Üdv mindenkinek.
Pár hónapja került hozzám eme videó.
A mechanika 1 része külön érkezett.Gyakorlatilag 1 műanyag alkatrész volt benne eltörve.Ez még nem is lett volna akkora baj,de kiszedték a progitárcsát is,amit nem igazán kellet volna a hiba kijavításához.
Persze aztán meg jöttek,hogy rakjam már össze legyek szíves.K....ra örültem neki,hogy olyan nyúlt hozzá akinek fingja sincs az ilyesmiről.
Na mind 1.
A kérésem az lenne,hogy ha valaki találkozott már ilyesmi mechanikával,ill.tudna segíteni az összerakásba az segítsen mert az istennek sem sikerül összerakni.
Előre is köszönöm.
Itt nem találtam fönt semmit erről a videóról.Máshonnan tudtam leszedni 1 robbantott ábrát,de azzal kitörölhetem.Csatolom,hogy mégis melyikről van szó.
A segítséget ill. a hozzászólásokat előre is köszönöm.
2009, June 19 - 16:28
#1
Ruby
Szia!
Ne legyen áram alatt! Ha minden a helyén van, a kazetta fészek is. A lift legyen lent mintha volna benne kazeta, a befűzőmotort kezd el tekerni abba az írányba mintha füzné ki a kazettát. Addig tekerd amig a nyomogörgönél lévő kis kar ki nem tér a helyéről ( fél állásig ). Ekkor dugd be a 220-ba és a gép elkezdi bepatricionálni magát, ez eltarthat 1-2 percig. Ha jó akkor ki adja a kazetta liftet.
0
Szia Pásztor!
Sztem nem olvastad el eléggé figyelmesen.
Idézem: "A mechanika 1 része külön érkezett.Gyakorlatilag 1 műanyag alkatrész volt benne eltörve.Ez még nem is lett volna akkora baj,de kiszedték a progitárcsát is".
Először is az összerakást kellene megoldani és utána jöhet a referenciafutás! Azt pedig én mindig először kevesebb villannyal, tápegységről meghajtott motorral vagy csak egyszerűen kézzel ellenőrzöm le.
Ezt kivett komplett mechanikával szoktam végrehajtani. S' ha ellenőrzés után rendben van akkor mehet vissza a helyére,és csak akkor van bedugva a hálózatba!
delon1
0
Sziasztok!
Pásztor! mivel itt a mechanikát kell először szinkronizálni, ezért igaza van delon1kollégának.
Ezt nehezebb fórumon keresztül "javítani", mint bármely elektronikus hibát.
Az elektronikai eseteknél, ha kivétel nélkül minden alkatrész hibátlan, és az áramkör kapcsolástechnikailag is meg állja a helyét, akkor annak működnie kell.
A szinkronmechanikáknál, ez sajnos nem elég.
Ott kevés az, hogy a fogas kerék minden foga meg van. :-(
Nem semmi volt, a "behúzó tekercses"PANA mechanikák szinkronizálása sem.
Üdv Tibi.
0
Szia tibibalogh520!
Nekem az volt a kedvencem!Az első darabot 3 napig képes voltam javítgatni! 1 nap kellett hogy rájöjjek hogyan is tudom összerakni. +1 nap mikor szétugrott a programfutás és ennek ismét összerakása. Erre ismét elment a mechanika. +1 nap ellenőrzés hogy miért (többször szét össze) hibás alkatrészek beszerzése és cserék után ismét összerak. A fészek feltétele volt a nehezebbik logikátlanabbnak tűnő végfeladat.
És amikor hidegen való induláskor csak kattogott egy darabig...
Phű!!! De szép idők is voltak...Még jó hogy teljesítménybérben voltam akkor a nagy G....-nál.
delon1
0
Szia delon1!
Utólagos engedelmeddel pontosítalak.:
"Még jó hogy teljesítménybérben voltam akkor a nagy G....-nál. "
helyett: óra bérben :-)))
Minden esetre próbára tudta tenni az embert, de ha beállt, a legprecízebb mechanika volt.
Azt keményen meg bosszulta, ha a "beregadt" pornó kazettát a tulaj feszgette ki, és utána bizonygatta, hogy "az este, még semmi baja nemvolt a készüléknek. :-)))
Üdv Tibi.
0
Sziasztok!
Én anno egy grundig mechanikával játszottam sokat, egy motor volt benne, ez töltötte be a kazettát, fűzte fel a szalagot, és hajtotta a főtengelyt. Meg volt egy elektromágnes, az kapcsolgatott valamit a mechanikán, hogy ki-be töltsön. Mintha VPS520 lett volna a típus, de már nem emlékszem pontosan.
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca!
Ez volt a Pana-mechanika. Sok grundig tipusú vid. is alkalmazta.
De végülis nem is ez itt a fő téma....
delon1
0
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítséget,megpróbálom ezek alapján összerakni.
Üdv.:Ruby.
0
Szia Ruby!
Ezt elmondás alapján nehezen lehet megoldani!
Próbálj meg a logikán alapuló mechanika állapotot végigvinni.
Először is a kazettafészket komplett vedd le(4db csavar alulról).A jobb oldali fogaskeréknél pedig van egy ráakasztható fül is. Előtte ezt is oldjad.
A levett programtárcsa alján nézd át a megvezető járatokat. A mechanikán a tárcsába menő 'tüskéket' párosítsad úgy a járatokkal, hogy a tárcsa teljes körbeforduláskor végig tudjanak menni benne. Ezután párosítsd a végállásokhoz a szalagbefűzés meghajtását illetve a nyomógörgő állását. Ha kézzel végigtudod tekerni a mechanikát összerakott állapotban akkor mehet a helyére a kazettafészek.
Ezt úgy rakd rá hogy lejátszás állásban van a mechanika. A fészek pedig logikusan teljesen bent. A fészek oldalán a fogaskereket hajtsd végig teljesen és egy kicsit vissza a jelölésre. Így rakd be a helyére.
Most nincsen nálam ilyen mechanika de legjobb lenne fényképekről végigmenni ezen.
Általában a fő hibát a motor és a tárcsa közti hajtás hibája okozza.
Összerakás előtt érdemes ellenőrizni és kicserélni őket:
https://www.hqelektronik.hu/pr?srch=turbo+drive&ls=20&sm=2
Sok sikert.
delon1
0
PHILIPS Turbo-Drive
Tolom fel a mech. rajzát, keresd a rendezetleneknél.
Ha kevés, szólj!
0