You are here

IBM R40 laptop ventillátor szab. probléma.

8 posts / 0 new
Last post
Szveti
Szveti picture

Üdv mindenkinek!
A fenti öreg laptopnál merült fel hűtési probléma.Szétszerelés után derült ki, hogy bekapcsoláskor néhány másodpercre felpörög a ventillátor, majd megáll. Ezt követően, üzem közben már nem kapcsol be.Egy idő után a CPU túlmelegszik és az oprendszer lefagy.Kapcsrajz szerint a venti szabályzott tápfesze egy SMD biztosítékon keresztül (F504) közvetlenül megy a motor csatlakozójára.A gép bekapcsolt állapotában a biztosíték mindkét oldalán +5V-ot mérek, de a J11/1-es lábon 0V van és a venti áll!Gondoltam, egyszerű eset, bizonyára a fólia megszakadt, ezért átkötöttem egy vezetékkel.A meglepetés ezután következett, mert amikor a hálózati adapter csatlakozóját rádugtam a készülékre, a ventillátor azonnal forogni kezdett, még mielőtt megnyomtam volna a bekapcs gombot.Kiderült, hogy ha áramot kap a készülék, akkor az F504-en mindíg van +5V, ami szerintem nem normális.A motor forgása közben az érzékelő vezetéken 140 Hz-et mérek, ami 5V mellett normálisnak tűnik.Valami azt súgja nekem, hogy a kapcsolási rajz nem felel meg a megvalósított áramkörnek.(?)
Minden ötletet, segítséget köszönettel veszek!
Üdv.: Szveti

File attachment: 
Comments
mdecsi
mdecsi picture

Szia!

Q521 dióda és az SI2301DS FET-tel mi a helyzet, azokat mérted? A TP5920-as ponton mit lehet mérni?

Mindenesetre valami nagyon nem stimmel. Ha F504-en van 5V, de J11/1-esen nincs, akkor bekapcsoláskor miért pörög fel egy rövid időre? Oda máshonnan nem juthat feszültség...

Amíg működött, hogy működött, ki-be kapcsolt teljes fordulaton, vagy változott a fordulatszám a hőmérséklettől függően?

DM

0

Szveti
Szveti picture

Szia mdecsi!
Szerintem is valami nagyon nem stimmel!Ezért kértem ki a "Tanyalakók" véleményét és tanácsait.Én sem értem miért pörög fel bekapcsolásnál. Bekapcsolásnál mérhető feszültség a J11/1-en, de csak addig, míg forog a venti.A legfurcsább, hogy az F504-en kikapcsolt állapotban is ott van a +5V!Úgy néz ki mintha a megvalósított kapcsolásnak semmi köze sem lenne a rajzhoz. Pedig ennek a típusnak ez a doksija!
Amíg működött, nem tudom hogyan működött.Addig senki sem figyelte, hogy mikor kapcsol be a motor, hogy egyáltalán bekapcsolt-e?Egyébként egy rendkívül csendes motorról van szó. Ha megy akkor is alig hallható!
Üdv.: Szveti
U.i.Bocs, nem válaszoltam mindenre.A Q521 et és a FET-et még nem találtam meg, ezért nem is mértem.Ahhoz jobban szét kell bombázni a gépet. Bár olyan szétszerelt állapotban valószínűleg csak "hidegen" mérhetem meg őket.Arra már csak holnap kerülhet sor...

0

mdecsi
mdecsi picture

Szia!

Így elsőre a fet zárlatára tippelnék ami lehet akár időleges is. Esetleg forrasztási hiba.

De... az egész kapcsolás alig áll pár alkatrészből, ha kicseréled jobbról balra az összeset, akkor sem lőhetsz nagy bakot. A FET gate-jét én feltétlenül megmérném, hogy ott normálisan kap-e vezérlést. SOT23-as tokban van, elég kicsi .

Szerezz be egy jó nagyító lencsét. Szükséged lesz rá. :)

DM

0

Szveti
Szveti picture

Szia mdecsi!
Nos darabjaira szedtem a gépet.Legelőször azt próbáltam feltérképezni, hogy a kapcsrajz megfelel-e a laptopnak.Sajnos egyáltalán nem!A Q521 és Q522 a panel egy egészen más részén van és sem a tokozása sem a típusa nem azonos a rajzon levővel.Kapcsolástechnikailag meg köze sincs a ventillátorhoz!
(Sajnos kb. dél óta nem volt internetem, ezért csak most tudtam jelentkezni...)

Szveti

0

mdecsi
mdecsi picture

Szia!

Hát ezek után ki tudja, hogy mi lehet a baj...

Egyébként a jobb laptopok szabályozzák a venti fordulatszámát, szóval keress ott valahol PWM jelet is, lehet, hogy az gajdult meg. Így viszont elég nehéz lesz vakon. Laptopot javítani rajz nélkül utálatos dolog. :(

DM

0

Szveti
Szveti picture

Szia!
Igen, így én is elég reménytelennek látom!
Mindenesetre köszönöm segítő hozzászólásaid!
Üdv.. Szveti
Szveti

0

Szveti
Szveti picture

Szia mdecsi!
Csak most fogok tudni foglalkozni tovább a hibával.
Azt írod "a fet zárlatára tippelnék".Én úgy vélem, hogy a FET, (vagy a Q521 dióda) zárlata esetén a motor állandóan ment volna.Azonban a motor csak azóta megy állandóan, mióta én (a rajznak megfelelően) átkötöttem az F504/2 és J11/1 pontokat. További kérdés, hogy a VCC5M ponton miért van +5V kikapcsolt állapotban is?
Nagyítóm igaz, hogy van, de már rég nem illeszkedik a szemem állapotához... :)
(Ezt az SMD-s bolhacirkuszt nem az én szememhez találták ki a fejlesztők!)
Szveti

0