Sziasztok!
Egy elektromos kerékpár hibabehatárolásában kérnék segítséget.Egyelőre csak általános jellegűt ,mert, bár felírtam az adatokat de nem találom és nincs lehetőségem újra megnézni.(nem nálam van) Szóval amit tudok. Kb 2 éves a jármű, 36V-os akkupakkal.A tulaj elmondása szerint egyszerűen elment róla minden .Az aksi jelenleg 40V-on van a vezérlő a tápot megkapja, viszont a "gyújtás "kapcsolóhoz már nem jut el a feszültség.Elég sok extra van , mint pl riasztó ,pedálérzékelő, irányjelző. (Nem biztos hogy extra de sok ilyen járműn nincs főleg a régieken.).Szóval az lenne a kérdésem hogy lehet e valamilyen biztonsági berendezés hiba ami tiltja hogy beindítsák és ezért nem jelenik meg a bekapcsolási feszültség, vagy vezérlő hiba ?
Üdv Belfi!
2018, December 19 - 10:02
#1
belfi
Szia Belfi!
A vezérlő az akkupakkról, olyan csatlakozón mint a műszercsatlakozó, (3 érintkező anya) kapja a feszültséget? Vagy alul érintkező sor van az akkupakkon,és arról?
Üdv.
Miki
1
Szia Miki!
Három érintkezős csatlakozó.De be van öntve ragasztóval. Két szélen piros , egyik a táp másik a "gyújtás", középen fenn fekete.
Üdv Belfi!
1
Szia Belfi!
A vezérlőn lévő "gyújtás" szálnak kellene +36 voltot adni. ( A primitívebb típusokon mint az enyém a gyújtás szál össze van kötve a vezérlő pozitívjával. mivel a gyújtáskapcsoló a vezérlő betápját szakítja meg)
Üdv.
Miki
1
Szia Miki!
Őszintén szólva nem merem direktbe kötni mert nem tudom a vezérlőn belül milyen megoldással van,Szombaton ki lesz véve a vezérlő , ez lett a döntés , Megnézem mi hová és vajon miért ? :) Ezek szerint belső probléma van nem csak egyszerű kontakt vagy biztonsági hiba . Ha itt lesz a vezérlő akkor írok még.
Köszi a segítséget , így is előrébb vagyok.
Üdv Belfi!
1
Szia belfi !
Szerintem kezd a gyújtáskapcsolóval !
Addig ne szedd szét jobban.
Ezekben végtelen gagyi lemez érintkezők vannak.Bár imitálják ,hogy rugó feszíti össze
az érintkezőket. Beégnek a felületük és ugyan ezt produkálják.
Sikeres javítást !
1
Szia sasa11!
Tegnap az elejét kibuktattam és összes kontaktot átnéztem szakadásvizsgálóval.Minden jónak bizonyult.A kapcsolóig fel sem jön a feszültség. Lenn a vezérlő deknit is levettem de a csatlakozók hátulja be van ragacsozva meleg ragasztóval. Így nem igen tudok nézni semmit.
Üdv Belfi!
1
szia: a ragacs alatt nincs forrasztáshiba?
Bálint
1
Szia Bálint!
A mit lehetett kimértem , egyedül a vezérlőt nem tudtam, már mit azt a szálat ami a vezérlőből csatlakozóig megy.A többi jó!
Üdv belfi!
1
Én pedig besírok. Úgy általánosan.
1
Tudom hogy szegény az információ de egyelőre ez van . Talán még annyi hogy természetesen az összes kontaktot megnéztem. Ezt a tájékoztatást csak ezért kérdezem mert nem akarom hullára szedi ha vezérlő hibás.
1
Szia.
Szerezd meg az adatait és akkor talán........
De alap, hogy a slusszkulcson feszt kell generálni, amíg ott nincs, addig csak tekerni lehet. Azt pedig ha jó a gyanúm, akkor rögtön az akkuról kapja.
Üdv.
1
Szia city217!
Sajnos ott nincs fesz akár mit csinálok. Szóval nem úszom meg a vezérlő bontást.Ezt akartam elkerülni .Köszi szépen !
Üdv belfi!
1
Szia.
Kétféle létezik: https://www.google.com/search?q=elektromos+ker%C3%A9kp%C3%A1r+szerel%C3%...
Gondolom a tied ilyen: http://www.elektromoskerekpar.com/36v_350W_UNI_HALL_jelados_elektromos_k...
Innen elindulva csak mérni kell, De keresd Turcsanymikit, ő már csukott szemmel szedi-rakja össze.
Üdv.
1
Szia!
Ennek még az eredeti hosszú vezérlője van Ha ez az akkor igen .
Üdv .
1
Szia!
A barátom bringája is hasonló betegségtől szenvedett, igaz, az régebbi volt.
Az akkuban volt egy halott biztosíték, annyi. Erre a helyre 35A-es kell.
Másik esetben nem az akkuban, hanem annak a környékén volt a biztosíték.
Azt mértem, hogy a bringa gyorsuláskor bepuszilja a 16A-t, folyamatosan járva egyenes jó úton cirka 8-10A-t.
Hátha...
1
Szia Pista47!
Egy biztit találtam benne de az jó..Az akkuban nem tudom van e bizti mert a csatlakozón tehát akkupakkon lévő aljzaton mérek 40v feszültséget. Árammal nem terheltem de szombaton megpróbálom.
Üdv belfi!
1
Úgy is "mondhassuk" hogy: séróból vágja ;)
1