő is . Megmértem őket egyik 7,8 uF a másik 15,5uF , mivel nem látszik az értékük nem tudom mennyi kellene hogy legyen . Annyit sikerült leolvasni hogy 750W és szerintem ehhez a teljesítményhez kevés . Azt szeretném kérdezni ebből az adatból lehet e következtetni hogy mekkora kondenzátort kell hozzá .
2010, December 16 - 21:11
#1
ityvity
*
Sziasztok!
Ki tudja, hogy hol lehet venni 12Vos DC motorokat? vagy van cég a mindenféle motor problémáimat kielégíti?!
0
Szia
Van például 12v-os roller motorom erős mint állat.
Üdv
0
Szia!
12V-os, de hány W-os, mekkora méretű, milyen célra?
(Ebben a szakosodott világban ne kívánd, hogy egy cég minden igényt kielégítsen...) :)
Üdv: Laci
0
Szia Laci!
Ja; elkepzelem a csodat, mikor ugyanazon gyarto netan-tan egymasmelle teszi a KW-nyi kepessegü BLDC-jet meg a "minizseb meretü" (akar) 3mm atmeröjü kis (nagy) csodajat!
Es akkor meg nem taglaltuk a MEMS kivitelezesü mikroszkpikus megoldasokat sem :D ...
Kari
0
üdv: milyet?
Bálint
0
12V DC és nem hiszem, h erösnek kéne lenni vagyis inkább a mérete számit egy TV-t kéne felemelnie egy M14 es meneteszár förgatásával?!
0
szia: igen pongyolán kérdezel.
22"-os LCD-t vagy 32"-os CRT-t szeretnél mozgatni?
Bálint
0
Szia!
Pl. Trabant ablaktörlő motor. Az erős, 12v-os és olcsó. :p
Üdv.:Ckó
0
Szia ityvity,
a kondik igy valahahogy szamolodnak.
Három fázisú motor egy fázison
Cü=(2800*I)/U (uF, A,V) Y - bekötés
Cü=(4800*I)/U (uF, A, V) ∆ - bekötés
Ci = (2,3-3)* Cü
példa:
I=750W/230V = 3,26A
=> Cü=(2800*3,2A)/230V = 38,95uF /Y
=> Cü=(4800*3,2A)/230V = 66,78uF/∆
Udv. Magnum
0
Üdv . mindenkinek és köszönöm szépen a segítséget , a motor már üzemel . Kapott egy 50uF fehér üzemi kondenzátort ( mert időközben megtudtam hogy az indító általában fekete ) és úgy látszik bírja a strapát .
0
Szia!
Persze, mert ha bekötöd üzeminek, akkor megfüstölődik. :rohog:
Üdv! Kalex
0
Hello, válaszolok a kérdésedre. Naná, hogy nem indul kondi nélkül! Gondolkozik merre is menjen. Biztos kipróbáltad, vagy kipróbálhatod: ha csak egy tekercs kap villanyt, kondi nuku, akkor arra megy, amerre meglököd.
Az aszinkron motorok egy részénél a segédfázist csak az indítás időtartamára kapcsolják be, s ha a fordulatszám a kritikus érték fölé növekszik, teljesen kikapcsolják. Viszont a tartós üzemre méretezett segédfázis tekercsek esetén a nyomatéki viszonyok javításához rendszerint két kondenzátort használnak. Az egyik
C i
indító és a másik az a
C ü
üzemi kondenzátor egyidejű használatával a motor indítónyomatéka a névleges nyomaték 2…3 - szorosára növelhető, ami elinduláskor fontos. Felfutás után az indítókondenzátort egy áramrelének, vagy centrifugálkapcsolónak, vagy más fordulatszámfüggő kapcsolónak ki kell kapcsolnia, az üzemi kondenzátort kell a segédfázistekercsre bekapcsolva hagyni. A kondenzátor kiválasztásánál figyelembe kell venni, hogy a segédfázis induktivitása rezgőkört képez az üzemi kondenzátor kapacitásával, ezért az üzemi kondenzátor feszültség tűrésének nagyobbnak kell lennie, mint a hálózati feszültség!
Tehát lehetséges, hogy olyan lehetett a te motorod kapcsolása, hogy a kisebb kondit mindíg a tekercsre kell kapcsolni, a nagyobb kondit pedig CSAK a felfutás alatt.
Így induláskor a tekercs 23,3 uf-t kap, üzemi forgáskor már csak 7,8 uF-ot.
Csak azért, hogy mindenki okosodjon: Annyi kondi kell, hogy a két tekercs éppen 90 fokos feszültséget kapjon. Ezt egy egyszerű szkópon jól lehet látni. Tehát könnyen bemérhető egy motor mit is szeret valójában.
gbenyov
0 Hz és az UV fény frekvenciája között minden érdekel...vagy tovább is?
0
Szia!
"Ezt egy egyszerű szkópon jól lehet látni. Tehát könnyen bemérhető egy motor mit is szeret valójában. "
Öveges prof. barackmag -> atommag kísérlete. :roll: Könnyen beszélsz, van vagy 10-15 szkópod. Az egyszeri mezei műszerész örül, ha talál egy működő DVM-et. :beee: Árammérést csak tud csinálni bármivel.
Üdv! Kalex
0
Sziasztok!
A még egyszerűbb műszerész meg csak fülel, hogy mikor kezd morogni a motor.:)
Üdv: Tranzix
0
Szia Ityvity!
Szinte biztos, hogy ez üzemi kondival megy, és szerintem valahol 10-20 uF között.
Kezdésnek tegyél rá 10 uF-ot, és köss be egy Ampermérőt (15 A), majd 2 -4 uF-es kondikat addig akasztgass rá, ameddig csökken az áramfelvétele. Ha nőni kezd, akkor az utolsót vedd le (esetleg pontosítani egy kisebbet tegyél pl ha rátettél 10+4+4-et, de az utolsónál már nőtt a motor áramfelvétele, akkor tegyél próbára az egyik 4-es helyett 2 uF-ot.)
A legkisebb áramfelvétel a nyerő! :oke:
Ha összeadod az összes ráaggatott kapacitást, akkor megkapod az üzemi kondi optimális értékét.
Legalább 375 V-os és váltóáramra készült kondit használj!!!
Üdv: Laci
0
üdv: én meg azt kérdezném, a régi, kerek Hajdú centrifúgához eredetileg hány uF-os üzemi kondi való?
190 W-os motorral szerelt.
Bálint
0
Szia!
Itt http://heilmann.unas.hu/spl/106231,3/Hajdu_centrifuga_alkatreszek nézd meg.
Üdv.:Ckó
0
kösz, vannak itthon jó kondik, megérzésből 4uF-et tettem rá.
Kis esztergát hajt.
Bálint
0
Szia!
Az kevés a 750W-hoz. 6-8uF között lesz az ideális.
Üdv! Kalex
0
Szia!
De Bálint azt írta, hogy 190 w.
Ódv.:Ckó
0
Szia!
190W csak!:)
Üdv: Tranzix
0
Szia!
Ügyesen összekevertem a két hozzászólást. Bálintnak tényleg elég a 4uF. Ityvitynek meg még kell rápakolni egy kicsit. :jajj:
Üdv! Kalex
0
Üdvözlet !
A Hajdu centrifuga ha a 407 es család tagja akkor 4 uF kondenzátorral indúl.
0
Szia!
10uF 400V
Szerk: Bocs ez a mosógép kondi.
Üdv: Tranzix
0
Köszönöm,
Bálint
0
Szia ityvity.
Persze, a kondenzátor értéke a teljesítménnyel egyenesen arányos. Hogy kell pontosan kiszámítani azt fejből nem tudom, de kb.60-80 uF kell egy KW-ra.
Üdv, Robi.
0
Szia!
Asszinkron motornál a kondi lehet indító és üzemi is. Az indító kondenzátor értéke kW-ként 70uF.
Az indító kondenzátor értéke 3-4 szerese is lehet az üzemi kondenzátornak. Általában az indító kondenzátor 100-200 uF, az üzemi kondenzátor 7-40 uF.
Üdv.:Ckó
0
Szia!
"Az indító kondenzátor értéke kW-ként 70uF."
Csak egy kis pontosítás: a segédfázis kondenzátor értéke, amennyiben 3 fázisú motort akarsz járatni egy fázisról, akkor 70uF/kW. Ez persze nem indító, hanem üzemi kondenzátor. Az eleve egyfázisú gépeknél a tekercselés határozza meg (természetesen a teljesítmény függvényében), hogy mekkora kondenzátor kell hozzá, és az indító, vagy üzemi.
A hivatkozott esetben, valószínűleg üzemei az egész pakk, csak már kapacitást vesztett. Legjobb egy lakatfogóval megkeresni a főfázisú minimum áramot, és az a kondiérték a nyerő.
Üdv! Kalex
0
Köszönöm szépen a válaszokat , ez üzemi kondenzátor . Egy kicsit meg könnyebűltem mert lehet hogy csak ennyi a hibája és ezek szerint 50-60 uF kell hozzá.
0
Nekem az soknak tűnik. Kw alatti motornál én legalábbis még nem láttam üzemiben 20-25uF-nál nagyobbat.
Szép napot!
Sanyika
0
Szia!
Szerintem is inkább 2x16uF való hozzá.
Üdv: Tranzix
0
Szia Sanyika!
De legalább erősebb lesz a motor. :jajj: ...egy darabig. :shock:
Arról nem is beszélve, hogy egy 60uF-os üzemi kondinak a fizikai méretei is elég szépek egy ekkora motorhoz...
A start kondi meg úgyis szól egy idő után(szó szerint) állandó üzemben. (vagy a motor)
Üdv Tibi.
0