Tiszteletem!
Tanácsot szeretnék kérni egy WIL 105EX mosogép kapcsán, ami nagyon furcsa hogy egyik napról a másikra tőrtént, minden elözmény nélkül. Eljött egy helybeli szerelő, alvite az electronikát majd viszahozta és azt monta készen van beszerelte és elment. Történt mindez tavaly télen
december környén, azotátol igy áll a gép. Nem még részletezem a hibát, két kis video fent van itt:
http://www.youtube.com/watch?v=7oDUNriW2Bc
http://www.youtube.com/watch?v=kfMk6sZSg4s
Elöre is megköszönöm a segitséget, és minden jó tanácsot.
Még anyit tenék hozzá ki probaltam egy másik motorral és ugyan az a hiba.
Most már tényleg lezárva!
Szia
Végül is nem hagyott nyugodni a gondolat mi is a baja a mosogépnek és kihivtam a szakszerviz munkatársat es a követkeyöket allapitota meg,
JAVITHATATLAN:
-a dob leszakadt
-a panel hibás
-a motor áthúz
szoval minden öszejött, ez a végsö diagnozis.
Mehet a KUKÁBA, jöhet az új, ezel topik lezárva.(gondolom)
Köszönom mindenkinek a hozászolast és a jótanácsot.
Üdv! Vizi.
0
Szia Vizi!
Hát ez azért példátlan eset !
Ennyire azért nem kellene odafigyelni !
Az 02-es hibára leírtam - "Fordulatszámmérés hibája !"
Amikor megnéztem a video-dat leírtam - "Szerintem csapágyas, vagy leszakadt a dob ."
Mivel még ekkor sem válaszoltál a h.sz.-imra , leírtam baskírul - "Minden automata mosógépnél, ahol felpörög a motor , majdnem maximális fordulatszámra - EZ LENNI TACHO JEL HIÁNYA, A PROCESSOR FORDULATSZÁMOT SZABÁLYZÓ ELEKTRONIKA PORTJÁN ! Ettől érthetőbben nem tudom leírni. Hogy mit kell cserélni, azt ilyen messziről nem tudom megállapítani, de scoppal és egy jó multiméterrel, gyorsan kideríthető." , majd ismét "A videot megnézve ( az elsőt ) , a hangból ítélve , csapágyas a gép, de azok a koppanós hangok nekem a dob leszakadására emlékeztetnek." .
Te ismét nem válaszoltál , szóra sem méltattad még mindig , amit írtam - "Jó lenne benyúlni az ajtón keresztül és 1 újjal, megemelni az inox részt felfelé ."
Nos pár szóban ennyi ..... Én is LEZÁROM , hol ott csak MEGOLDANI kellene .
Üdv! Miki.
0
Szia!
Vajh miért kellett ehhez külön szakszerviz ?Az , hogy le van szakadva a dob látható, sőt a videóból is hallatszott. Amíg az nincs javítva a többi felesleges volt.
Üdv Stevepapa
0
Szia.
Azért küldhetnél törölközőt vagy törlés, mert pár szaki/prof bele izzadt. :)
Üdv.
0
Szia
Nekem nem anyira vices mer egy új gép nekem sokba fog fájni!!
na de azért egy kicsit vices mert adtam egy kis fejtörest (ha nem is izatak bele) egy pár szakinak, akik mejdnem elkültek a 3,14nába a videoimal!!
Megegyszer koszi es elnézést.
Hi Vizi.
0
Szia!
A helyi szerelőt csókoltassuk, jó lenne egy ilyen mesterrel egy tapasztalat csere
Üdv Stevepapa
0
Szia.
Nem értelek. A leírás és a videó alapján még az is kérdéses hogy nincs-e manipulálva a videó. :) Ez nem F02 hiba hanem az összes BTK-t kimeríti.
Üdv.
0
Szia!
Jaa iskolapélda lehetne, mint ama állatorvosi ló
Üdv Stevepapa
0
Szia Sandor
Sajnos amikor ott irogattam meg nem tudtam mi is a hiba, akor meg csak indulaskor felporgott de nem adott errort. Majd mikor a masodik kis videot keszittetem jott vegul is elo ez a hiba kod F2, a kis video leg vegen elkezdete jelezni hogy mi a hiba!
Ma erkeznek a kondik delutan a tap reszhez, es jelenleg gyurom a melot, azert is nem tudok ekezetes magyar karaktereket hasznalni most itt.(Romania)Holnap tobbet tudok mondani adig is koszi mindent
Hi Vizi
0
Szia Vizi !
Na akkor baskírul !!
Minden automata mosógépnél, ahol felpörög a motor , majdnem maximális fordulatszámra - EZ LENNI TACHO JEL HIÁNYA, A PROCESSOR FORDULATSZÁMOT SZABÁLYZÓ ELEKTRONIKA PORTJÁN ! Ettől érthetőbben nem tudom leírni. Hogy mit kell cserélni, azt ilyen messziről nem tudom megállapítani, de scoppal és egy jó multiméterrel, gyorsan kideríthető.
A videot megnézve ( az elsőt ) , a hangból ítélve , csapágyas a gép, de azok a koppanós hangok nekem a dob leszakadására emlékeztetnek.
Jó lenne benyúlni az ajtón keresztül és 1 újjal, megemelni az inox részt felfelé .
A TNY624P , az táp IC és semmi köze a TACHO jelekhez.
Egy közeli jó minőségű kép kellene és akkor adnék néhány pozicioszámot a mérésekhez is.
Üdv! Miki.
0
Szia cjvizi!
Akkor most F3 vagy F2 a hibakód ?
Ugyanis látom ,hogy írogatsz ebbe a témába máshova is.
Nem biztos hogy előny !
Ha tudunk akkor segítünk itt is.
Mérj már rá az NTC re mennyi az annyi ?
A panel bemenetén mérj !
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia elwo
Már egy kicsit késöre jár regel munka delutan szeminarium.
Csak meg anyit szeretnek még tudni mejék az a tranyo amit ki kéne dobni, itt egy kép a panelröl. Meg szeretném lelni a hibáját enek a panelnak csak azét is ha kell meg a reléket is kicserélem.
Mejék az a relé a négy közül amejék a motrot szabájoza, mint a videon is halszok kattog magába es a motor nem reagál
Jó ejszakát
0
helo
most olvastam a hozaszolasban hogy a " Fordulatszámmérés hibája!" igen de nem amotor vagy a tachogenerátor tekercselését kell merni hanem az elektronikan (panelon) nem teszi valami a dolgat, Modjuk kicserelnia azt az IC Tny624p ami melett van az elfustolt kondi meg az ellenalas.
elnezest a hejesirasi hibakert nem tudok magyar bilenyure valtani valamiert.
itt egy kepa burkolatrol vagy hogy nevezem (doboz)amint latszik jol a korom heje ahogy ott athuzott valami.
0
Szia!
Azt innen megmondani, hogy mit cserélj nem lehet. Neked kell a panelon megmérni, mi jó mi nem. Ennek a hibának a kiderítéséhez, szkóp sem ártana !! A jel útját végignézni, működés közben a procin figyelni a változást. A koromról ( nem az enyémről ) kellene tudni, hogy égéstől, származik é. Lehet, hogy kefepor, rászárad és megtévesztő lehet. Persze mindenképpen el kell távolítani. A tápban a kondikat cserélni, addig felesleges játszani vele.
Üdv Stevepapa
0
Szia
Olvastam a hozászolasokat,es igy hogy nekem egy kicsit részletesebben el kell magyarázni dolgokat ahoz hogy megértcsem. Nem haragszok én senkire csak azt szeretnem tudni mit is kéne kicserélni. Mondtam ugye most a gépben egy bontott motor van ami a donor gépben 100% rendben volt ezért is nem foglalkoztam a motoral inkáb a panelt nézegettm, amit még megtudtam ma, ki volt cserélve a triac es kondi C4.Nem én csereltem a szerelő, nem monta meg miért de kicserélte, amit meg szeretnék a tápot átkondizni mivel lasan 8 éve üzemel (ezt mas topikokon olvastam az indesitekel kapcsolatban) holnap meglesznek és kicserélem.
Ellenörizni a CNE csatlakozó érintkezéseit a kártyán meg volt nincsen problema se a kábelezésel sem, meg tavaly ki volt cserélve a viszint szabájozó mer a regi elromlott, nagyábol enyit tudok most mondani. Néztem egy bontott panelt de viszont egy WIL85-töl amit at kéne programozni ha jól tudom.
Mégegyzser köszönöm a tanácsokat és beszamolok a fejleményekröl.
0
Szia!
Mint írták, végig ellenőrizni a " tahótól " a prociig a jelet. A proci előtt szokott lenni egy tranyó kidobni, újra cserélni. Ennek előtte azért én kíváncsi lennék mi adja azt az éktelen zajt. Mert az sem természetes brruu mintha az agyamat smirgliznék, uram atyám !!
Üdv Stevepapa
0
Szia!
Semmi gond.
Mindenki elkezdte egyszer ezt a szakmát.
Aztán ma már nem is olyan egyszerű, mert színte ahány gyártó,és ahány típus ezeken belűl,csak a fő vonalakban egyeznek.
A többit állandóan variállják.
Szóval üdv a csapatban,aztán előbb utóbb majd menni fog, és egyszer csak lehet már mi nekünk adsz tanácsot,mert gyorsabban fejlődsz mint az "Öreg szakik" akik nem ebben a sziber világban nőttek fel...
Gyere csak aztán,előbb utóbb meg lesz a nyűgje annak a gépnek.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
Így igaz, lásd Hajdú keverőtárcsás. Hibaüzenet ? Leba...ta az automatát, no ezek az üzenetek bővültek.
Üdv Stevepapa
0
Szia !
Üdvözöllek a Tanyán !
Fordulatszámmérés hibája !
Ha érted miről beszélek !
"HAZTARTASI GEPEKET (MOSOGEP, HIFI, VIDEOK) HOBBY SZINTU JAVITASA, KARBANTARTASA."Mivel minden NAGYbetűs, ezért nem igazán értem a kérdést sem !
A Mosógépeknek is van hibaüzenet táblázatuk, mint minden más gépnek is.
Üdv! Miki.
0
Szia Miki"
Lentebb ez van"ES JELENLEG EGYETEMRE JAROK" szóval,a lényeg a legrégebbi vicc is minden újszülöttnek új.
Lehet hogy ne érti,szóval alapszínten kell az infót elmogyorózni.
Ennyi idősen túl sok tapasztalatot nem igen lehet amatőr módon begyűjteni még.
:-D
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia Szakim !
"Fordulatszámmérés hibája !"Szerinted , ettől van lejjebb is szint ???
Üdv! Miki.
0
Szia!
"Szerinted , ettől van lejjebb is szint ???"
"Kicsit magasan mutattam, majd leülepszik." (C) Hofi
Üdv! Kalex
0
Szia !
Jahhh ! Akkor bocsi !!! =MEGSZEPPEN!=
Üdv! Miki.
0
Szia Szakim !
Ha már legalább a hiba , pontosan lenne leírva .... !
Üdv! Miki.
0
Szia!
A videók tökéletesen visszaadják a hibát. Itt nem kell már semmit mondani. Szerintem nézd meg.
A cím teljesen megfelel a hibajelenségnek.
Üdv! Kalex
0
Szia!
Nézetem a videót de ,nem igazán megy, ez nálam valamiért.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia !
Ne csak nézz , lássál is ! :hmmm: Na ezt, ki mondotta ??? Semmit nem változtat a tényen , tudnunk kellen néhány más adatot, de nincs aki megossza a faszbukon....., van itt ???
Szerintem csapágyas, vagy leszakadt a dob .
Üdv! Miki.
0
Sziasztok.
Aztán ilyenért osztják a három napot ha minden igaz!!!
Üdv.
0
Szia!
"Aztán ilyenért osztják a három napot ha minden igaz!!! "
Igen! Az ilyen ok nélküli beszólásokért.
Üdv! Kalex
0
Üdv!
Na mer?
Ebbe semmilyen személyeskedést nem szántam senkinek..
A fiam is vellanyos mérnöknek tanult azt mosógépet meg annyit látott amit én javítgattam.
Hiába tanítgatták nekik az elektronika rejtelmeit,kb ugyan ezen a színten van...
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia
Amikor a vidók készültek a dobban nem volt semi, egy ismerösöm átnézte es azzal semi baj szerinte.En romaniaba lakom és igy a panelt sajnos nem küldhetem el postán, meg nem is akarnám az alkatrészeket küldözgetni, inkáb csak arra lennék kiváncsi mit is kéne javitani.A panelen észrevettem egy helyen némi kormos alkatrészt, (ellenálás, 2 kondi,r20, c10 körnzéken,)teszek is fel képet,eszt utolag tapasztaltam.
Köszönom a jó tanácsot, ma átnézem a CNE csatlakozó érintkezéseit a kártyán és a töbit is alistából.
0
Szia!
F2 — A MOTOR LEÁLL, A TACHOGENERÁTOR ZÁRT / NYITOTT
1. Ellenorizni a CNE csatlakozó érintkezéseit a kártyán. Ha megfelelo, és a hiba továbbra is fennáll, akkor:
2. Újra átnézni a motorcsatlakozót. Ha megfelelo, és a hiba továbbra is fennáll, akkor:
3. Ellenorizni a CNE—motorcsatlakozó érintkezéseit.
4. Ellenorinzi a motor tekercselését (látható-e szakadás, menetzárlat).
5. Ellenorizni a tachogenerátor tekercselését (szakadt-e).
6. Kicserélni a kártyát.
Nekem egy fagor csinált ilyet.
A motorvezérlő Triac szarakodott.
Jobban kinyitott mint kéne,a motor egyből felpörgött.
Persze csak tipp,meg a motort sem árt rendbetenni!
Lehet a tachó sincs mindíg a helyén mozog.
Hátha..
csere után jó a gép azóta is.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Üdv az első videón volt valami a dobban? Mert ha nem akkor más baja is van a gépnek és akkor már nem biztos hogy foglalkozni kell vele, sőt lehet a probléma forrása is.
"A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva.
Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott." (Hofi Géza)
0
Szia!
Panel javítás M.Péterrel Pomázon?Postán elküldheted.Üdv jano
0