Üdvözlet Mindenkinek!
A mellékelt képen látható 1,5 kW-os motor kinai jakuzzi vízkeringető szivattyúját hajtja.A szivattyú vizkő-mentesítéséhez szét kellett bontanom a motort, amit ugyanúgy összeszereltem,majd a helyére raktam.A motor működik,de kb. fele víznyomást produkál, mint korábban.A forgórész tengelyvégére van szerelve egy centrifugál szabályozó, ami az indító segédkondenzátort hivatott lekapcsolni,amikor a motor eléri az üzemi fordulatszámot.Próbáltam állítani az centrifugál szabályzó két rugóját, hogy késleltessem a szétkapcsolást, mert úgy érzem,nem pörög fel teljesen a motor. Ezek a rugók voltak eddig is benne,mitől változott meg a helyzet?
Kérem a témában tapasztalt kollégák tanácsait.
Szia!
Azért az elektromos hibák mellett, nem elhanyagolható valószínűsége van a mechanikai gondnak se. Amennyiben a szivattyú nagyobb réssel lett összerakva, már elegendő ahhoz, hogy lecsökkenjen a nyomás.
Üdv! Kalex
0
Szia!
A mechanikai hibát kizárnám, mert a szivattyúház műanyag elemeit és a csatlakozó csöveket egyféle módon lehet összerakni.Felmerült az elmenő cső részleges dugulása,de ezt is kizártam,szabadon áramolhat a víz.
Köszönöm a választ!
Üdv!
0
Szia irokéz!
Mint azt Elwo kollága is írta, legkézenfekvőbbnek a segédfázis kondenzátor elgyengülése tűnik, és talán ez lenne a legbarátságosabb eset számodra is!
De mindamellett, hogy megbontás előtt jól dolgozott(bár ez nem derül ki egyértelműen a leírásodból...), furcsa lenne, ha épp most adta volna meg magát.(?)
Nem tudom milyen mértékben kellett a motort babrálni, és mekkora mechanikai igénybevételnek kellett közben kitenni, de előfordulhat még forgórész szakadás(kalicka repedés) is.
Természetesen, először a kondit ellenőrizd!
Üdv Tibi.
0
Üdv!
A segédfázis kondenzátor maga alatt van,rákéne mérni!
Nem tud felpörögni..
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Üdvözlet Mindenkinek!
Sokáig nem fértem a jakuzzihoz,de a múlt héten végre megjött a tulaj, bele tudtam mérni a motorba.A segédfázis kondenzátor /280 uF / totálkáros volt, beraktam egy 220 uF/285 V indító kondit, az üzemi kondenzátort,ami szintén hibás volt, már korábban lecseréltem, és jobb a motor mint új korában. Köszönöm a segítő hozzászólásokat.
0
Szia!
Az állandó /35 uF/ kondira gondolsz? A nagyobb értékű /280 uF/ a nagy indítónyomaték érdekében van ott néhány tized másodpercig.Ha ez a hibás, befolyásolhatja a felpörgést?
Üdv.
0
szia: ahogy Szaki963 írja, az indítókondenzátor gyengesége miatt túl nagy a szlip.
A centrifugálszabályzót pedig állítsd vissza eredeti helyzetébe.
Bálint
0
Sziasztok!
"A centrifugálszabályzót pedig állítsd vissza eredeti helyzetébe."
Így van! Nem kell azt babrálni. Mert ha üzem közben rákapcsol/gat/ja az indítókondenzátort, akkor az is nagyon visszafogja a fordulatot és nem mellékesen le fogja égetni a segédfázis tekercset a motorban.
Mérj áramfelvételt és okosabbak leszünk. Oka van, ha jelentősen eltér az adattáblán feltüntetett értéktől...
Üdv: Laci
0
Üdvözlet Mindenkinek!
Mértem a motoron, először az áramfelvételt néztem meg. Az indító kondenzátor miatt az első pillanatban egy áramlökés jelentkezik, a centrifugál szabályozó rendesen lekapcsolja az indítót,az áramfelvétel beáll 8,4 A-re. Ez még jó is lehetne, de a motor hallhatóan alacsonyabb fordulaton fut, alig van szivattyú nyomás.Ezt követően kivettem az üzemi kondenzátort, az adattáblával ellentétben 25 uF/450 V-os volt benne.Mértem a kapacitását,
1,5 nF /!/, beraktam egy új, 35uF/450V-os darabot, és ismét mértem az áramfelvételt: 4,2 A, és a motor ugyanolyan alacsony fordulaton megy, mint
a totálkáros kondival. Segédfázis tekercs szakadt lenne?
Az állórész tekercseket nem tudtam mérni, mert szinte hozzáférhetetlen a motor szerelt oldala.
0
Szia!
"25 uF/450 V-os volt benne.Mértem a kapacitását,
1,5 nF /!/, beraktam egy új, 35uF/450V-os darabot"
Most ezt elírtad vagy valóban 10uF-dal nagyobb kondenzátort tettél bele?
Mert ha 25 helyett 35-öt tettél akkor könnyen lehet, hogy ezért nem pörög fel a motor...
Üdv: Laci
0
Szia Laci!
Az adattáblán 35uF való hozzá, de eredetileg 25uF volt a gépben.
Üdv: Jácint
0
Szia Jaca!
Talán nem véletlenül volt benne 25. Mérni kell közben az áramfelvételt és annyi uF-ot rátenni, hogy a legkisebb legyen. A túl nagy és a túl kicsi fázistolás is ugyanúgy fékezi a motort.
Az adattáblát nem kell készpénznek venni, mert az 60 Hz-re lett megírva...
Üdv: Laci
0
Szia Laci!
Tényleg! Pedig olvastam is, hogy 60Hz-ről szól az adattábla. Bár alacsonyabb frekvenciánál én nagyobb kondit gondolnék oda, de túl sok tapasztalatom nincs e téren.
Üdv: Jácint
0
Szia Jácint!
Teljesen logikus az elgondolásod. De alacsonyabb frekvencián, a tekercs un. induktív ellenállása is kisebb. Az ezáltal létrejövő, magasabb áramfelvétel elkerülése végett alkalmaz(hat)tak kisebb kapacitású kondit.
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi!
Ismét tanultam valamit! Köszönöm a kimerítő választ!
Üdv: Jácint
0
Üdv.
Rosszul fogalmaztam, nem szakadásra, inkább a segédfázis tekercs rövid zárlatára utal a jelenség.Az indító kondi megpörgeti a forgórészt, de hiányzik a segédfázis,ezért az nem pörög fel.
0
Szia irokéz!
Próbáld meg 25uF-al is! Lehet, nem véletlenül volt benne annyi.
Üdv: Jácint
0
Szia!
Meg fogom próbálni 25uF-al is bár ökölszabályként ajánlják az 5 uF/100 W arányt, amihez képest a 35 is alacsony értéknek számít. Fentebb írtam, hogy amit kivettem a motorból, 1,5 nF-nak mértem és ezzel is elindult a forgás/?/. Katalógusokban megnéztem a kínai cég hasonló motorjait, ehhez a kategóriához mindegyik adatlapján 35 uF szerepel.
Üdv:Laci
0
szia:
http://www.kontel.hu/index.php?inc=category&ref=134&od=2&page=3http://ww...
Bálint
0
Üdv!
"Az indító kondi megpörgeti a forgórészt, de hiányzik a segédfázis,ezért az nem pörög fel.
"
No ezt gondold át még egyszer!
A kondi sorosan van kötve a segédfázissal, az ha szakadt se meg sem pörgeti.
Esetleg ha még nem totál szénné égett kínlódik, de lényegében már mindegy.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Sziasztok,
tudom, ez nem magyarázza a javítás utáni hirtelen teljesítménycsökkenést, de feltünt-e a kollegáknak, hogy ez egy 60 Hz-es motor.
Érzésem szerint 50 Hz-en üzemeltetve a kondenzátorok értéke talán túl kicsi.
Nem beszálve arról, hogy a 20%-kal alacsonyabb fordulatszám szintén ugyanennyivel csökkenti a térfogatáramot, valamin 44%-kal a nyomáskülönbséget.
Üdv.
Marcell
0
Üdv!
Nem gyenge, hanem legyengült. Ergo előtte jó volt 50Hz -en is.
0
Üdv!
Amint hozzáférek a motorhoz, megmérem az áramfelvételét, cserélem az 35uF-os kondit, és beszámolok az eredményről.
Köszönöm a segítő hozzászólásokat.
0
Köszönöm, Transix
a felhomályosítást, habár ez felesleges volt, hiszen ezzel kezdtem a hozzászólásomat.
Üdv.: M.
0