Sziasztok!
Kocsiban szeretném valamilyen módon loggolni azt, hogy egy kábelben mikor van meg a 12V, illetve mikor nincs. Nem a feszültség értéke a lényeges, hanem, hogy bármikor (mikor?) megy feszültség azon a kábelen. Megoldható lehet ez valahogy?
Adott egy PSA motor, és véletlenszerűen - valamikor 2-3 ezer km után - kitolja a FAP tartályból a folyadékot. Nem tankoláskor, nem folyamatosan fogy, hanem egyszer csak eltűnik a 60-90 ezer km-re elegendő mennyiség a tartályból.
ADM modult, FAP tartályt már cseréltem.
Most egy buzzert építettem be a szivattyúhoz, hogy halljam, mikor megy, de jó lenne leloggolni, ha esetleg olyankor indul be, amikor nem ülök az autóban, vagy a garázsban áll.
Gondoltam, pl egy SON-OFF -száraz konnektes WI-FI s eszközt (nem találtam 12V-ost) kapcsolgatna valamilyen relé, és a kapcsolgatást loggolná szépen az eszköz, memóriában, és, amikor beállok a garázsba, (létrejön a wifi kapcsolat), akkor feltölti. Nekem eddig terjedt a tudásom, de biztos vannak itt nálam okosabbak.
Köszönöm a válaszotokat, segítséget
Elég kurta a megadott információ mennyisége, és a logolással sem lennél előbbre, ezzel csak beviszed magad az erdőbe.
Érdemes ellenőriz(tet)ni a szivattyút,és a vezérlését, valamint a nyomáskülönbség érzékelőt (DPF)
De ez tipikusan nem az "otthon megoldom" hiba, érdemesebb egy szakszervizt bevonni.
0
Szia!
Nem értelek. Ha egy ECU vezérli az adagolást, miért nem itt keresed a hibát. (csere -bere ?)
A DIY megoldás; relével megszakitani a vezérlést -tápot, csak akkor menjen ha a gyujtáskulcs engedélyezi.
0
Szia!
ESP32 képes erre, van beépített real time órája, és tud wifi kapcsolatot, bár célszerű lenne SD kártyára írni az adatokat. Egy relével az egyik bemenetét tudnád kapcsolgatni.
Viszont tegyük fel, hogy megtudod, hogy egyik nap be volt kapcsolva 10 percig. Mennyivel leszel előrébb?
0