Üdvözlet mindenkinek!
Adott egy " fiók -rack" tápegység ami 28V 100A képes leadni teljes kapacitással 230V hálózati feszültségről üzemel..
A probléma a működésével van.
A jelenség a következő: ha nincs meg a folyamatos 50-100A körüli terhelés lekapcsol a készülék.
Tehát üres járatban nem hajlandó működni.
Az lenne a cél,hogy bekapcsol a táp és tetszés szerint lehessen 5-10-20-50-70-100A terheléssel használni és ne kapcsoljon ki ha nincs rajta fogyasztó.
A vezérlő IC-SIEMENS TDA4700A sok sok alkatrészekkel körbe rakva.
Az ötlet még nincs teljesen elvetve,hogy kidobom a meghajtó panelt és átépítem hagyományos TL-494 vezérlésre.
Típus jelzést nem látok rajta.
Mivel több darab tápot kellene helyre rakni ezért kérek segítséget.
Fotót emailban tudok küldeni a készülékről.
Üdvözlettel simonsen!
Szervusz!
Milyen terheléssel indítod?
Üdv
0
Szervusz!
Ahogy lejjebb írod, valóban több infó kellene, de a fórumközösségnek.
Egy/több fotó ide az oldalra sokat segítene.(Esetleg gyártó, márka, kimenet milyen: vannak sense pinek a kimeneten?, esetleg valamilyen szerver táp jellegű a dolog, akármi..)
Olyat nehezen képzelek el, hogy egy tápegységnek nincs típusjelzése, inkább nem nézted meg alaposan, lehet hogy a PCB-ken van valamilyen megjelölés.
Használok autóipari egységek tesztelésére nagyáramú tápokat, de olyat még nem láttam, hogy kis áramon ne működnének, ld:"leszabályozna" stb.
Persze minden lehetséges, de valós adatok híján csak találgatások, feltételezések lesznek, az meg nem vezet sehová.
2
Kedves TonyStark!
Az IC típusát leírtam ez a központi vezérlője ebből lehet ki indulni.
Majd megpróbálok képeket feltölteni a fiók rack tápegységről.
Üdv simonsen!
0
Szervusz!
A hozzászólásodból azt vettem ki hogy több ilyen tápegységed van, és mindegyik "egyformán működik."
Mivel azon kívül hogy 28V/100A-es tápok, TDA4700A-s vezérlővel, mást nem tudunk, nem lesz egyszerű segíteni.
Ha ez egy "autós" fórum lenne, kb. így hangzana a problémád:
-"Van egy autóm, ami fordítva működik, ha a féket nyomom felgyorsul.
Benzinmotor van benne, legyen ez a kiindulási alap"
Viccet félretéve, szerintem nem hibás a tápegység, csak valamilyen külső feltétel hiányzik hogy valóban "elinduljon".
Jó lenne tudni milyen a szekunder oldal.A kimenet. 2 nagyáramú csatlakozó a DC-nek,és 2db Sense pin, vagy van ott más is?
Nézd át a current sense, load detection áramköröket, az áramköri környezeteket, gyanítom van benne pár IC, a TDA-n kívül is.
Nem vagyok nagy SMPS guru, de azért alapszinten elmegyek rajtuk.
Ja, a TDA/TL494 cserét azért nem gondoltad komolyan, ugye?
Az eddigi infók alapján csak ennyit tudtam ötletelni, talán segít valamit.
Légy oly kedves tegyél fel fotókat. Ide. Hogy lássa mindenki,és tudjon segíteni.Ha hagyod.
0
Üdv!
Kész vannak a fotók.
Nem volt egyszerű de megoldottam.
0
Üdv!
De igen komoly mert a TL494 kezelhető pwm egyszerü a végfok és a meghajtása venne van a tápban és most csak az üzemi frekvenciát kell kideríteni és mehet a buli.
Képeket csinált a telefonnal de nem lehet feltölteni nagy a méret a telóval meg nem tudok konvertálni.
Valahogy felviszem a laptopra azon van ACDC képnéző az tud olyat.
Kis türelmet.
A tápegység valamelyik TV adóba lehetet mert magyar gyàrtmánynak néz ki amolyan BRG s .
0
Értem.
Ez esetben sajnos nincs épkézláb ötletem a továbbiakra.
Remélem megoldódik a dolog a többiek segítségével.
0
Milyen kapcsolási elven működik a készülék? Csak azért kérdezem mivel írod, hogy egy 100A-es tápot 5A-re akarsz használni. Amennyiben nincs ilyen szabályozási tartományra méretezve a készülék, akkor bizony szaggatott üzembe megy át, vagy tilt a szabályozás. Nyitóüzemű tápnál pl. ha a hullámosság nem "ülhet" rá az egyenáramú összetevőre, akkor megszalad a kimeneti feszültség és instabillá válhat a szabályozóhurok. Legalább a teljesítménykör lehetőségeit elemezd át számítással!
1
Ez nem segít?
https://html.alldatasheet.com/html-pdf/45816/SIEMENS/TDA4700A/247/1/TDA4...
1
Szia!
Köszi de az nem segít mert 2b panel van egymás felett tele alkatrészekkel.
több infó kellene.
üdv simonsen!
0