You are here

7 lábú izzító relé bekötése

4 posts / 0 new
Last post
pistili

Mindenkit üdvözlök itt a Tanyán!
Adva vagyon ez a 7 lábú izzító relé, nem találtam hozzá bekötési és elvi működési leírást.Ez a típus a VW II-es Golfba való,de egy Opel Vectra 2 DTI-be kellene betenni.Ismerni kellene a feliratokhoz tartozó vezetékek funkcióját,feszültség polaritását és egyéb működtető elemeket.Annyit kiderítettem, hogy a 30 és a 87 galvanikusan független kontaktusok, ezek kapcsolják a direkt +12V-ot az izzító gyertyákra.A 85 és 86 kivezetés a relé tekercs két vége.A 85-re megy egy tranzisztor kollektora, gondolom ez kapcsolja a relét.Az L kontaktus szerintem a visszajelző lámpához megy és egy tranzisztor kapcsolja a test felé.Az 50-es pontról annyit tudtam meg, hogy az önindító behúzó tekercséről jön.A T a motor hőmérséklet jeladójától jön.Az IC LM 2901 (négy feszültség koparátor).
A kérésem a következő:Tudtok e egy korrekt vázlatot adni amelyen nyomon követhető a működés logikája és az izzítás időbeli folyamata és az egyes kontaktusokra menő feszültségek polaritása.A hőmérséklet jeladó ellenállás tartománya.Hol kap testet a relé,és az elektronika honnan kap tápot.
Minden segítséget előre is köszönök.
Pistili

Comments
Jaca
Jaca's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

pistili

Szia!
Köszönöm a választ.
Pistili

0

Vote up!

You voted ‘up’

tomirevesz
tomirevesz's picture

Csak egy kis tananyag a bekötéshez:

https://www.4crawler.com/Diesel/GlowPlug.shtml

 

0

Vote up!

You voted ‘up’