Szevasztok
Szeretnék egyik barátomnak segiteni,nem mutatja az autójában a viz hőmérsékletét,nem nagyon javitottam még ilyesmit,kellene egy kis segitség,van benne egy hőgomba,illetve egy három lábu,valami gondolom az a szonda erről kellene valami milyen fesznek kell rajta lenni,esetleg valahol keresztül megy e valamilyik biztositékon,esetleg fellelhető e valami elektromos rajz,ha valami infótok lenne,az jó lenne,mert igy ,nem igazán tudok honnan el indulni.
2014, November 14 - 17:01
#1
marosi
Üdv!
Az előttem szólók szinte mindent leírtak, amit a hőgombáról tudni kell. Annyit tennék hozzá, hogy ennél a típusnál gyakori meghibásodási pont a műszeregységben a 3lábú fesz. stab., valamint a hőfokmérő óra csatlakozási pontja a panelra(4-es anyák alatt), ami szeret eloxidálódni. Nem utolsó sorban a csatlakozókat egy ilyen öreg járgánynál párszor már szétszedték életében, és elég vékony a panel a kék csati körül, ott fóliaszakadás szokott előfordulni. Nem a reklám helye, de az audiklubon sokszor végigrágtuk magunkat ezen, onnan tudom.(nekem is ilyen autóm van)
Mellékelem a teljes elektomos rendszer szerviz doksiját: https://drive.google.com/file/d/0B5I-XjpZ-VfZNGtnWENvZFdGaDg/view?usp=sh...
0
Szia Latya
Nemtudom megnyitni ezt,neked megyen?
0
Szia!
Nekem megnyílik, le is töltöttem, átküldtem.
Üdv.:
Feri
0
Szevasz
Megkaptam köszi.
0
Szia!
A hőmérséklet érzékelő a sárga csatlakozóban van. A kék csatlakozó hibája miatt már nekem is kellett javítani a panelt. A stabilizátor IC hibája könnyen kimérhető, de az nem csak a hőmérséklet mérésnél jelentkezik. A rajzokat én is elküldtem tegnap, de a Tibi azóta sem jelentkezett.
Üdv.:
Feri
0
Úgyvan, valóban sárga, bocsi.
Sajnálom Tibi haverját, mert ha tényleg a szenzor lesz a ludas, az zsebbe nyúlós lesz. Úgy tudom a 4vezetékest már nem gyártják, viszont a klímáshoz meg csak az jó. :D Vagy marad a 8000huf-os gyári szenzor amit talán elfekvőben találni, vagy átkötés 3vezetékesre...
0
Szia!
Azt már tudjuk, hogy nem klímás az autó. De az még nem derült ki, hogy az autó milyen motorkódú, pedig attól függően más bekötés tartozik hozzá. Én több változatot is küldtem, de nem kapok választ.
Üdv.:
Feri
0
Szevasz Ferenc,szevasztok
Még csak most tudok vele foglalkozni illetve tudtam meg a motorkódot,állitólag ez
ABT009226,nemtudom mond e ez valamit.
0
Szia!
Itt a kapcsolási rajz is. A G2 a hőmérséklet jeladó.
Üdv.:
Feri
0
Szia!
Igen, mond. 1984 köbcentiméteres, 8 hengeres, 66 kW-os benzinmotoros az autó. A küldött rajzban benne van a bekötése. Mellékelem az ETOS programból az alkatrész pontos típusát.
Üdv.:
Feri
0
Hello.
"8 hengeres"...biztos?
(Marosi lécci, számold máá meg (ha ilyen)...köszi.)
Üdv: uniman
0
Szia!
Igazad van, négy hengeres, nyolc szelepes a helyes adat. Ez a kapkodás eredménye.
Üdv.:
Feri
0
Hello Feri.
Kösz...már kezdtem volna szétkalapálni az 5 hengeres, 98 kW-os motoromat a kocsimban...
Üdv: uniman
0
Szia Tibor!
E-mail-t nem tudtam küldeni, mert rossz a címed. Igaza van uniman-nek, a motorkódot add meg. Van teljes könyvem, van a műszerfalról dokumentáció.
Üdv.:
Feri
0
Szevasz Ferenc
Ment az uj mail cim.
0
Szia!
Ment válasz is.
Üdv.:
Feri
0
Szevasz
Köszönöm, igaz még nem jött meg de csak ide ér.
Ideért.
0
Szia!
Megérkezett a levél?
Üdv.:
Feri
0
Hello Marosi.
Van minden hozzá (sőt még annál is több!)...de nem ártana pontosítani egypár dolgot! Soroljam, hogy mit...? Min. "nyócféléről" van tudomásunk....
Üdv: uniman
0
Szia Uniman
Jujj basszus elfelejtettem oda irni hogy 80vanas
0
Hello Marosi.
Nem a "nyócvanas" szám érdekel...
AUDI 80 (B4) (1986 - 1995)
PETROL
AUDI 80 (B4) 1.6
AUDI 80 (B4) 2.0 (115 HP)
AUDI 80 (B4) 2.0 (90 HP)
AUDI 80 (B4) 2.3
AUDI 80 (B4) 2.6
AUDI 80 (B4) 2.8 V6
DIESEL
AUDI 80 (B4) 1.9 TD
AUDI 80 (B4) 1.9 TD
Üdv: uniman
0
Szevasztok
Na majd azt megfogom nézni ,vagy kérdeni,mert abba nem vagyok othol,nekem nincs autóm.
0
Hello.
"Háromlábú"... https://www.drive2.ru/c/931413/
Még a klíma is számít, ha van benne...
Üdv: uniman
0
Szia
Nincsen benne,nade ha azt irja az 1 es a lámpa ,a 2 es a test a 3 as a szonda,akkor ez mi?
0
Hello.
...azaz 58 és 560 ohm között kéne az ellenállásának lennie.
http://www.motor-talk.de/bilder/kuehlmittelgeber-fuer-audi-b4-2-3-altern...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/68/2740/6777321/multifuzzi-26...
Üdv: uniman
0
Szia!
Az 1. lábon jelzi a túl magas hőmérsékletet, a 3. lábon van a mért hőmérséklettel arányos ellenállás a testhez mérve.
Üdv.:
Feri
0
Szia!
Nem erre van szükség a segítséghez. Nyolc fajta motorral szerelték a B4 Audit. Ezek villamos kapcsolása is különböző.
Üdv.:
Feri
0