Sziasztok!!
Remélem tud valaki segíteni.
Egyik nagyon jó ismerősöm hívta fel a figyelmemet egy kis dobozkára!
Ez azt a cél szolgálná, hogy mikor nekifog hegeszteni egy autót,
akkor nem kell leoldania az akkumulátor az autóról.
S így nem kell újra beütni PL: "az autósrádió meg nem lévő kódját!"
Próbáltam már nagyon sok helyen keresgélni a kis doboz tartalmát,hátha
rálelek valahol egy kapcsolási rajzra. De sajna nem találtam sem itthonin sem külföldin. Reménykedem benne valaki tud segíteni ebben. vagy már javított ilyet vagy legalább tudja mi rejtőzik a picinyke dobozban.
Válaszotokat előre is nagyon szépen köszönöm!
Mindenkinek nagyon szép napot!!!!!!
Frigo833
Hello.
Ennyi "rém- és álhír" láttán a szomszédom inkább fáradságos munkával kiszerelte kocsijából(Fiat Stylo kombi) a hegeszteni szügséges alkatrészt (komplett kipuhogórendszer lambda-szondástól)...és a kocsitól három teleknyi távolságban sikeresen, károkozás nélkül meghegesztette. Köszöni mindenkinek, hogy aznapra megspórolta a fitnesz terem belépti díját...
Üdv.: uniman
0
Szia
Szerintem ezt keresed:
http://shop.berner.eu/berner/hu/productgroup/282532/Szemelyauto/Jarmuvil...
Jómagam ezt használom évek óta ,semmi probléma nincs vele.
Lehet kétkedni,de tényleg jó a cucc !
Tud 12 és 24 v-ot is, egy led jelzi a kontaktus létrejöttét és hogy hány voltra kötöttük.
Már jómagam is próbáltam itt a tanyán is megtudni a felépítését
Örülnék ha közkincsé tenné valaki!
0
Szia Egérfogó!
"...évek óta ,semmi probléma nincs vele."
"Tud 12 és 24 v-ot is, egy led jelzi a kontaktus létrejöttét és hogy hány voltra kötöttük."
Egyéb érvek, melyeket felhozhatnál mellette??? :p
Jut eszembe, 6Voltos Trabit akarok varacskolni... akkor ahhoz nem alkalmas??? Gyártanak Trabihoz valót is??? (sok-sok Trabi áráért? :shock: )
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi!
A Trabin mit akarsz hegeszteni? Ahhoz elég pár tubus Technokol Rapid! :lol:
Üdv: Laci
0
:beee: :beee: :beee:
0
Szia Tibi!
Az a gyanda sanum, hogy a 6V-os Trabi-megoldasod az uniman linkje ( de meg a Conrad is) sugallja = köss talan kettöt parhuzamosan!? :oke: ...
Kari
0
Üdv
Hát hogy a trabihoz jó,vagy sem azt nem tudom,de ahhoz a kategóriához nincs is szükség rá.
Egyszer --az eszközt leginkább a tachográffal felszerelt--"menetíró"--miatt szoktam alkalmazni mivel ez akkor is áram alatt marad ha lekapcsoljuk a főáramkapcsolót,és sok esetben nem is lenne megoldható a lekötése.
Másodszor-- az agyonelektronizált személy és teherautók, nem beszélve autóbuszoknál pedig ajánlott a használata ,már csak a tudat miatt is hogy használtad és megtettél minden tőled elvárhatót és nem tettél tönkre többszázezres áramköröket amik lehet ,hogy teljesen egyedi felprogramozásúak.
Mint írtam ,ha jól emlékszem 8 éve használom és ez alatt nem volt vele semmi probléma és főleg miatta sem.
Nem tudom kell-e ennél több érv.
Azt mondom ,nekem bizonyított ,mondhatom több száz autó javításakor.
Maradok nagy tisztelettel!!!!!
0
Szia!
Sok csodakütyü létezik, de ha már ilyen intenzíven használod, jó lenne ha szétszednéd, lássuk mi is van benne. Itt a környéken ( RO- Hargita megye) ,több szervizest kérdeztem efelől- nem ismerik ,de ha hallott is valaki róla, nem használja. Elmondásuk szerint, Ők csak egyszerűen heggesztenek, betarva az előírásokat. Igaz az sem elhanyagolható ha "csak a tudat miatt is hogy használtad és megtettél minden tőled elvárhatót"
Üdv!
welding alt
0
Szia János !
"Itt a környéken ( RO- Hargita megye) ,több szervizest kérdeztem efelől- nem ismerik ,de ha hallott is valaki róla, nem használja. Elmondásuk szerint, Ők csak egyszerűen heggesztenek, betarva az előírásokat." :oke: :beer: UA-ban is nem használják, pedig a haver , már INFINITY-t is "ragasztott " , meg TUAREG-et, igaz orosz hegesztővel dolgozik, nem nyugatival....
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Sajnos, az általunk létrehozott kézel megfogható szemétdombnál nagyobb gond lesz, a virtuálisan agyonreklámozott termékek világa :( . Gondolom ,a MIR -en sem volt ilyen szerkezet, jól megvoltak nélküle. :bow:
Űdv!
János
0
Sziasztok!
"megtettél minden tőled elvárhatót"
Szerintem ebben van a lényege a dolognak, ugyanis ha a kocsi tulaja később netán beperel, hogy a kocsi több százezres elektronikája meghibásodott a hegesztéskor, akkor a szerelő ezzel a kütyüvel ki tud bújni a kártérítés alól...
(Még akkor is, ha egyébként nem ér semmit. Éppen ezért az utángyártást sem javaslom (mivel az már nem "hiteles") csak hiszékenyeknek és csak saját használatra.) :)
Üdv: Laci
0
Üdv
Bizonyára mindenkinek igaza van !
Nem szeretnék vitatkozni a szakikkal,csak megosztottam a tapasztalataimat.
Úgy gondolom ,ha valaki nem ""hisz""benne ne használja,mindenkinek szíve joga.
Szétszedni nem szeretném ,roncsolás mentesen nem bontható,ahhoz pedig nem egy olcsó dolog , olyan 15-20 ezer Ft volt.
Egy biztos ,én használni fogom !!
Mindamellett ,lehet hogy tényleg annyit ér mint halottnak a szemüveg,de mint írtam a tapasztalat a megszokás és a tudat hogy megtettél mindent ,én ajánlom mindenkinek !!!!
0
Szia !
"roncsolás mentesen nem bontható,ahhoz pedig nem egy olcsó dolog , olyan 15-20 ezer Ft volt." Pedig köllene !!! Akkor derülne fény arra, hogy mit is árulnak ennyi píndzírt !!!
Üdv! Miki.
0
Szia!
Valamit félre értettél, mert nem lebeszélni akartalak a használatáról, hanem épp ellenkezőleg.
Simán el tudom képzelni a mai világban, hogy a repedt kijelzőjű LCD-k mintájára az autóelektronika hibájával is visszaéljenek egyes emberek...
Konkrét példa: egy barátom Hyundai kocsijában bedöglött az elektronika menet közben. Hála a modern technikának - "se kép, se hang" - autómentővel kellett hazahozatni 30 ezerért, majd bontóban vett egy másik elektronikát 120-ért. Mondani se kell, nem esett jól neki...
Ha most például ő az új elektronika beszerelése után elmegy egy szerelőhöz, hogy pl. hegessze vissza a letört kipufogó tartófület majd hazamegy, de másnap visszaállít a rossz elektronikával a kezében, hogy fizessen a hegesztő neki 120 ezret, mert bár ott elindult a kocsi, de 500 m-re a műhelytől leállt és ez a szakszerűtlen hegesztés miatt van...
Pont ilyen esetekben jön jól ez a kütyü, hiszen Te "mindent megtettél"! (Szakmailag akár van értelme, akár nincs a használatának.)
És ugye csalóból meg egyre több van, hiszen a "példaképek" előttük vannak... :(
Üdv: Laci
0
Sziasztok!
Ez a kütyü már majdnem olyan kategóriás eszköz mint a minap valahol emlegetett HiFi kábel bejárató és regeneráló eszköz. Az senkinek nem jut eszébe, hogy méréssel tisztázza azt az eléggé közismert tényt, hogy az akkumulátor egy nagyon vastag tranziens-elnyomó eszöz úgy símán önmagában? Még nagyfrekvenciás értelemben is!
Amúgy meg érdemes elgondolkozni azon, hogyha a hegeszés kárt tesz is valamiben akkor az hogyan is történik? Tessék felrajzolni az ekvivalens eletromos sémáját a jelenségnek. Igen hamar ráébredünk, hogy tök mindegy milyen szupresszor van az akksin ha az elektromágneses impulzus megtolja fesszel a távolabb kötött készüléket. Talán ebben az esetben előnyt jelenthet ha az akkumulátor helyén szakadás van. Ha a fesz mellé nem jár áram akkor ugyebár elmarad a dezintegrációt okozó energiaátvitel. (Na ez most szörnyen tudákosan hangzik.)
Ha helyesen választjuk meg a testelés helyét és a vezeték elhelyezését a hegesztéshez akkor elképzelhetetlen, hogy az valamiben kárt tegyen elektromosan. Persze mindez hadititok! :D
0
Szia!
Tökéletesen igazad van!
Az unokatesóm autószerelő, naponta hegeszt védőgázassal kasznikat, de még soha nem láttam , hogy bármilyen akkuvédő kütyüt használt volna...
A testkábelt nem a kaszni másik végére kell csatlakoztatni, hiszen a hegesztő áram is ismeri a fizikát és a saját testelése és az elektróda között fog folyni a legrövidebb illetve legkisebb ellenállású szakaszon...
Üdv: Laci
0
Hello.
Valaki már készített ilyen védelmet, ezek ugyanazt tudnák?: http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/850000-874999/857474-in-...
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=857474 http://www.maxim-ic.com/app-notes/index.mvp/id/760
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=856082 http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/850000-874999/856082-an-...
Üdv.: uniman
0
Szevasztok!
Egyet magyarázzon meg nekem valaki! Miért van az, hogy olyan emberek, akik tudásuknál, tapasztalatuknál fogva képesek lennének megválaszolni bizonyos kérdéseket, csípőből elutasítanak valamit, amin egy picit is gondolkodni kellene! Amikor (jó régen) az autókban elkezdtek különféle félvezető alapú áramköröket alkalmazni, a karosszériások megdöbbenve tapasztalták, hogy elektromos ívvel végzett hegesztés után a klf vezérlő elektronikák tönkre mentek. Ennek oka az elektronikákban alkalmazott MOS alkatrészek meghibásodása volt. Ezért szabvánnyá tették, hogy elektromos hegesztések esetén ki kell venni az akkut, és a kábeleit rövidre kell zárni. Ennek sajnos az lett a következménye, hogy a vezérlők tönkre ugyan nem mentek, de a RAM-okban tárolt beállítások törlődtek (motorvezérlőtől kezdve az ülések beállításáig). Ezért találták ki ezt a kütyüt ami adott esetben sok újboli beállítástól kíméli meg a tulajdonost. Az ára már más kérdés, de a profi karosszériásoknak így is megéri megvenni. Ha pedig valaki otthon bütyköli az autóját, készítsen pár forintból egy tranziens szűrőt, és azt használja hegesztésnél! (SzBálint kolléga utalt is rá, csak senki nem hitte el Neki)
Üdv: Gyula
0
Szia !
Egy sima zajszürő LC elemeken.
Semmi probléma nincs hegesztéskor , mivel csak a testen dolgozol.
Akkor van gond amikor a hegesztődrót párhuzamos és közel van a kocsi vezetékeihez.
Azok a csodamüszerek, amely a képen is látható egy nagyobb teljesitményü zénert is tartalmaznak ,tehát egy párhuzamosan csatlakoztatott 12 v-os stabilizátor. 12 voltos , hogy az akku is terhelés alatt legyen, vagyis a stab. aktivan müködjön.
Miki.
0
Szia!
Ez is egy a sok "hasznos találmány" közül.
Ennyi pénzért http://arkoz.hu/szerszam/termek/231248-wks_Akkumulator_hegesztesvedo nem érdemes VDR ellenállást vagy szupresszor diódá(ka)t venni.
0
Szia vision61!
Valami hasonlóra gondoltam én is!
Csak én valamilyen fesz stabil ic-re gondoltam!
De ez a szupresszor dióda változat is tetszik!
Ha jól értem ez nem enged többet "a" és "k" között mint az adott értéke!
Csak azzal nem vagyok tisztában hogy ez nem-e szakad meg túlterhelés esetén?
0
Szia!
Írásodat olvasva, már kezdtem megijedni, hogy ez is valami szivargyújtós ketyere.
...de a csatolt kép megnézése után kissé lenyugodtam. :D
Természetesen ennek is kb. annyi haszna lehet, mint a szivargyújtós csodaszereknek. :evil:
Üdv Tibi.
0
Tibikém !
Nem kellene lenyugodnod....."irásodat olvasva, már kezdtem megijedni, hogy ez is valami szivargyújtós ketyere.
...de a csatolt kép megnézése után kissé lenyugodtam. "
Ez is egy olyan ketyere , csak nem a szivargyújtón keresztül fejti ki a hatását, hanem a vevő zsebén keresztül! :lol:
Üdv MIki.
0
Szia Miki!
Ezért írtam: "Természetesen ennek is kb. annyi haszna lehet, mint a szivargyújtós csodaszereknek."
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi!
Haat-majdnem a szivargyujtosok kategoriaja...
A helyes müködeshez szeles, lapos vezetekek kellenenek (indukcio szegeny a köbön, mint pl. az aksi testkabele), s oly rövid ahogyan csak lehetseges, hogy rögvest a sarukra csatlakoztathasd!
Mint mar irtak is; alighanem csak egy (jobb esetben) varisztor/transzorber lapul benne, egyebkent meg feltehetöen egy telejsitmeny Zener-ennyi...
Asszem ugy 10..50x olcsobban tudnad magad is elöallitani.
Kari
0
üdv: teljesítményzener nem jó, ide supressor, másnéven TAZ, magyarul tranzienselnyomó diódát(bidirectional) érdemes használni.
például:http://www.hqelektronik.hu/info/hu/bzw06-15b.html
Bálint
0
Szia Balint!
Azert lehet am abbol a franya Zenerböl is 2-t_"antiparallel" beepiteni! :-)
Viszont, ha mar hegesztö masinka ellen vedenenk, inkabb az 1,5KW-os valtozatot reszesitenem elönyben, de ez mar reszlet...
Kari
0
szia: igazad van, tényleg fránya Zener, mégpedig azért , mert sokkal lassabb, mint a supressor dióda.A teljesítményről nem is beszélve.
Ezt direkt ilyen célra fejlesztették ki.
Természetesen az 1,5 kW-os nagyobb biztonságot nyújt, hirtelen nem találtam adatlapot.
Egyébként majd' mindegyik gépkocsi elektronikában megtalálható a TAZ-dióda.
Bálint
0
Balint,
Nemreg volt a Tanyan tema pont egy spec Zenerröl, mely masodlagosan tranz-abszober is_ hivatalbol! Par eve a Farnell katalogusai televoltak ilyesmivel.
Habar lehet, hogy az is csak 600W-os volt? Ha nem tevedek Pityesz linkelte az adatlapjukat.. Gondolom a Vishay & Diodensemi, stb oldalain lehet eleget lelni...
Kari
0
Szia Kari!
"Azert lehet am abbol a franya Zenerböl is 2-t_"antiparallel" beepiteni!"
Hogyne lehetne...csak qrva gyorsan tudjál elfutni a csipeszek felrakása után... :p
Mert ezután jön ám csak a szikrázkodás.
Üdv Tibi.
0
Hali Tibi!
Teljesen igazad van; tul gyorsan -csuklobol- valaszoltam vissza neked! :-)...
Viszont az ellentetes polaritasu soros kapcsolas tenylegesen korrekt vedelmet nyujt Zener eseten is!
Kari
0
Szia Kari!
Erre az ellenpólusú soros kapcsolásra gondoltam Én is...még-ha sikerült is kicsit a "végeredmény" szemszögéből megközelíteni...
Bár hozzá kell tenni, hogy ennek is meglehet a buktatója, hiszen ha akkora tranziens érkezik, hogy valamelyik dióda átüt, akkor szintén jön a füst, aztán ha az akku bírja árammal (hogy valahol valamit szakadássá égessen), akkor viszont nincs tovább védelem.
Valamint téves ennek az eszköznek már a megnevezése is, hiszen koránt sem az akkut lenne hívatott megvédeni...
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi!
És vajon honnan lenne ott akkora tranziens?
A max 70 voltból? A primer oldalon lesznek indukált feszültségek , nem az ivben! A lakatosok általában félautomatákat használnak itt 50 volt az üresjárati és kb 30 v a munka.
Egyszerüen úgy kell hegeszteni , hogy a csipesz nem két méterre tesszük a hegesztés helyétől.
Autógyárban is dolgoztam autovillamossági szerelőként, WV, SEAT, SKODA gépeket szereltünk és javitottunk.
Kifejezetten tiltva volt az akku kiszerelése hegesztések ideje alatt.
Ha már a gyújtás 30 ezer voltja nem tesz kárt a rendszerben , meg a xenon gyújtóimpulzusa , miből gondolják egyesek , hogy a hegesztés problémát csinál.
Biztos volt már többünkel amikor a statikus töltés a kilincsre sül ki, nos ez is több ezer volt, hol volt ,hol nem volt mesének vége.
Üdv Miki.
0
Sziasztok!!!
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a hozzászólást!!
Sikerült egybe belenéznem!
Tartalma: b80c1500 egyenirányító
3300mf 35v kondi
p6ke27a taz
bzw06-15b suppreszor
kapcsoló + piros/fekete 10cm2 vezeték
Hegesztő ismerősömnek az ismerőse hagyta szétszedni egy kisebb összeg fejében.
Félre értések elkerülése érdekében "würth képviselővel való vitatkozás után van-e értelme?" Megígérte hoz egy demó videót miért érdemes újabb autóknál használni,"mivel igaz van az autók elektronikájában is taz dióda de ezzel nagyobb a valószínűsége hogy nem fog a lufi sem kinyílni hegesztéskor az autóban!"
Milyent megkapom a videót felrakom azt is egy kapcsolási rajz kíséretében.
Mindenkinek szép napot!!!!!
üdv:frigo
0
Szia Tibi!
Nem valószínű hogy nincs értelme!
Én is furcsálltam egy kicsit,de sok helyen használják eredményesen!
Csak sajna senki nem szívesen adná kölcsön hogy belekukkantsak,mert cégek használják tömbnyire és feltűnne hogy elhozták!
ÜDv Frigo!
0
Szia , de azért ennyi pénzért !!! megérne bele nézni , ha csak nem olyan egyszerű , hogy az egészet kiöntötték valamivel nehogy könnyű dolga legyen annak aki meg szeretné nézni mi van benne.
0