Üdvözletem minden kollégának!
Egy barátomnak szeretnék segíteni a fenti nyomtató javításában, de, mivel a nyomtató-javítás nem a profilom, ezért gondoltam, hogy megkérdezem a fórumon, hogy van -e valakinek ötlete ill. találkozott -e már ilyen vagy hasonló hibával?
A rajzát az előbb feltöltöttem a tanyára, egyelőre a rendezetlen anyagok közt van, a fájl neve: cab_e2_200,argox_os_214tt.pdf.
A hibajelenség, hogy nehezen megy a papír-továbbítás, akadozva és erőtlenül mozgatja a papírt. (Pontosabban, etikett-címkét.) Amit közösen megtettünk, hogy a tápegység-részében kicseréltem a négy darab 2200 uF/ 35 V -os szűrőkondikat, gondolván, hátha kiszáradtak és nem biztosítanak megfelelő tápellátást a motornak.
Nem lett jó, a hibajelenség megmaradt. Aztán, egyszer csak magától megjavult. :(
A baj az, hogy nem tudjuk, hogy mi okozta a problémát? Forraszhibát nem láttam a panelen, sem semmilyen mechanikai sérülést. A rajzon nem pontosan az a típusszámú motorvezérlő I.C. van, mint a valóságban, mert a készülékben a PBL3717A I.C. található. A léptetőmotor típusa: Mitsumi M42SP-5N.
A barátom visszavitte a cégnek, ahol pár napig működött, majd ismételten előjött a hiba.
Mindketten teljesen tanácstalanok vagyunk, mivel nem tudjuk, hogy mi okozta a hibát és mitől javult meg, azaz, lehetetlen beazonosítani.
Kérem, ha valakinek van ötlete a hibával kapcsolatban, ossza meg velünk.
Előre is köszönök minden segítséget!
Szia!
![](http://www.zycode.cn/PRODUCTS/PRODUCT/cab/Apollo-1-2.jpg)
Rengeteget foglalkozok CAB nyomtatókkal, több, mint 10 éve, igaz, ezeknek a nagytestvérével, az Apollo1-el
Ilyen jellegű hibával elektromosan még nem találkoztam, többnyire a mechanika szokott a bajuk lenni. Első tippem egy elforgó fogaskerék a motoron, vagy a görgőn. Nagyon kényes a gumihenger tisztaságára, én kizárólag izopropil alkohollal tisztítom. Ellenőrizd, hogy a fej megfelelő pozícióban van-e, a hőátadó csíknak pontosan az alatta lévő nyomógörgő tetején kell lennie, sugárirányban. A fej külső felét meg lehet kissé emelni (az Apolloban biztos), hogy teljes hosszában egyenletesen nyomja a papírhengert. Ha van kuplung a mechanikában, azt is érdemes ellenőrizni.
Üdv: Jácint
0
Hello Jaca! :)
Nagyon köszönöm a segítséged!
A készülék nincs nálam, a barátom holnap hozza el a cégtől.
Egyébként, ezt mondtam neki én is, mármint, hogy szerintem nem elektronikai hibával van dolgunk, mert olyan hangja volt, mintha a mechanika szorulna valahol. Erre kivette kompletten az egész egységet, (gumihenger stb.) bizonyítva, hogy nem a mechanika terheli le a motort. Még azt is mondta, hogy amúgy sem terhelhet rá, mivel nulla ellenállással terheli a motort, azaz, szerinte nem a mechanikával van gond. (Ezért kért meg, hogy segítsek neki, mivel szerinte elektronikai hibáról van szó...) Mindazonáltal, Ő is tévedhet és ez nem arról szól, hogy hiúsági kérdést csináljunk belőle, hanem arról, hogy meg legyen javítva a készülék, mivel a cégnél napi használatban van és akár egy órai leállás is súlyos pénzkiesést jelent, nem beszélve arról, hogy a barátom átalánydíjas szerződést kötött (többek között) erre a nyomtatóra.
Természetesen továbbítom neki, amit írtál, mivel Ő többet tud nálam a mechanika működéséről, hibáiról.
Még egyszer nagyon köszönöm, ha van valami fejlemény, azonnal beírom ide.
0
Szia!
Nem kizárt a motor szorulása, esetleg érdemes kimosni, és beolajozni, persze a motor szétszedése nélkül. egy időnként megszoruló csapágy okozhat ilyen hibát. De lehet ez bármely más mozgó alkatrész szorulása is. Ha terheletlenül is gyengélkedik a motor, akkor hasonló ellenállásu léptetőmotorral lehet próbálkozni. Ha van áramfigyelő ellenállás, az esetleg érdemes cserélni, illetve átforrasztani.
Üdv: Jácint
0
Hello Jaca! :)
A motor össze van sajtolva, azaz, egyszer szét lehet szedni, de szerintem nem roncsolás-mentesen. A gond viszont az, hogy nincs a kezünkben egy cseredarab. (És, egyelőre beszerzési forrást sem találtunk.)
Mindazonáltal, a barátom szerint nem sokat ment üzemórában ez a darab, tehát, nem igazán tudja elképzelni a motorhibát. A mechanikai hibát teljesen kizárja, mindenképp elektronikai hiba okozza a hibát, szerinte.
Holnap lesz a kezünkben a gép és azt terveztük el, hogy oszcilloszkóppal kimérjük a két tekercsen lévő jelet, mégpedig, hogy a motorvezérlő I.C.-k ki- és bemenetén milyen jel van?
Kérdésem...
Szerinted, előadódhat az, hogy az egyik motorvezérlő időszakosan hibásodik meg? Gondolok itt arra, hogy pl. tokon belül van egy Thermal Shut Down áramkör, ami mondjuk meghibásodván simán leállíthatja az egyik kimeneten lévő jelet. Ez elég lenne ahhoz, hogy a két fázisú motor csak egy fázist kapjon...
0
Szia!
Az áramfigyelő ellenállásokon érdemes mérni, hogy léptetéskor mekkora impulzusok vannak ott. Sőt, én kapásból cserélném, és az összes nagyáramú részt átforrasztanám (IC táp, föld kivezetések, motor csatlakozó, figyelő ellenállás) Mivel a hiba időszakos, én vagy kontakthibára gyanakodnék, vagy megszoruló motorra.
Üdv: Jácint
0
Hello Jaca! :)
Végigmértük mindkét motorvezérlő I.C. kimenetét, közvetlenül a motor stekkerén és mind a négy kimenet egyformának bizonyult. Ahogy az utolsó mérést végeztük, épp, hogy láttam a jelet, minek utána ismét elkezdett jól működni a nyomtató. De, láttuk a jeleket, ezzel megbizonyosodva, hogy a motor a hibás!
Ezek után szétszedtem (szét tudtam szedni roncsolás-mentesen) és azonnal látható is volt a hiba. A mágnes repedt el és elforgott az alumínium tömbön, ami a motor tengelyével együtt forog. De, a mágnesnek is együtt kellene forognia a tengellyel, de elengedett a lakk, ami rögzítette a mágnest az alumíniumtömbhöz. A nyöszörgő hangot és a lassabb címketovábbítást az okozta, hogy elfordult a mágnes az alumínium tömbön! Kíváncsiságból megragasztottam a mágnest és kipróbáltuk. Működik, de természetesen a cél az volt, hogy új motor legyen beépítve a készülékbe.
Szerencsére tudtunk szerezni új motort, így a javítás elkészült!
Tettem fel képeket a régi és az új motorról is, hátha valakinek valamikor információ értékű lesz mindez.
Mindazonáltal, köszönöm a segítséged!
0
Szia!
Gratulálok a sikeres javításhoz! Mondtam én, hogy mechanikus hiba lesz! :) Ilyen hibával még nem találkoztam, pedig sok léptetőmotorral volt már dolgom.
Üdv: Jácint
0