Sziasztok!
A fenti frekiváltó bekapcsolás után error 37-et ír ki, ami a doksi alapján belső hibára utal. Ha valaki javított már ilyet,kérem ossza meg a tapasztalatait.
Köszönettel: Z Gyula
2013, July 19 - 22:49
#1
zgyula
Újra elővettem... az IGBT modul fedelét levéve kiderült, hogy a fék-üzemmód IGBT-t nem tartalmazza ! Vagyis ez a hibalehetőség kizárva. Az előlapi Sub-d kommunikációs porton keresztül ki lehet ezt vallatni? Van ehhez valami szoftver ?
0
Üdv!
Ilyen tipusút még nem javitottam,de esetleg egy tipp(egy omront igy megmentettem).
Egy idő után ha nem barátságos környezetben van,megeshet hogy a belső konnektorokon kontakthiba keletkezik(hihetetlennek hangzik,és nem is feltétlenül látható a hiba,de itt is bevált ,meg még pár inverteres profi CO2 hegesztőnél is).Szétszedtem,minden konnektort magas nyomású levegővel kifújtam,kontaktszprejes kezelés után ismét levegővel kiszáritottam.Összeraktam és láss csodát.Tökéletesen működik azóta.
Persze lehet komolyabb szervi baja is a ketyerének,de szerintem egy próbát megér.
0
Szia!
Szia!
Köszi, közben meglett a hiba: az IGBT-modulban a 3 fázisú hídon kívül van egy különálló IGBT, ami szakadt. Így rajz nélkül nem tudom mi a funkciója, de rossz, az biztos...
0
Az a DC fék IGBT-je.
Ha a proci nem látja jónak, akkor tiltja a frekiváltót még akkor is,ha nincs egyenáramú fékezés programozva.
Ha viszont van DC fék programozva, de szakadt a fékellenállás vagy nincs bekötve, akkor is hibát jelez a frekiváltó.
0
Szia!
Köszi az infót :)
0