Bosch vagy Varta akkut vegyek?

És hogy benzines, vagy diesel, indítóáram, stb...

Hi!

Az A.Z. MEISTERTEILE akkukra 2 év gari van....
Az autoszerelő barátom pont ezért szereti őket...

Anno a Perionnal is nagyon jó tapasztalataim voltak... 2002-ben a bontóból vettem egy használtat, és 2007-ben dobtam csak ki... akkor is kiderült, hogy nem is az akku volt rossz, hanem az önindító mágneskapcsolója volt beégve. De ez a Perion, amit most árulnak, már biztos, hogy nem az a Perion, mert az a gyár régesrég bezárt.

Atyám wartburgjában 10 évet bírt a szürke Exide... csak hát az a baj, hogy az a 17 évvel ezelőtti Exide volt, lehet, hogy azóta leromlott a minősége annak is. Meg az is lehet, hogy már akkor is rossz volt, csak atyám véletlenül kifogott egy jobban sikerült darabot. Nem tudom, lutri az egész. Minden esetre a németeket alapból nem szeretem, úgyhogy nem is gazdagítom őket. :-D

Szia!

Ne már...tehát munkaakku helyett vettél 2db JÁSZ indítóakkut és emiatt már nem jó arra amire való?
Kb. 2 évtizedig garanciáztattam akkut, ebből javarészt JÁSZ-t (Electric Power), és nagyon meggyőzőek voltak a tapasztalatok. 1% környékén volt a valós garanciás hibák aránya a nagykerben, hosszú és korrekt együttműködés volt a céggel (most is van, csak én már nem vagyok ott), pedig volt ott pár fajta, mire megállapodtunk. Az üzemeltetés nagyon fontos, meg, hogy arra legyen használva, amire való. Tehát gépjármű indítóakku, nem munkaakku, tehát a ciklikus működtetés nem jó neki, mint ahogy a többi gyártmánynak sem. Mint ahogy a sima CaCa nem jó egy EFB, vagy AGM helyett... Annyit tudni kell, hogy a JÁSZ egy alap akku, de ahova ilyen való, oda tökéletes. Bár már van EFB-je is, azzal nem volt még sok tapasztalatunk, AGM-ről nem tudok. A Gold nem egy fényes termékük szerintem.
De talán már itt is írtam erről...

Lehet, hogy kérdezték valahol...hogy mit vegyenek, mert az előzőekkel is gondjuk volt már, a rossz üzemeltetés miatt...és ezeket javasolták neki...aztán persze ez is behalt, és ekkor keresték fel a felemlített szerelőket. Ők ezekkel találkoztak, a Banneresek máshova mentek... :)
Mindenből láttam már rosszat, mindet szidta már valaki, hogy soha többet...na jó, Optimát még nem annyira... :)
De nekünk is több volt olyan, amit inkább ne, mint olyan amit mertünk ajánlani.
Az biztos, hogy a garanciás elbírálásoknál inkább következetes rossz üzemeltetés, vagy éppen egy egyedi "baleset" (lemerült, valami rajta maradt) után kerestek fel bennünket, hogy ez akku hiba szerintük. Olyan 80-90% nem garanciás akku hiba volt. Minden esetben bemérés, akku és autó is. Sokat győzködtek bennünket, hogy higgyük el, az akku a rossz, nem is lehet tölteni. Aztán amikor mondom, hogy nem hit kérdés, megmutattam, hogy lehet, meg, hogy nincs töltésük, vagy elvész az energia a generátor és az akku között, vagy éppen ki van a jármű motorja és nem szokványos a percekig való indítózás, akkor lejjebb adták. Volt aki már ordítva jött, hogy ekkora sz.rt miért árulunk, megy a fogyasztóvédelemhez, meg a netre is fel fogja rakni... ők is csendesebben sétáltak el. Nem sokan, de voltak aki visszajöttek és megköszönték, hogy segítettünk, valóban rossz volt az autó és megcsináltatta, azóta semmi gond, ugyanazzal az akkuval. Egyszer a főnök is el akarta már küldeni a felmenőihez a hisztis, de buta nénit, de inkább átpasszolta nekem. Bevált a rossz zsaru/jó zsaru módszer és olyan szépen, nyugodtan beszéltem vele, hogy ő is megnyugodott, meg én sem vertem meg... :) Azóta is emlegetik ezt, valószínű, hogy nekem is éppen jó napom volt. :)

Pont erről beszélek, húsz ember 20 felhasználás, hit, remény... 50 féle tutti akku 

Szia,
sajnos a fiam autójába is Vartát tettek a szervízbe de csak 2 hónapot bírt.
Ezért vettünk Bannert azzal nincs probléma.