Sziasztok
Egy is merősöm meglepett egy kis elektronikai érdekeségel , mondván , hogy engem biztos érdekel !
A probléma ott van hogy én sem tudom hogy mi ez ,és nem találok rajta semmilyen érdemleges feliratot amivel eltudnák indulni , a doboza sajnos nincs meg !
Ehhez kérnék segitséget hátha valaki látott már ilyent vagy tudja mire jó !
Szia!
A műszer használatáról : Dr. Flamisch Ottó - Gépjármű diagnosztika (1975).
"… Módszerek és eljárások rejtett hibák feltárására"
Tartalmazhat olyan áramköri megoldást amely nagyfeszültség mérésnél, az Y sugár fűggőleges kitérésekor automatikusan defókuszálja az elektronsugarat. Ezzel a fénypont átmérője fokozatosan növekszik (fölfelé bővül) a mérendő jel amlitúdóval.
Üdv, Feri.
0
Heló
Ez egy Elkon gyújtásvizsgáló, valószínű S105. Az enyém S 108. Porold ki óvatosan, és kapcsold be. Valószínű működni fog. Az enyémben fordulatszám mérő is van, azért gondolom, hogy ez egy régebbi tipus. Megvan a dokumentje is, ha érdekel. Egy jó kis műszer vot gyújtáshibákhoz.
1
Szia!
Gépkocsi gyujtás oszcilloszkóp a 70 s évek végéről.
4
Szia!
Ez egy utángyorsítós crt csővel megvalósított X/Y koordináta rajzoló kijelző.
A Cső felirataiból fázis szög megjelenítésre gondolok extrém nagyfeszültségeken.
Talán valami erőműben lehetett.
Persze az osztó, formázó fokozatai nincsenek meg. Így egy sima CRT csoves X/Y kijelző.
0
Fázis szög... Alias gyújtás időpont, más néven fázis.
Extrém nagyfeszültség? A gyújtás az igen.
Bemeneti formázó áramkörök? Azok biztosan nincsenek meg.
Vagyis telitalálat.
0
Ügyes vagy! Hogy ne csak te dicsérd magadat!
0
Valóban tartozik hozzá mérőfej . Az egyik a gyújtókábellel van sorban . A másik a megszakítóra van csíptetve .
Volt HITEKA-s kollégáktól és autószerelőktől meg lehet szerezni (?) Felújítani (?)
0
Van rajta egy soklábú csatlakozó. Oda jön egy mérőzsinór egy nagyfesz résszel, meg két vezetékkel a megszakító mérésére. A nagyfesz rész sorba van kapcsolva a gyertyával, és egy "áramváltón" ( csak gondolom, hogy mi lehet a krumpli nagyságú valamiben, mert be van öntve) keresztül megy a bemenetre. Nem közvetlen a nagyfeszt méri, hanem át van konvertálva. ( lehet hogy kapacitínven???)
A mostani motorok és gépek( Brix, Stihl stb) hibakeresésnél is jó szolgálatot tesz, mert saccra nehéz megállapítani, hogy mi pusztul el bennük. Tudsz primer, és szekunder feszt mérni, és így már egyértelmű, hogy trafó, vagy vezérlőegység hiba.A képernyőről az előgyujtást is le tudod olvasni
0
Szia! Olyan mint egy régi szigetelés (át ütés) vizsgáló.
Üdv Istvan78!
0