Sziasztok!
Autószerelőm kezembe nyomott egy akkutesztert, derítsem ki, mit tud.
Ehhez a típushoz nem találtam leírást, csak a D-s változathoz, amiben nyomtató is van, viszont nincs rajta a Batterie/regler kapcsoló.
Az első próbáknál valami nem stimmelt a készülékkel, így kivettem a panelt további vizsgálatokra. Az NE555-ös időzítő tantálkondenzátora (4,7uF) tönkrement, ezért nem dolgozott.
A működése a következő:
Az akkumulátor kapacitásának beállítása után BATTERIE állásban a START gombbal indítva megterheli az akkut kb 6,5 másodpercre, majd vár 6,5 másodpercet, és ekkor megvizsgálja, hogy az akkumulátor feszültsége 11,7V felett van-e. Ezután ismét megterheli az akkut 6,5 másodpercre, és közben a ledsoron jelzi az akkumulátor állapotát.
REGLER álásban a generátor töltőfeszültségét jelzi ki, 13,6 alatt alacsony, 14,35 felett magasnak jelzi.
Az akkumulátort nem kell kivenni a gépkocsiból.
0
Hello!
Latvan, hogy Feri visszarajzolt doksit tett fel; eszembe jutott, hogy mèg 14.en en is szerkesztettem egy fajlt az altalad közzetettekböl, csak magatol nem töltödött fel; most az is a Tanyan van. Lehet a kettöt erdemes lenne hazasitani...
Kari
0