You are here

BLOCK BV transzformátor azonosítása

12 posts / 0 new
Last post
gambi

Üdvözlök mindenkit!

A segítségeteket szeretném kérni egy transzformátor beazonosításához. Teljesen tönkrement így kimenő feszültséget sem tudok mérni rajta. Megköszönném, ha valakinek lenne információja róla, esetleg egy katalógusa. Vagy csak, hogy mennyi volt a kimenő feszülsége. 
A panel alapján 3x12V vagy 3x15V vagy 2x12 + 1x9V?

Ez szerepel rajta:
Art.-Nr 140 434 376
BLOCK BV 0600491 K

mérete 58x48x40mm

Igazából méret szerint találtam egy hozzá hasonló tipust, csak a kimenő fesz kéréses. 
Ez 2x12V ( VC 16/2/12 )

Köszönöm szépen előre is.
Üdv. Tancsa Gábor
 

Comments
gambi

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Közben megoldódott a probléma.
A trafó helyett egy 24V DIN sines tápegység kerül beépítésre. Majd egy DC-DC konverter készíti az 5V-ot.

Üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

balage

Helló! Úgy látom valami ipari elektronika. A munkahelyemen én is ipari elektronikát javítok, ilyen esetben mi vissza szoktuk rajzolni a szekunder oldalt a tápot, nem tűnik bonyolultnak. Az elkókból, a stabilizátorokból vissza lehet fejteni. Aztán a relékből, ott van egy 24V-os, tehát 24V-nak biztos kell lennie.

0

Vote up!

You voted ‘up’

gambi

Szia, Ok köszönöm.
Végigkövettem. Az egyik kör tényleg a 24V-os relére megy. A másik egy kimenetre, csatlakozóra közvetlen (Itt ugyanolyan elko van mint a relé előtt 4700uF 40V). A 3.-ik pedig eg 7805-os stabilizátorra. A kék elko 2200uF 40V
Következtetés képpen 2*24V+1*12V. 
24V sok lenne a 7805 számára.

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

slaszlo

Üdv.
Ha látnánk a nyák panel hátsó oldalát, hogy hová megy az a 6 szekunder, az is segítség lehetne.
Lehet hogy nincs is mind a 6 láb kihasználva, csak a szabványosság miatt van a trafónak ennyi lába...

Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

gambi

Szia!
küldök egy képet a hátoldalról is

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: milyen készülékben van? Hátha közelebb jutunk

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

gambi

Szia.
Ez egy üzemanyagtöltő állomás tápegysége. 

Salzkotten
ER 112-S
140 465 316

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia!
Megnéztem a publikus adatlapodat, ezért sajnos nem tudom javasolni, hogy menjél el a József Krt.-i vegyszerboltba, vegyél hangyasavat (legerősebb szerves sav) és kellő körültekintéssel és védő felszereléssel old le a műgyantát addig, amíg hozzá nem férsz a primer oldali tekercshez, hacsak attól nem nyílt meg az alja. Akkor meg minek?
Helyette javasolok egy kímélőbb, gyorsabb és praktikusabb megoldást, ami nagyon hasonlít az ismeretlen fazékvasak Al értékének meghatározásához.
Fogod a transzformátort és feltekersz rá vékony, 0,1-0,2 mm átmérőjű CuZ huzalból (zománcozott rézhuzal) durván 4 ohmnyit, ami pár száz mH értékű.
Majd mikor ezzel elkészültél, egy 6 V-os transzformátorból megtáplálod a hevenyészett tekercset és meg is méred a rajta lévő feszültséget. Majd a szekunder oldali feszültségeket megméred, felírod, majd aránypárt felállítasz a 6V és az eredeti primer tápfeszültség ismeretében. Ezek után már csak a szekunderen mért feszültségekkel kell az aránypár alapján az eredeti feszültséget kiszámítani. Nem lesz pontos az értéke, de kis eltérés miatt következtethetőek az eredeti transzformátor paraméterei.
Az általam megadott értékek csak az eljárás menete miatt lettek megadva. Nagyobb feszültséggel és menetszámmal precízebb a végeredmény!
üdv
Imre

0

Vote up!

You voted ‘up’

Hugo
Hugo's picture

Szia Gábor!
Szép hajnalt!

Azt nem tudom, hogy Neked vannak-e műhely lehetőségeid? Ha igen, akkor megpróbálhatod lefejteni a hibás trafó műanyag házát, hátha hozzá lehet férni a primer tekercshez.
Tipikus hiba szokott lenni, hogy primer oldalon szakadás következik be, azért mert a primer tekerccsel sorbakötött hőbiztostó megszakad. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a trafó hibás, csak egyszerűen az üzemelő évek alatt a hőbizti " elfárad ".
A bizti helyét áthidalva már lehetne mérni a szekunder oldal feszültségeit.
Ez a trafó nem általános felhasználásra, hanem speciálisan egy készülékbe lett legyártva, azért nincsenek rajta feltüntetve a szokásos feszültség / teljesítmény adatok. Valószínűleg nagyon nehezen beszerezhető, akkor is inkább a készülék (amiből a trafót kitermelted) gyártójától.
Ha megvannak a szükséges (valószínűleg egymástól különböző) szekunder oldali feszültségek, akkor ez a spéci hálózati trafó helyettesíthető lenne, mondjuk 2 darab szabványos nyáktrafóval, amit egy célszerűen elhelyezett " öcsipanelon " véglegesen be is lehetne építeni a készülékbe, ha van benne erre elegendő hely.
Jó lenne, ha megírnád a készülék típusát, amiből a trafót kitermelted, mert az is plusz info lehet, hátha tud valaki itt segíteni.

Üdv. :-))

0

Vote up!

You voted ‘up’

gambi

Szia.
Köszönöm a segítséged. 
Megpróbálom a trafót szétszedni.
Közben beszéltem a BLOCK cég képviseletével, tényleg egyedi trafó. Nincs is róla semmi információjuk se katalógus. 
Valószínüleg igazad lesz, hogy két külön trafóval kell megoldani. 
A panelt átnézve sikerült visszafejteni a feszülség értékeket.

Ez egy üzemanyag töltő állomás tápegysége: Salzkotten ER 112-S   140 465 316
Üdv. 

0

Vote up!

You voted ‘up’

kovacsna_mb

Szia!

Kérdezd meg Makrait , hátha legyártja neked.
Anno gyártattunk vele egyedi feszültségű trafót. Igaz 100 db-os tétel volt és csak két sec. feszültséggel.

Egy kérdést megér.

Üdv,

KN​

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content