Üdv' Mindenkinek.
A géptípus amúgy mellékes.
Régebben szénkefecsere után a motor vagy jó lett, vagy az első centrinél lángba borult mintha hegesztene, oké, menetzárlat.
Eddig értem.
Újabban kefecsere után, úgy tíz gépből 1-2-ben visszaköszön a gép, mert megolvadt a szénkefe háza.
A fent említett gépben is.
Kikapargattam a kommutátort, polír, padlón a motor, centri, polírcsík, addig simogat míg szinte már nincs kefeszikra. Siman fut, nem rángat.
De a maxigáz centri végére nem tudom megfogni a szénkefe házát.
Kérdéseim. Hány fokig melegszik egy jó motor kommutátora egy centriprogram végére?
Motort cseréljek, vagy tegyek bele másfajta szénkefét?
Ha kefe, akkor hol vegyem?
Eddig Orczy, néha Sini választékából vettem, ami sokszor ugyanaz.
2021, September 16 - 15:47
#1
Szép napot az uraknak. Köszönöm a hozzámszólásokat, de a megoldást senki sem találta el.
Helyszínen papír körömreszelőkkel -egyre finomabbakkal- centriprogramon addig polírozom a kommutátort míg már nincs szinte kefeszikra. Enyhe csapágyzajra Würth HHS2000 vagy 3000 csodát tesz.
Leltem egy kisebb Aeg motort. Kiszedtem a kefét házastul, odamentem harmadszor, beleraktam. Teszt, 1400-as centri. Harmadannyira sem lett forró.
Tehát kisebb motorokban mondjuk ötven helyett nyolcvan fokos lesz a cucc, belefér. De 1200 feletti motorokban átlépi a kefeház olvadási pontját és megszorul. Azért nem gyanakodtam a szénkefére, mert ebből a típusból sokat beépítettem már, gond nélkül. Ezek szerint nagy motorokba gyenge.
Ez van.
1
Szénkefét és kommutátort közönséges fehérkrétával koptasd össze, aztán lakatos (hegesztő) zsirkrétával polírozd!
0
szia: másik ,megoldás, ha hozzá lehet férni
400-as-600-as csiszolóvászonból egy 200mm hosszú, kommutátor szélességű csíkot a csiszolóréteggel kifelé ráfektetsz a kommutátorra, berakod a kefét, a csiszolóvásznat jobbra-balra húzogatva becsiszolod a keféket
Utána alapos portalanítás
Ha a kommutátor kopott, lépcsős, esztergán finoman, késsel áthúzni , majd 600-as- csiszolóvászonnal tükrösre le kell simítani
Ezután 12 V-ról simán kell forognia
Szoktam még porszívó fordulatszabályzóval alacsony fordulattal pár percig járatni, majd magasabb 100-140V-tal járatni, szikrázás ellenőrzésre: Majd ismét portalanítás.
Nem szabad terheletlenül magasabb feszültséggel hajtani
Bálint
0
Esélytelen az eszterga.. Hogy veszed le a szíjtárcsácskát? Állorész pajzon kevés fér át....
0
szia: akkor picit le kell sarkítani a kefét, hogy a vályúban elférjen
Bálint
0
Ha a komitátor vájúsra kopik akkor az a motor már csapágyas is meg le is van égve, meg mehet rézbe, aluba...
Jujj. Nem életszerű amiket írtok!!!
0
Szia.
Ha annyira elkopik akkor már valóban kár vele foglalkozni, nem sok értelme van. Viszont eddig minden motort szét tudtam húzni. Ha hozzá kell nyúlni egy motorhoz 90% ban esztergályos barátomnál kezdem, aki szépen felszabályozza a kommutátort, aztán a szeleteket alaposan kitakarítom majd "morgóval" ellenörzöm. Két új csapágy, új szénkefék majd egy állítható toroid trafóval beindítom, bekoptatom a keféket, ha mindem ok akkor mehet vissza a gépbe. Szerintem így lesz stabil egy motor ha ezeket a folyamatokat mind megcsinálod. Eddig még nem volt gond velük. Szíjtárcsákhoz kell egy mechanikus prés, amit egyedileg ehhez a forgókhoz csinálltattam.
0
Neked van esztergályos haverod meg hozzá való présed. Nekem nincs ezeket vagy be kellene szerezni vagy minden egyes motornál megfizetni. Számomra egyik sem költsékhatékony.
Sima szénkefe cserekor, ha a kommutátor nincs elkopva, akkor a krétás összekoptatás tökéletes eredményt ad. Ha a kommutátor már elkopott akkor az a motor csapágyas. Nekem az idegenek munkája kb 10 eft lenne. 1 eft ért veszem a motorokat, meg adom a kopottat a vastelepestől. Ez költséghatékonyabb....
1
Szia Janyka!
Neked teljesen igazad van . Én is mindíg így járok el
Hozzá kel tennem hogy a topikot nyitó kolléga
a helyszinen javít mindent . Panelt...stb
Ez is okozhatja a szénkefe tartó elolvadását .
Szerintem a címen nem biztos hogy annyira alaposan lehet javítani mosógép motort mint a műhelyben .
0
szia: nem rövid a kefe?
A rugónyomás megfelelő?
Bálint
0
Szia Robi!
Készíts vagy készíttess.a motorok próbájához.egy."morgót"!
Lacóka és Janika most csinált ilyet .Topik.is volt erről .
Annyira meleg nem lehet a szénkefe tartó hogy ne lehessen megérinteni egy pillanatra .
Amig lesz ilyened , motorcserével (bontott) javíts!
1
Fentebb leírtam, gyatra a szénkefe.
Jófélével simán müxik.
0