Egyik napról a másikra tökéletes müködést követöen, reggel bekapcsolás után nem nyitja ki a kazetta ajtót, bug, pár másodperc után leáll. Egyszerűen kiakadtam. Elöre is köszönöm a választ, sajnos Debrecenbe nem igazán van jó szerelö, én legalább is nem tudok róla.
Comments
Ez egy komoly kazettás deck, nem bíznám akárkire. Ékszíj, illetve lapos szíj problémája van. Ez a rendszer a kazetta ajtó reteszelését illetve kioldását a mechanikán keresztül vezérli. Javasolt komplett szíjrendszer cseréje. Ha nincs ilyenekben jártasságod, akkor nehéz lesz megoldani. Lehet, hogy a tanyán lesz debreceni kolléga, aki tud neked segíteni.
László
0
Köszönöm, a gyártási évet nem jól tudod,mert 1991-92 évben gyártották Japánban!
0
szia: már egy 20 éves készülékben is illik cserélni a szíjakat és nyomógörgőt, mert az állaguk romlik, pláne, ha ritkán használják
Mára elfeledett dolog lett a TMK is, pedig egyre gyatrább, olcsó anyagokat építenek be
Bálint
0
Szia!
90' körül Kaptam, vagyis elcseréltem egy CT-3-at egy zacskóban hozott CT70r -ért.
Na az odavissza, dd motorok, stb.... A lapszíj Ha feszült -vagy laza volt már dobta ki :-)
Úgy reszeltem lemezből, meg a régi busz ajtónyitó kapcsolók rugóiból és pöckeiböl :-) a hiányzó részeket.
Ebben volt egy olyan fogaskerék, ami forgás közben a hátulján lévő köröm által vezérelte a rendszer. Ha jól emlékszem egy külön a lendkerékröl kapta a hajtást.
Ha laza volt, nem tudta átbillenteni a mechanikát és igy beszorul a folyamatba.
A gond, hogy hiába kapcsoltad ki-be mivel feszült már ezért még jobban nem tudott továbblépni.
0
szia: a Tanyán van hozzá SM is
Egyúttal érdemes a nyomógörgőt is, mert a 80'-as években gyártották
Bálint
0