Üdv' Mindenkinek! Kellene nékem táp rajz, vagy valaki aki tudja mi volt a táp primer R807 mielőtt szénné vált, illetve mellette egy pici üvegdióda, melynek még a pozíciószáma is leégett a panelről. Közös pontjuk a C809-re megy. Elszállt még az Str, a 0r15 ellenállat és a bizti. Van é valakinek tapasztalata eme géppel, túlélheti e a többi rész a villámcsapást, azaz érdemes e vele foglalkozni? Merthogy régebbi Daewookban volt, hogy kő kövön nem maradt. És ha érdemes, akkor mire kell még figyelni, én minden egyebet megmértem a primer oldalon, más hullát nem találtam.
2012, June 30 - 22:27
#1
MZperX
Kicseréltem ami mérve rossz volt. Zárlatos volt a sorvég RGP30J diódája is a szekunder oldalon. Raktam belé GP30M-et, ami állítólag a helyettesítője. Bontott, azaz kipróbált példány volt. Két másodpercig ment, és annyi. A szekunder dióda csont zárlat. Az eredeti hatszáz voltos, azaz nyilván némileg gyorsabb. Újra csere, most BYW95C-re. Ezzel megy. Vicces. Szóval úgy fest, a többi túlélte, tehát ha valaki ilyenbe futna, hát hajrá! A segítségeket köszönöm!
0
Szia!
CP850F sasszi.
Így keresd, például itt:
http://elektrotanya.com/?q=showresult&what=Daewoo%20%22chassis%20CP-850F...
R807: 220R/0,25W
D807: 1N4148
D809: 6V2 Zener
Legjobb megoldás, ha padlótól kéményig mindent kicserélsz a primer oldalon.
A szekunder oldal diódáit is ellenőrizd!
Üdv:
Fülesmester
0
Üdv.
R807-220R 1/4w.
A dióda 1N4148.
üdv.
0