Sziasztok!
A fiam kapott egy lábbal hajtható traktort, amit szeretnék átalakítani akkumulátorosra.
Valamilyen PWM szabályozásra gondoltam, de hogy lehetne megoldani, hogy 0-nál nem kapjon semmit a motor, mert átlagosan 5-95%-ig szabályozhatóak ha jól láttam.
Tud valaki esetleg "gyári" rajzot hozzá?
Előre is köszönöm!
Sziasztok!
Én az unokámnak a gyári kínaiba építettem fúrógép szabályzót a pedálba. A szerkezet 6V-os volt és 12V-os akkuval szépen működött (a gyári motor pont olyan mint a fúrógépeké). A gyerek az első perctől kezdve úgy használta, hogy rá állt a pedálra és semmi értelme nem volt a szabályzásnak, nem érdemes túl bonyolítani.
Üdv:
Dsanyi
0
Szevasz.autos999!
Unokámnak akkumulátoros fúró (12V) szabályozót építettem be, megfelelő áttétellel. 12mm mozdul a szabályzó a pedál 8cm.
0
Szia,
miért akarod ennyire bonyolítani! A kínai masinák is csak egy sebességre képesek, nem kell a gyereknek száguldozni. Ha nem túl gyors a gép elég egy kapcsoló. A kínai masinában egy mikrokapcsolót kapcsolt a pedál, ami egy autórelén át kapcsolta a motort, semmi faxni!
Üdv,
Oszi
0
Szia!
Nem fog rándulni indításkor? Csak a miatt akartam PWM-et, hogy szépen induljon.
0
Szia,
de igen, de ha nem nagy a sebesség még tetszik, de ha nem akarod, hogy rántson van MOSFET-tel lágyindító:
csak a FET-et kell hűteni mert a gyerkőc nem fogja kímélni!
Egy egyszerű PWM, csak egy mikrokapcsoló kell a pedálhoz, ami kikapcsolja:
Üdv,
Oszi
0
Hali!
Az ötlet kitűnő, de a mikrokapcsoló önmagában kevés lesz, mert a motor áramkörét is szakítani kell egyszerre, különben az "elszabaduló" MOS-FET megtréfálhatja a pici delikvenst, de még a szülőket is.
Meg aztán mivel pedálos is, ezért valahogyan függetleníteni kellene a motoros hajtást a pedáltól egy szabadonfutóval, mert amikor a motor hajt, akkor ugye a pedál is pörögne ezerrel, amit nem biztos, hogy a gyerek lába le tudna követni. Esetleg a pedálos hajtást leszerelni?
Szép napot!
„Az élet nem is bonyolult, csak azzá teszik!”
0
Szia !
Egy főmegszakító valóban nem árt, én a "műszerfalra" tennék fel egy combosabb kulcsos kapcsolót sluszkulcs-imitációnak.
A pedálos hajtást el kellene felejteni, az igaziban sincs, legfeljebb, ha lemerül az akksi, a gyerek majd tolja, az az igazi testedzés, ráadásul megtanulhatja, hogy idejében kell tankolni, mint az Apu autóját is. (Egy barátom kisfiának a gyári akkus autójában sem volt semmilyen emberi hajtási lehetőség.)
üdv.
Tibi
0
Sziasztok!
"a gyerek majd tolja, az az igazi testedzés"
Egy kicsit nehezebb megépíteni, és kerékpárban találkoztam olyannal, ami akkumulátoros volt, de magától nem ment, mindenképpen tekerni kellett. Az volt benne a jó, ha odaértem egy emelkedőhöz, akkor sem kellett jobban tekernem, a hiányzó erőt adta a motor. Megmaradt a kerékpározás élménye, de egy hosszabb úttól vagy egy hegymenettől nem fáradtam ki.
Üdv: Jácint
0
Szia!
"egy combosabb kulcsos kapcsolót sluszkulcs-imitációnak"
- egy combos kapcsoló drága, inkább egy szerény design-os kapcsoló ami egy relét vezérel, az már lehet combos, és tovább bírja mint a kapcsoló (szerintem). A pedálban elhelyezett mikrokapcsoló is vezérelheti a fő relét, ilyenkor hiába üt át a FET, amikor le van véve a lába akkor áramtalanítva van a cucc.
Üdv: Dénes István
0
Szia !
Egy vadi új valóban drága, de a régi munkahelyemen megszűnő kapcsolópultokból hányat dobtunk ki... Sajnos egyet sem tettem el. De ettől még más hozzájuthat, nem tudhatom. Amúgy leírtad helyettem: egy olcsóbbat, pl.
http://orfeusz.unas.hu/spd/unas_882207/Kulcsos-kapcsolo
megrelézve be lehet tenni. Mert azért ez
http://orfeusz.unas.hu/spd/orfeusz_299667/Kulcsos-kapcsolo-600V-10A
túlzás lenne.
Ja ! A kidobált kapcsolók 20...25 A-t bírtak, tehát ide tökéletesen megfeleltek volna, mert pultba építhetők.
üdv.
Tibi
0
Hi!
Mekkora a tömeg a gyerekkel együtt? Direkt hajtás, vagy áttétel? Irányváltás elektronikus? AC-vagy DC-motor? Az első kérdéshez + akku +meghajtás!
Ne csüggedj!
0
Szia!
Kb 10-12kg az egész a fiammal. Direkt hajtás lenne, mert van benne lánchajtás (pedál-hátsó tengely). DC motor (ablaktörlő motor). Irányváltás is kellene, de nem fontos.
0
Szia ! A legtöbb akkus furogép igy müködik,csak a ravaszt kell pedálnak kialakitanod és kész is.üdv.Jóska
0
Szia!
Ez jó ötlet! Csak meg kell fejelni, mert kb 10-12kg-ot kellene mozgatni!
0
Szia!
Egy mezei Mosfet tud 30-60 Ampert kapcsoló üzemben párszáz forintért. Védődióda viszont jó combos kell! PC tápból lehet bontani.
Üdv: Jácint
0
szia: néha olcsón lehet kapni noname akkus fúró-csavarozó gépet, ide talán az is elég, még nyomatékszabályzó is van rajta.
Bálint
0
Sziasztok !
Ezt az akkus fúrógépet én is hallottam, de olyat még nem, hogy egy ilyen fúrógépnél az elektronika* hibásodott meg, az akku vagy a motor adta meg magát mindig. Mivel gyerekkel együtt 10-12 kg-ról van szó, így nyílván nem gépjármű akksi lesz (van) beépítve, így maga az akku (nem túl nagy terhelhetősége) megvédi az elektronikát.
(*Állítólag 20 A-t tudnak szabályozni.)
üdv.
Tibi
0
Üdv!
Végálláskapcsolóval induljon a gázpedál.
0
Szia!
Még nem tudom!
0
Szia!
A TL494 tud 0-tól. A fékezést használd ki visszatöltésre! Az egy jó kihívás, a gyerkőc pedig dicsekedhet, hogy van KERS benne :)
Üdv: Jácint
0
Szevasz, Autos!
Valamelyik régi RT évkönyvben volt egy komplett leirás erről. (Tirisztoros Jones-choppert alkalmazott, ha jól rémlik.)
Ha mindenképpen PWM kell, javaslom az SG 15/3524-et: olcsó és megbizható IC, ráadásul az ShDN nevő bemenetére adott TTL H szinttel ki lehet kapcsolni, igy a 0-ra való szabályozást is relative egyszerűen megoldhatod.
(És, ha a gyermekednek csinálod, ne felejtsd el orrba-szájba biztositani a szerkezetet a vezérlés esetleges meghülyülése ellen!)
Sok sikert! Thanatos
0
Szia!
Komplett rajzot még nem nagyon találtam, amit tetszett volna. A védelem nagyszerű ötlet!
0