Sziasztok. Bele botlottam eme hibába. Bármelyik ,programon a mosogatáson kívül,nem hajlandó melegíteni,sem szárítani,hidegen csinálja a dolgokat. Amit tettem idáig,panel át kondizva,átnézve,(ebben alul,hátul ,lent van egy nagy vezérlő,Majd képeket is rakok),szivattyú tacho tekercs cserélve,bár 210 ohm volt. A hőfokot viszont mosogatáskor nyomja,megvan ,nem old le a klixon sem a f betétben.Viszont öblítés ,az már hidegen megyen,és nem is szárít. Valakinek tapasztalat ilyen hibára esetleg? hali
2016, January 20 - 06:30
#1
sanyó
Sziasztok. Tulaj érdeklődik, mi légyen? Kiszedtem a hőmérséklet és zavarosság érzékelőt, lepucoltam nem volt nagyon koszos. Aztán a szint érzékelőt, abban volt egy kis zsíros valami, csati érintkezők tiszták voltak, összerak ,próba. Lement 1 30 perces,és 1 órás program és csinálja a dolgát. Melegít öblítésnél is ,és szárít is. Igaz előtte teszt programon kiírt í51, íe0 meg akármit ,aztán elindult. Holnap folytatás. Csa
0
Hali!
Abból ítélve amit mondtál, a felső kar ahol csatlakozik, a csőhöz, nincs a tömítés elöregedve? Az i51 hiba a motorral kapcsolatos, nem nyom eléggé, az ie0 meg folyással kapcsolatos, ami szintén adódhat abból, hogy a kar tömítésénél folyik el a vized a gépbe és a felső kar nem mosogat megfelelően. Ha pedig nincs meg a nyomás a panel szerint az okoz ilyen érdekességeket. Esetleg még AEG betegség a fűtés relé lábainak a rossz forrasztásból adódó elengedése, de látom a panelt ellenőrizted. Más ötletem nekem sincsen hirtelen.
Üdv!
0
SZIA. Én mindig a karok kipucolásával,kezdem ,dinnye ,uborka mag ,stb kiszedésével,tömítések átnézésével. Azok rendben vannak ,mármint a tömítettség, a magok azok voltak,meg negrós nylon. Ezek a hibakódok benne maradhattak,régebbről,biztos trutyis szűrő,stb. Lekopogom ,azóta használják ,működik. Csa
0
Hali!
Akkor reméljük, hogy csak ennyi volt! :D
Üdv!
0