You are here

Ford 6000 CD stby,tehat kikapcsolva is 0,6 amper az aramfogyasztas

18 posts / 0 new
Last post
skorpio
skorpio's picture

szervusztok
Ford 6000 CD stby es megis 0,6 ampert fogyaszt.
Erdekes modon minden kifogastalanul mukodik,igaz a radiot a szereloasztalon kapcsolom,a hang tiszta,az allomasokat memorizalja...mi lehet a hiba?
ami erdekes,a csatlakozo panelon,ahova a tapfesz megy es a legfolso,az nincs jelolve ha merem muszerrel a sasszin van,...ez igy helyes,vagy csatlakoztatni kell a minuszra?
koszonom a segitokeszseget

File attachment: 
Comments
Edmundson
Edmundson's picture

Szia!

Lehet, hogy nem kapcsolja le a végfokot, vagy átvezet.
Készenlétben:
- A végfok kimenetein egyformán fél táp van?
- A kijelző háttérvilágítása működik?
- A gyújtást lekapcsoltad?

Üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

skorpio
skorpio's picture

szia
igen,a kijelzo hattervilagitasa mukodik.
de helyes ez a csatlakozobekotes,ami a csatolt kepen van?
tehat a BATT az allando 12volt,az ACC a gyujtaskapcsolorol a 12 volt
azert,mert a BATT kivezetesen az aramfelvetel 0,6A, az ACC 0,2A
pont forditva kellene lenni...
ennek a radionak ket GND kell,kulonben nem jegyzi meg a kodot...esetleg a gyujtaskapcsoloval ez is kommutalodik?

0

Vote up!

You voted ‘up’

agressiv
agressiv's picture

Keresd meg, hogy mi melegszik. 12V 0.6A az több mint 7W és el nem veszhet. Amúgy régebben mértem magnót és a gyújtást lekapcsolva 40mA áram folyt csak a betápon.

azert,mert a BATT kivezetesen az aramfelvetel 0,6A, az ACC 0,2A
pont forditva kellene lenni...

Nem, az ACC-n csak minimális áramnak szabadna folynia (10-20mA)!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Edmundson
Edmundson's picture

Szia!

Igen, jó a bekötés. A BATT fix táp és az ACC-t kapcsolja.
Ha működik a kijelző háttérvilágítása, akkor az nincs készenlétben. Működik a proci, a háttérvilágítás, talán még a végfok is. Ez esetben teljesen reális a 0,6A.

Üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

vadmalacka
vadmalacka's picture

Hi!
Ez mind Ford 6000 Cd. Melyik? Vannak számok az oldalán.
Egyébként imitálni kéne a gyújtáslevételt az asztalon, és úgy kéne mérni. Van mikor a gyújtáslevétel után fél -másfél percre megy le közel zérora az áramfelvétel

File csatolás: 

-1

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Üdv Mindenkinek! 
Új vagyok ezen a fórumon,bár vendégként sokat látogatom.
Én is belefutottam egy Ford 6000 CD NE hibába,ami egyenlőre nyerésre áll velem szemben.
A probléma ugyanez,stand-by 250 mA áramfelvétel.
Regulátor IC és a processzor melegszik.
5vmem és föld közt 16 ohm.
Néhány alkatrészt már kiforrasztottam a körből,de gyanús hogy a processzor okoz fogyasztást talán azzal hogy ő működtet valami hibás kört.
Ráadás hiba,ami az itt már tárgyalt esetektől eltér,hogy ez nem is indul el.
A kód beírásig ok,a kód bevitele után újraindul és kódot kér.
A kód helyes,mert előtte próbáltam rossz kódot is,akkor a számláló lépett,majd várakozni kellett.
Azt tudja valaki,hogy ha a keycode dump-on ha nem érkezik adat,attól elindul?(asztal)
Hogyan fogadja el az ezen a vezetéken érkező kódot?
Köszönettel 
A karcsú sertés

 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Edmundson
Edmundson's picture

Szia!

A csatlakozót a kioisztás szerint kell bekötni. Mindenhová rá kell adni a földet is. A VBAT és az ACC közti GND-re is földet kell kötni, különben a kód megadása után újraindul.
Az áramfelvételt akkor mérd ha szabályosan kapcsoltad ki, mert ha nincs jól bekötve nem is kapcsol ki készenléti állapotba. Kikapcsolás után várj 1 percet, hogy minden részegysége leálljon.

Üdv.

1

Vote up!

You voted ‘up’

vadmalacka
vadmalacka's picture

Hi!

Ha nem jutsz vele dűlőre, van hozzá egy komplett alaplapom, kóddal. A tunert át kell rakni, mert az hibás.
Ha érdekel, keres a vadmalacka@gmail.com  -on

0

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Szia,
Köszönöm szépen a felajánlást,legvégső esetben élni fogok vele.
Jó lenne tudni hogy a CD loadere vajon működik-e.
Mert ha nem akkor nincs sok értelme javítani,gazdaságtalan.

Még egy kicsit próbálkozom vele.
Egy másik topicban Öreg Tom sikerrel kezelt egy ilyen esetet,és máshol is hallottam már a hibáról.
Nem konkrét megoldást várok,talán egy jó tipp is segítene.
Gondoltam hátha egy ismert típus hiba.
Egy sorban le tudnád írni, hogyan működik a külső keycode dump?
Ilyen megoldásal még nem találkoztam. 
Köszönettel
A karcsú sertés
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

vadmalacka
vadmalacka's picture

Nem tudom mi az a "külső keycode dump"
Azért indul újra a jó kód bevitel után mert, nincs normálisan bekötve 2 helyre kell +12V és 3 helyre test.
 

File csatolás: 

1

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Sziasztok,
Örök hála,testeltem amit kell és elindult.
Az áramfelvétele maradt,de legalább ki tudtam próbálni a loadert,működik.
Van értelme küzdeni érte.
Köszönöm Mindenkinek!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Edmundson
Edmundson's picture

Szia!

Melyik lábán méred az áramfelvételt? Ha leveszed a gyújtást akkor sem csökken?

Üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Szia,
Az állandó tápfeszen folyik 250mA gyújtás nélkül is.
Vártam is vele gyújtás levétel után,de marad.
Processzor nem megfoghatatlanul,de melegszik.
Köszönöm,sziasztok!

0

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Szia,
Köszönöm szépen,eddig azt hittem, hogy az alarm-on a gyári riasztónak ad egy "szakadó" hurkot.
Kipróbálom,köszönöm! 

0

Vote up!

You voted ‘up’

rainbow555

Szia!

Ilyet javítottam: https://gpspro.lt/627-thickbox_default/ford-travel-pilot-fx.jpg
1-2 nap alatt leszívta az akksit, a végére már bekapcsolni sem lehetett, ram hiba volt.

Üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Sovány malac

Szia,
Köszönömszépen az ötletetet,minden tipp jól jön,mert én már kifogytam.
Ez a típus jóval öregebb a Te páciensednél.

Még egyszer köszönöm! 

0

Vote up!

You voted ‘up’

skorpio
skorpio's picture

szia
koszonom a valaszt
ez a tipus,a csatolmanyban

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content