Sziasztok!
Kaptam egy címben szereplő gyümölcsprést. Elég komoly szerkezetnek néz ki, de sajnos nem indul a motorja. USA gyártmány, de tud üzemelni 220V-on is. Az adattáblája szerint is 220V-os. A motoron van egy bekötési ábra, jelenleg HIGH VOLTAGE szerint van bekötve. A kondenzátor 115V-os.
Találtam a neten egy rajzot, piros vezetékek mennek a kondira. Az egyik piros vezeték az AUX tekercsre megy a rajz szerint, viszont a másikat nem tudom értelmezni, olyan mintha egy kapcsolóra menne. De nem látom, mert bemegy a motorba mindkét piros vezeték másik vége.
Szerintetek lehetséges, hogy csak akkor megy a motor amikor fent van a gépen a gyümölcsprés rész? Azt sajnos nem kaptam hozzá, így nem tudom kipróbálni.
Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat!
Üdv.: nils
Szia!
Ez egyértelmű. A prés csak akkor megy, ha a kapcsoló (red vezeték a kondenzátorhoz) érzékeli, hogy van rajta fedél. A 220/110-es átkapcsolás a motortekercsek soros/párhuzamos kapcsolásával történik. A kondenzátor nekem gyanús, bár nincs rajta a teljes hálózati feszültség a fázistoláshoz 220V-os állásban. Én kicserélném.
Üdv! Kalex
0
Szervusz Kalex!
Nekem, azért gyanús, hogy a "védő kapcsoló" bontott állásában, a felhasználói kapcsolóval, a főtekercset feszültség alá lehet helyezni.
Üdv:
exGelkás
0
Szervusz Kalex!
Köszönöm a gyors választ!
És vajon mi érzékelheti a feltétet? Mert látszólag nincs ott semmi aminek ez lenne a dolga. Mellékelek fotót a gép elejéről és a gyümölcsprés feltétről.
A kondi nekem is gyanús. Ha kicserélem, akkor milyet válasszak?
Üdv.: nils
0
Szia!
A tengely felől három karmantyú (a képen mindhárom nem látszik, de gondolom ennyi van ) rögzíti a prést. Valamelyik alatt (mint Kalex jelezte )kell lennie egy bütyöknek, ami egy mikrókapcsolót aktivál. Hasonló megoldással találkoztam turmix gépeknél.
Üdv! welding alt
0
Szia welding alt!
Csak a 3 műanyag karmantyú van, semmi mikrokapcsoló. De a fedél mögé alulról belátok és látok ott valamit. Nem lehet, hogy a feltétben van valami mágnes és az kapcsol? Holnap széthúzom a motort és megnézem a piros vezetékek hova mennek, és remélhetőleg rájövök a rejtélyre.
Üdv.: nils
0
Szia nils!
Látsz valamit, az már jó , de nem hiszem , hogy reed relés megoldás lenne. Kósza ötlet ,de megkérdem: ha megnyomod a tengelyt lefelé (motor irányába), van-e jól érzékelhető elmozdulás? Szétszedve természetesen reálisabb képet kapsz.
Üdv! welding alt
0
Szia!
Lebontottam a gép elejét. A front burkolat alatt találtam egy panelt. Le van festve az egész, de azért le tudtam olvasni a triakról a számát, MAC223. Van még ott egy (talán) ellenállás és a panel túloldalán egy HAMLIN feliratú reed relé ( http://datasheet.octopart.com/59050-020-Hamlin-datasheet-13065047.pdf ). Feltételezem ez hivatott arra, hogy érzékelje fent van-e prés feltét. Ha odateszek egy mágnest, akkor jól gondolom, hogy el fog indulni?
nils
0
szia: kikapcsolt állapotban tegyél oda egy nagyobb mágnest, műszerrel nézd, kapcsol-e a relé.
Ha kapcsol, akkor meg kell keresni a fejen a mágnes helyét és pótolni.
Esetleg a triac is lehet hibás, ha a többi rendben van.
Bálint
0
Szia Bálint!
Sajnos nincs hozzá feltétem, így kaptam. Azt hitték, hogy a motor van leégve, de a jelek szerint szerencsém van. Csak amíg nem bizonyosodok meg róla, hogy jó-e a motor, nem akarok rendelni hozzá feltétet.
Üdv.: nils
0
Szia!
Mint Bálint is jelezte, ellenőrizd a reed jelfogó müködő képességét ohmmérő + mágnes segítségével (üzemképtelensége -nem zár- startból kizárja a készülék használatát). A triak kimérése remélem nem okoz gondot. Továbbá ,akár egy banális vezetékszakadás is lehet.
Üdv!
welding alt
0
Szia!
Kipróbáltam mágnessel és beindult :-)
nils
0
Szia nilsmasterson!
Megkésve olvasom írásod, eszerint minden rendben. Nincs más hátra, mint összeszereld és a hozzávaló kiegészítőket beszerezd.
Üdv! welding alt
0
Szia!
Már össze is szereltem. Egyedül még az a kondi zavar, hogy 115V-os van benne. Bár így is megy, de mégis.
Itt árulnak hozzá kondit, az 8 uF-os:
http://juicers.hu/champion-2000-alkatreszek/
Szerinted hagyjam benne az eredetit? Végülis ez a gép európai piacos, 220 V-os, csak jó kondit raktak bele.
Köszönöm a segítséged!
Üdv.: nils
0
Szia!
Most minek kérdezel ilyeneket? Hát fogd a műszert és mérd meg mekkora a fesz rajta üzem közben. Harmonikus feszültségmenet esetén ez tényleg nem nagy tudomány. Mérd üresben meg terhelve is, és a legjobb ha szkóppal is nézed. Nem valószínű, hogy hibásan feliratozták a kondit. Tehát cseréld ki, ha a mérés szerint túl van terhelve. :yes:
0
Szia nils!
Kondit illetően , mivel 230V-os hálózatra is csatlakoztatható a gép - elvileg, amerikai szabvány szerint is garantált- ,nem kell cserélned. Biztonságért ,érdemes figyelembe vedd Kalex tanácsát. Egy idő után (?!),kicserélném nagyobb feszültségüre.
Üdv!
welding alt
0
Szia nils!
Nyerésre állsz , természetesen megpróbálhatod. Ezek szerint a felső rész mágnest rejt magában.
Üdv!
welding alt
0
Szia welding alt!
Próbáltam már a tengely benyomást is, kézzel nem sikerült befele elmozdítanom.
Üdv.: nils
0
Szia!
A rajz alapján a kondenzátor és a bekapcsoló között kell lennie. Bár az a kapcsoló szerintem, már barkács. A Te kezedben van. A kávédarálókhoz hasonlónak gondolom. Valami pöcök, amit benyom a felhelyezett csillag.
Kondiból hasonló kapacitásút, csak nagyobb feszültségűt. Bár ezzel is indulni kell. Keresd ki a végeket és indítsd el. A cserékre, meg kapcsolóátalakításra ráérsz. Szakadásra tudsz ellenőrizni, más baja nem nagyon lehet egy aszinkron egyfázisú motornak.
Üdv! Kalex
0