Sziasztok!
Van egy Bosch, GBH-7 kombikalapácsom, de az utóbbi időben hidegen gyenge. Gyakorlatilag semmi erő nincs benne. Aztán gondol egyet, és észhez tér, egyik pillanaról a másikra, és jó lesz. Aztán akár percekig is hibátlan, majd megint ki-kihagy, megjavul, stb...Amikor gyenge, az nem motornak köszönhető, ütőmű bibi lesz, Nem zörög, nem kattog, normális a hangja, csak nincs erő benne.
Még a kékházas változat, nem a fémdeklis. Ilyen:
http://www.statewidehire.com.au/images/Equipment%20Images_NEW/Power-Tool...
sajnos nem tudom, hogy mi a bosch száma, mert a matrica már évekel ezelőtt lekopott... az biztos, hogy GBH7 :)
hol essek neki? mit bontsak, mire kell figyelni?
Köszi!
Szia!
Egy kis segítség a javításhoz:
Üdv:Vrubenx
0
Szia!
Köszi, megleltem én is SIS-ben, de arról persze az összes doksi némán titkolódzik, hogy mit hol kell bontani mihez :) Jók ezek a robbantott ábrák, de főleg arra, hogy az emberfia elszörnyedjen, pedig biztos, hogy a 95%-a nem esik így darabokra :)
0
Igen, így van én is szenvedtem vele amikor a GBH2-26dfr-emet javítottam. Viszont előnyére legyen a Bosch robbantott ábráinak hogy az oldalukon árakat is közölnek az alkatrészeikre ha esetleg szükség van valamire.
0
Szia.
Megkerdeztem egy szervizest :beszaradt-kikopott a zsir,tomito gyuru kopas,szenkefe,stb.Megert egy generaljavitasra.bosch 1 619 929 732
0
MEGOLDVA!! :)
Hát nem egy egyszerű szerkezet, az biztos. A robbantott rajz gyakorlatilag semmire sem jó, csak elkeserítésre.
A baja (szerintem) az volt, hogy az ütőműben a "súly". ami repked előre-hátra úgy be volt szorulva, hogy szétszedve nem tudtam kiszedni. Vagy fél órát ütögettem, ráncigáltam. A tömítések, "O" gyűrűk tökéletesek, minden jó, csak a gyári zsír bele volt rohadva. Kimostam az egészet féktisztítóval, beleraktam kb. fél kg grafitzsírt, összeraktam, olyan, mint az új.
De szét ilyet tényleg csak olyan szedjen, akinek fotografikus memóriája van, vagy fényképezzen, mert a sok biszbasz, megnehezíti az életet. Ja.. És a vésés/fúrás átkapcsoló gombját nem kell leszedni :) senkinek se jusson eszébe :) azt visszatenni a 2 beszorított csapágygolyóval, meg rugóval talán a legidegtépőbb az egészből.
Köszi a segítséget!
0
Hali!
Szénkefe biztos nem, egyenletes a motor, fordulata tökéletes. Szervízbe biztos nem megy, szétszedem én, csak az a kérdés, hogy miket cseréljek, vagy pucoljak?
Sima GBH7 a gépn, nem GBH7-46
0
Szia.
a helyedben en is szetszednem,2x2m asztalon,mindent figyelmesen sorba rakva,esetleg jegyzetelni.Biztos kellenek majd valami kulonlegesebb fogok(zeger,kulso-belso..),nagy gyakorlatom nincs,Makitaim vannak,de ilyesmikben alltalaban van egy zsirzo kupak,ami bonthato,itt lathato a dugattyuhajtokar.Grafitos zsirral tomtem be,vagy ami eppen volt otthon(LT2EP).Szerintem szaraz a legsuritohenger.Sok sikert.
0
Szia!
"Szerszámot sose adj kölcsön" ismét beigazolódott, mert kölcsön volt adva, mondtam a srácnak, hogy a szárak mindig zsírban legyenek, homok mocsok tokámnyba ne kerülön. Most hívtam a gyereket, mit kent rá, sima lítiumos zsírt. Az be tud jutni olyan helyre, ahol dugulást okozhat? Fura volt, mert nagyon "tapad"..
féktisztítóval kimoshatom?
Köszi!
0
szia
keso valasz. mar biztos megoldottad.gazolaj,nitrooldoszer,benzin jo. nem tud bejutni,mert indirekt megy at az utes.amugy a tokmany szetszedheto,az elejen levo gumitomitest(gyurut)kell lehuzni.
0
Szia!
Még nem volt időm vele foglalkozni, majd holnap délután, remélem :)
Benzin, ilyesmiket nem "szeretem", van alkatrészmosó itthon, féktisztítót keringet, azzal szoktam ilyeneket takarítani.
Kimosom, kipróbálom. Ha nem ez a nyűgje, akkor kibontom a dugattyúig, remélem, össze is tudom majd rakni :)
Bosch nem ad ki robbantott ábrán kívül semmit? magyarul mit kell pattintani, húzni, nyomni, forgati, feszíteni, stb....
Köszi!
Szia!
0