Üdv minden fórumtársnak!
Egy igencsak furcsa téma jutott eszembe a mai ablaktörlő motor csere közben, a munkahelyemen.
Milyen jó megoldást ismertek az ablaktörlő karok visszahelyezésére a bordás tengelyre, hogy azok ne akadjanak össze illetve ne súrolják a gumi tömítést a szélvédőn, és ne is lógjanak bele a látómezőbe.
Többszöri beállításra szokott sikerülni Sacc/Kb-ra , ezért érdeklődnék, hogy mi a szakszerű megoldás ami első alkalomra be szokott válni.
Már gondoltam arra is, hogy összejelölöm és úgy szedem szét, de ha motort is cserélek nem biztos hogy ugyan abban az állásban fog a helyére kerülni a mozgató mechanika és így nem sokat ér a jelölés...
Válaszokat előre is köszönöm!
A szélvédőn is van hozzá jelölés általában.
Oszi
0
Szia!
Túl lett ragozva. Motor be. Működtet, alaphelyzetben kapcsol ki. Beszerel a kar, ellenőrzés. Finomítás. Ennyi.
A múlt nevei alapján ítéled meg a jelen történéseit. Hát ne tedd!
0
Üdvözlet !
A szélvédőn szokott lenni jelölés ahol a lapátoknak állnia kell alaphelyzetben. A beszerelt mechanikát üresen járatod egy kicsit, majd leálláskor a végálláskapcsoló alaphelyzetben állítja le a mechanikát. Ezután megkeresed a jelölést és oda állítva rögzíted a kart. Van olyan autó ahol szervízállásban lehet felszerelni a lapátot, itt -ha jelölés nincs- akkor függőleges helyzetben kell felszerelni az ablaktörlőkart.
0
Üdv! Motorcsere után karok nélkül kiszoktad próbálni? Akkor alaphelyzetben áll meg, és a karok könnyen bepozicionálhatók. Legalábbis Nálam a Megane II-nél így raktuk vissza.
0
Hali , nálam is ez a megoldás szokott beválni, kíváncsi lennék hogy milyen lehet a gyári megoldás ...
A választ Köszi :)
0
Szia.
A gyárban gép végzi ezt a műveletet. :)
De mi a kérdés? Berakod a motort és törölsz egyet, amikor alapba állt akkor fel a lapát. Ha akarod akkor a visszapillantót is törölheti, szabadon választott. :)
Üdv.
0