Sziasztok!
Egy jó ismerősöm /Heves megyében/ elvitt egy alig használt, elég drága Alco drain 15000 Inox nevű merülő szivattyút egy helyi szervizbe. /Többet egyenlőre nem tudok róla.../ Kiderült, hogy a segédfázis /indító/ kondenzátort kell cserélni. Két nap múlva, tegnap délután megkapta megjavítva /számla nélkül / 5000 Ft-ért.. Három percet hibátlanul üzemelt, és megint leállt. Ez tegnap délután történt, a szervizzel még nem tudott beszélni... Feltételezem, hogy a szerelő nem fogja letagadni a javítást. A régi kondenzátoron /20 uF-os/ kívülről is látszódott egy pukli, tehát azt biztosan ki kellett cserélnie másikra.
A kérdésem: Milyen, és mekkora időtartamú garanciát kell vállalnia szerelőnek erre a munkára? Mit lehet tenni, ha a szerelő valamilyen szerelési hibát vétett, és ez okozta az igen rövid idejű meghibásodást? /Pl. nem jól csavarta vissza a szivattyú házat, és víz ment a szivattyú házba, vagy a cserélt kondenzátor eddig bírta, vagy szerelés közben olyan hibát vétett, ami okozhatta a 3 perc utáni meghibásodást.../
Köszi: formasu
Üdv!
Lenne egy ilyen ventilátor:
https://www.arukereso.hu/ventilator-parasito-c4080/suntec/coolbreeze-5000-bv-p151689537/
3 fokozat, a szokásos 3 tekercses motor 2,5u üzemi kondival.
Nem tudom mennyit kéne peregnie, de az 1 és 2 fokozat között, nincs különbség, 3 -as meg jobban pörög.
Kb. fél perc után kellemes kéz meleg a motor.
A motor nem szorul.
Enyhén zárlatos lehet?
Kösz
Sziasztok! VESTEL02-C klíma távval kikapcsolt állapotban változó időközönként ki-be kapcsolgat,indítási dallammal ami igen zavaró, főleg éjszaka,bekapcsolt állapotban semmi gond teszi a dolgát,kivéve ha csak ventilátor üzemmódban üzemel mert akkor is időközönként leáll újraindul, zenél.A vezérlő panelon az 5v stab ic szekunder oldali 100u kondit esr mérővel hibásnak mértem,csere de semmi változás.Ebben szeretnék tanácsot kérni.
Helló!
Nem vagyok egy órás tipust, de ezt szivességből meg kell csinálnom. Nos egy kis motor hajtja a szerkezetet ez lenne benne a felhúzó rúgó. Először egyáltalán nem ment, de aztán kimostam sima benzinben. Ezután elindult, de 8-10 taktus után ugrik párat, majd megy tovább és kezdődik előlről az egész.
A dolog abban tetéződik, hogy van egy másik is, abban egy 1 tranzisztoros kis elektronika van, 2 tekerccsel a motor helyett, de azt más biztosan babrálták, mert egy BC 182-t találtam benne.
Üdv.: Ízirájder